Bumper xwedan fonksiyonên parastina ewlehiyê ye, dixapîne wesayîtê û baştirkirina taybetmendiyên aerodînamîk ên wesayîtê. Di warê ewlehiyê de, wesayîta dikare di bûyera qeweta kêm-bilez de rolek buffer bilîze û laşê pêş û paşde biparêze; Ew dikare di rewşên qezayên bi rêwiyan de rêwiyan biparêze. Di warê xuyangê de, ew dekoratîf e û bûye parçeyek girîng ku dirûvê gerîdeyan xemilîne; Di heman demê de, bumpera otomobîlê jî xwedan bandorek aerodînamîkî ye.
Di heman demê de, ji bo ku zirarê bide rêwiyan di bûyera bandora alî de, bumperek derî bi gelemperî li ser otomobîlê tê saz kirin da ku hêza bandora dijî-dorpêçê ya derî zêde bike. Ev rêbaz pratîk û hêsan e, bi guhertina hindik a strukturên laşê, û bi berfirehî tête bikar anîn. Wekî zûtirîn ku li pêşangeha otomoblasyona navneteweyî ya 1993, peymana Honda, parçeyek derî vekir da ku bera derî li ser temaşevanan eşkere bike da ku performansa ewlehiya xwe ya baş nîşan bide.
Sazkirina Door Bumper e ku meriv li ser panelê derî ya hêzek bilind an bi zorê li pêşiya bendavê, ku tevahiya gerîdokê ye, "dîwarê dîwarê hesin" pêk tîne, da ku rêwiyên gerîdeyê li deverek ewlehiyê ava bikin. Bê guman, sazkirina vî rengî ya derî dê bê guman hin lêçûn ji bo hilberînerên otomobîlan zêde bike, lê ji bo rêwiyên otomobîlan, ewlehî û hesta ewlehiyê dê pir zêde bibe.
