Prensîba xebatê ya firnê bi giranî ji xişandinê ye, karanîna balîfên firnê û dîska firnê (tembûr) û lastîk û xişandina erdê, enerjiya kînetîk a wesayîtê dê piştî xişandinê veguhere enerjiya germê, otomobîl dê raweste. Sîstemek firnê ya baş û bikêrhatî divê hêzek firnê ya stabîl, têr û kontrolkirî peyda bike, û kapasîteya veguheztina hîdrolîk û belavkirina germê ya baş hebe da ku piştrast bike ku hêza ku ji hêla ajokar ve ji pedala firnê tê sepandin dikare bi tevahî û bi bandor were veguheztin pompa sereke û pompeyên piçûk, û ji têkçûna hîdrolîk û rizîna firnê ya ji ber germahiya bilind dûr bikeve. Firên dîskê û firên tambûr hene, lê ji bilî avantaja lêçûnê, firên tambûr ji firên dîskê pir kêmtir bikêrhatî ne.
hevketin
"Xurandin" behsa berxwedana tevgerê ya di navbera rûberên têkiliyê yên du tiştan de dike. Mezinahiya hêza xişandinê (F) bi berhema katsayiya xişandinê (μ) û zexta erênî ya vertîkal (N) li ser rûyê hêza xişandinê re rêjeyî ye, ku bi formula fîzîkî tê îfadekirin: F=μN. Ji bo pergala firnê: (μ) behsa katsayiya xişandinê ya di navbera balata firnê û dîska firnê de dike, û N Hêza Pedalê ye ku ji hêla pistona kalîpera firnê ve li ser balata firnê tê sepandin. Katsayiya xişandinê ya ku ji hêla wê ve mezintir dibe, ew qas xişandin mezintir dibe, lê katsayiya xişandinê ya di navbera balata firnê û dîskê de dê ji ber germahiya bilind a ku ji hêla xişandinê ve çêdibe biguhere, ango, katsayiya xişandinê (μ) bi germahiyê re diguhere, her celeb balata firnê ji ber materyalên cûda û xêza katsayiya xişandinê ya cûda, ji ber vê yekê balatên firnê yên cûda dê germahiya xebata çêtirîn a cûda hebe. Û rêza germahiya xebatê ya guncaw, divê her kes vê yekê bizanibe dema kirîna balatên firnê.
Veguhestina hêza firênê
Hêza ku ji hêla pistona kalîpera firnê ve li ser balata firnê tê sepandin, wekî Hêza Pedal tê binavkirin. Piştî ku hêza ku ajokar li ser pedala firnê dixe ji hêla leva mekanîzmaya pedalê ve tê zêdekirin, hêz bi karanîna prensîba cudahiya zexta valahiyê ji bo zextkirina pompa sereke ya firnê tê zêdekirin. Zeexta şilavê ku ji hêla pompa sereke ya firnê ve tê derxistin bandora veguhestina hêza nepêçayî ya şilavê bikar tîne, ku bi rêya lûleya firnê ji her pompeya binî re tê şandin, û "prensîba PASCAL" tê bikar anîn da ku zextê zêde bike û pistona pompeya binî bişkîne da ku hêzê li ser balata firnê bike. Qanûna Pascal behsa wê rastiyê dike ku zexta şilavê li her deverê di konteynirek girtî de yek e.
Zext bi dabeşkirina hêza sepandî li ser qada streskirî tê bidestxistin. Dema ku zext wekhev be, em dikarin bandora zêdekirina hêzê bi guhertina rêjeya qada sepandî û zextkirî bi dest bixin (P1=F1/A1=F2/A2=P2). Ji bo pergalên frenkirinê, rêjeya tevahiya pompê bi zexta bin-pompê re rêjeya qada pistonê ya tevahiya pompê bi qada pistonê ya bin-pompê ye.
