Factory Sale Saic Maxus V80 C00015256 Generator Belt

Zanîna hilberan

Guhên xwe bikar bînin da ku guhdarî analîzkirina dengê abnormal a belteya motora otomobîlê bikin

Dengê qulikê qulikê bi gelemperî tê vê wateyê ku hevsengiya qirêjê ya axê pir kêm kêm bû û pir zêde tê çespandin. Heke dema ku wesayîta di bin barê de ye, li yek ji pêlên rêwîtiyê binihêrin, li yek ji beltên ajotinê binêrin û hûn ê di berxwedana berxwedanê de an hêza biharê ya li ser tansiyona belt an li ser tansiyona beltê binihêrin.

Piraniya tengezarên xweser ên xweser xwedan nîşanên dirêj ên li cihekî di navbera bingeha xwe û milê tengezariyê de, li ser rêça çolê. Nîşan ji nîşanek û du an sê nîşangiran pêk tê, ku destnîşan dike ku sînorê tansiyona belt. Ger nîşana li derveyî vê rêzê ye, belt belkî pir dirêj dirêj dibe û divê were guheztin. Li ser wesayîtên bêyî tengezariyek otomatîkî, pîvandin bi pîvana pîvana standard a standard nîvê di navbera her du pîsan de. Heke ji nirxa standard cûdahiyek heye, çêtir e ku meriv li şûna belt.

Ger belteya ajotinê ji sînorê çîna xwe dirêj nake, wê hingê eger otomobîla we tansiyonek otomatîkî hebe, divê hûn bala xwe bidin nêzê wê. Pêşîn, motora dest pê bikin, bi qasî mîhengê ajotar a arîkar dest pê bikin (wek mînak zivirandina ronahiyê, hewaya hewayê, zivirandina çirisan, û hwd. Dema ku motora dixebite, divê kantona tansiyonê ya beltê hebe ku hebek piçûktir hebe. Ger kuzika zikê belt nekeve, motorê vekişîne û bi destan ew di hundurê stûna xebatê ya hanger ya belt de, bi qasî 0.6 cm. Ger kantona tengezar nekare bimeşe, ev tê vê wateyê ku belt tengezar têk çû û divê di wextê de were guheztin; Heke ku koçberiya tansiyona beltê li ser 0,6 cm derbas dibe, tê vê wateyê ku barîna biharê pir piçûk e, ya ku dê bibe sedema ku belt. Bi vî rengî, tenê tengezariya bela li şûna xwe ye.

Ger belt ne zêde bibe û tansiyona otomatîkî baş dixebite, binihêrin ka qada xebatê ya belt neynikê polandî ye. Ev dirûşmek tîpîk e ku di bin load de ye ku ji hêla cilên zêde ve girêdayî ye, û painting painting off the surface of the pulley

Ger qeşika baranê bi gelemperî di hewaya şil de pêk tê, û rûyê belt û kulikê bi rengek berbiçav e. Ka em heman ezmûnê bikin: Bila xebatek mîhengê arîkar bi pergala di bin barê de, dema ku ava li ser belt, û heke ew rûne, lê bizivire.

Dirêjbûn an dengên dijwar:

Her çend asta tîrêjê bi axê wekî parçeyên sandê an sazkirina berevajî ya beltê jî dikare bibe sedema ku dengek dirêj an qirêjiya dirêj e, ew bi gelemperî ji hêla Meclîsa Imprismly ya cîhaza arîkar ve tê çêkirin.

Ger dengê jorîn li ser otomobîlek nû ya ku di demek paşîn de hatî kişandin pêk tê, dibe ku ew ji hêla alavên fabrîkaya rastîn a kalîteyê ve were derxistin. Ji bo pêkhateyên ku hûn difikirin ku dibe sedema têkçûnê kontrol bikin. Ger dengê jorîn di erebeyek kevn de çêbibe, wê hingê divê hûn bifikirin ka çend amûrên girêdayî ne girêdayî yekîneya ajotinê ya arîkar hewce ne ku bi tevahî bêne guhertin. Bi baldarî amûrên ku dikarin bi rengek nermîn werin guheztin (wek hilberîner, pompeyên arîkar ên rêvekirinê, hwd.) Heke ku çakên wan ên safî ewle ne. Ew jî dibe ku bibe sedema xapandina pulley.

Wekî ku li jor, ax û sand di navbera belt û kulikê de jî dikare bibe sedema dengê jorîn, ji ber vê yekê ger gerîdeyek di hawîrdora qirêj de tête bikar anîn, li ser hemî pulleyên ji bo axê kontrol bikin.

Dema ku sazkirin yekser, pêdivî ye ku pêveka gerîdokê ya demê bigire, pêdivî ye ku tavilê were sererast kirin. Ji ber vê yekê rêça zivirandina zivistanê ya belengaziyê ya demê tê nîşankirin. Ger belengaziya dema baranê were rakirin û ji ber xebata xwe ya domdariyê were rakirin, hûn ê gava ku belt dimeşe, hûn ê qefilek bilind, dorpêç bikin. Biceribînin ku nûvekirina belteyê vekişîne û bibîne ka xeletî diqewime.

HISSING, RANGLING, MENLING, OR CHIRPING:

Dengbêjek domdar an rovî ya ku her ku diçe zêde dibe zêde dibe, bi gelemperî tê wateya ku mekanîzmaya rotîner a rotîner a ku petrolê ye. Van dengan dikarin bi alîkariya stethoskopê werin kontrol kirin. Dûv re belteya ajotinê rakin û bi destê destikê gumanbar ên gumanbar derxînin. Ger rotîn zehf e an dengek zirav e û xilas e, dudilî nebe ku hûn li şûna parçeya têkildar bi cîh bikin an jî li şûna parçeya têkildar bi cîh bikin. Lê divê were zanîn ku her gava ku hûn li şûna parçeyên amûrên ajotar ên ajotar ên arîkar digirin, divê hûn ji bîr nekin ku hûn tansiyona belt û tansiyona otomatîkî li şûna xwe bikin. Ger ku rovî hêdî hêdî diqewimin wek ku leza motorê zêde dibe, ew destnîşan dike ku dê zûtirîn têkbirin.

Mûqayik

Rumble dengek vibrasyonê ya tîpîk e, nemaze dema ku pergala ajotinê ya arîkar xebitandinê, dema ku motorê bigihîje leza hinekî, dê dengek girîng zêde bibe. Sedema vê celebê têkçûnê bi gelemperî ji ber ku belengaziya veguhastinê pir winda ye, pir dirêj dirêj dirêj kir, an jî tengezar û tengezar û tengezariyê teng dibe.