Bumper xwedî fonksiyonên parastina ewlehiyê, xemilandina wesayîtê û baştirkirina taybetmendiyên aerodînamîk ên wesayîtê ye. Ji hêla ewlehiyê ve, wesayît dikare di rewşa qezayên lerizîna bi leza nizm de rolek tamponê bilîze û laşê pêş û paş biparêze; Ew dikare di rewşa qezayên bi peyayan re peyayan biparêze. Ji hêla xuyangê ve, ew xemilandî ye û bûye beşek girîng ji bo xemilandina xuyangê otomobîlan; Di heman demê de, bumpera otomobîlê bandorek aerodînamîk a diyarkirî jî heye.
Di heman demê de, ji bo kêmkirina birîndarbûna rêwiyan di bûyera qezayek li kêlekê de, bi gelemperî tamponek derî li ser otomobîlê tê sazkirin da ku hêza bandora dijî-lihevketinê ya derî zêde bike. Ev rêbaz pratîkî û hêsan e, bi guhertinek hindik di avahiya laş de, û bi berfirehî hatiye bikar anîn. Hê di Pêşangeha Navneteweyî ya Otomobîlan a Shenzhenê ya 1993-an de, Honda Accord beşek ji derî vekir da ku tampona derî ji temaşevanan re eşkere bike da ku performansa wê ya ewlehiyê ya baş nîşan bide.
Sazkirina tampona derî ew e ku çend tîrên pola yên bihêz-bi hêz bi awayekî horizontî an jî bi awayekî oblîk di panela derî ya her derî de werin danîn, ku rola tampona pêş û paş dilîzin, da ku tevahiya otomobîlê ji hêla tamponên pêş, paş, çep û rast ve were "parastin", "dîwarek sifir û dîwarek hesinî" çêbike, da ku rêwiyên otomobîlê xwedî qadeke ewlehiyê ya herî zêde bin. Bê guman, sazkirina vî rengî tampona derî bê guman dê hin lêçûnan ji bo hilberînerên otomobîlan zêde bike, lê ji bo rêwiyên otomobîlan, ewlehî û hesta ewlehiyê dê pir zêde bibe.
