Prensîba xebatê ya motora paqijkirinê
Motora paqijkirinê ji hêla motorê ve tê rêve kirin. Tevgera zivirî ya motorê bi navgîniya mekanîzmaya rodê veguhezîne nav tevgera vegerê ya milê paqijkerê, da ku çalakiya paqijkerê rast bike. Bi gelemperî, paqijker dikare bi girêdana motorê bixebite. Bi hilbijartina pêlava leza bilind û kêm-leza, dema niha ya motorê dikare were guheztin, da ku leza motorê kontrol bike û dûv re leza milê paqijkerê kontrol bike. Motora paqijkerê strukturek 3-firçeyê digire da ku guhartina lezê hêsantir bike. Demjimêra navbirî ji hêla releya navber ve tê kontrol kirin. Fonksiyona barkirin û dakêşanê ya pêwendiya vegerê ya motorê û kondensatora berxwedanê ya rele tê bikar anîn da ku paqijker li gorî heyamek diyar bişon.
Di heman xanî de li dawiya paşîn a motora paqijkirinê veguhezînerek piçûk heye ku leza derketinê li leza hewce kêm bike. Ev amûr bi gelemperî wekî meclîsa ajokera paqijkirinê tê zanîn. Mîla derketinê ya meclîsê bi cîhaza mekanîkî ya li dawiya paqijkerê ve girêdayî ye, û guheztina berevajî ya paqijkerê bi ajokera fork û vegera biharê ve tê fêm kirin.
Kevirê lastîkî ya paqijkerê amûrek e ku rasterast baran û qirêjiya li ser camê rake. Kevirê gomî yê tîrêjê bi riya şibaka biharê li ser rûyê camê tê pêçan, û lêva wê divê bi goşeya camê re li hev bike da ku performansa pêwîst bi dest bixe. Bi gelemperî, li ser destikê guheztina tevliheviya gerîdeyê, ku bi sê kelûpelan ve tê saz kirin, girêkek kontrolê ya paqijkerê heye: leza kêm, leza bilind û navber. Serê destikê mifteya şûştinê ye. Dema ku guhêrbar tê pêl kirin, ava şuştinê tê derxistin da ku cama hewayê bi paqijkerê bişo.
Pêdiviyên kalîteyê yên motora paqijker pir zêde ne. Ew motora magnetîkî ya domdar DC qebûl dike, û motora paqijkerê ya ku li ber cama pêşiyê hatî saz kirin bi gelemperî bi beşa mekanîkî ya kelûmêla gurçikê re yekbûyî ye. Fonksiyona gear û mekanîzmaya kurmê kêmkirina lezê û zêdekirina torque ye. Mîleya wê ya derketinê girêdana çar-bar dimeşîne, ku tevgera zivirîna domdar di tevgera guheztina çep-rast diguhezîne.
