Fonksiyona valahiya kontrolê ya Sensrafî ya Camshaft Phase Valve
Rola sereke ya valahiya kontrolê ya qonaxa camshaft qonaxa birêkûpêkkirin û koçberkirina motorê, bi vî rengî li ser performansa motorê û aboriya sotemeniyê xweşbîn dike. Bi taybetî, valahiya kontrolê li ser vekirina dem û nêzîkbûna valahiyê bandor li ser guhertina qonaxa qonaxa camshaft, ku di encamê de li ser motora kemilandî û dorpêçê bandor dike. Ev rêziknameyek dikare alîkariya motorê bike da ku bigihîje kargêriya şewitandinê û aboriya çêtirîn di bin şertên cûda de.
Prensîba xebatê
Valves Kontrolê Kontrolê ya Camshaft Phase bi gelemperî bi rêgezên qonaxa kamerayê dixebite. Dema ku senzor di rewşa motora xebitandinê de vedîtin, nîşana li ser eku (yekîneya kontrola elektronîkî) tê veguheztin, û ECU li gorî van nîşanan helwesta valahiya kontrolê vedigire, bi vî rengî guhartina qonaxa qonaxa camshaft. Ev pêvajoyê bi hîdrolîk an elektrîk tê çêkirin, ku dibe ku li gorî modela û sêwiranê cûda bibe.
Bandora xeletî
Ger valahiya kontrolê ya qonaxa qonaxê ya camshaft têk bibe, dibe ku bibe sedema kêmkirina performansa motorê, zêdebûna vexwarinê sotemeniyê, û emeliyetên xirabtir. Mînakî, heke valahiya kontrolê bi rengek rast rast neke, dibe ku ew di demek kêmkirina qefesa çewt de, bandora kargêriya şewitandinê, di encamê de di encama karanîna sotemeniyê de.
Pêşniyara domdariyê
Ji bo pêbawerkirina operasyona normal ya valahiya kontrola Sensor a Camshaft Phase, tê pêşniyar kirin ku parçeyên têkildar bi rêkûpêk kontrol bikin û biparêzin. Ev tê de kontrolkirina kalîteya neftê ya pergala hîdrolîk, paqijkirin an şûna şûna fîlterên kemilandî, û bi rêkûpêk têkiliyên elektrîkê kontrol dikin. Wekî din, ji wesayîtê ji bo demek dirêj di hawîrdora dijwar de nehêlin ku zirarê bide valahiya kontrolê.
Nîşaneyên têkçûna valahiya Kontrolê ya Camshaft Qonaxa Kontrolê ya Kontrolê ya Kontrolê bi piranî ev in:
Zehmetî an nebûna destpêkirinê: ECU nikare nîşana pozîsyona camshaft bistîne, di encamê de demên şewitandina tevlihevî bistîne, û motor dest pê dike dijwar e.
Engine Jitt an Drop Power: Errorewtiya dema şewitandinê encama encama şewitandinê ya neçar, dibe ku motorê bi navbeynkariyê, bileziya qels be.
Zêdebûna sotemeniyê zêde kir, karesatên xirabtir: Ecu dikare têkeve "moda acîl", bi karanîna parameterên aramî, bi karanîna aboriya sotemeniyê ya feqîr û bêhêzên zêde yên bêhêz.
Ronahiya Fault li ser e: Pergala tespîtkirina li ser-panelê (OBD) nîşanek sensorek abnormal dike û koda xeletiyê digire (mînak P0340).
Stalling an unstable idle: Dema ku nîşana sensor tê qutkirin, dibe ku ECU nekare leza asayî ya normal bimîne, di encamê de stalling motora ji nişka ve.
Derketina Hêza Limited: Hin modelên hêza motorê ji bo parastina pergalê.
Sedemên têkçûnê dibe ku:
Sensor bixwe zirar e: pîrbûnên hêmanên elektronîkî yên navxweyî, têkçûna pêkhateyên inductionê yên magnetîkî, qefesa kurt û dorpêçê vekirî.
Circuit an têkçûna pêvekê: Pêvek oxidized an jî winda ye, harness tê qewirandin, kurtefîlm an şikestî (mînakî bi germ an rovî).
Sensor Dirt an Intrusion Petrolê: Kevirên Sludge an Metal bi rûyê sensor ve girêdayî ye, bandora berhevkirina îşaretê.
Pirsgirêka sazkirinê: Paqijiya neheq a senzorê (mînakî, dûrbûna di navbera senzor û gerîdeya camshaft de pir dûr e), screwsên rastkirinê yên winda.
Têkçûnên din ên têkildar: Belaş / misalign / zincîra zincîre, têkçûna hestiyariya cankshaft, têkçûna ECU, an navbeynkariya elektromagnetic.
Testkirin û rêbazên tamîrkirinê ev in:
Koda Fault bixwînin: Amûrek obhapkirina Obd bikar bînin da ku kodê xeletiyê bixwînin û piştrast bikin ka ew xeletiya hestiyariya camshaft e.
Sensor wiring û pêveka kontrol bikin: Pêvek bişkînin, ku pêdivî ye, lê gerîn, zirarê ne, tamîrkirin an şûna şûna eger pêwîst e.
Sensor paqij: Sensor hilînin û rûnê erdê an hilweşîner bi paqijkerê carburetor derxînin (lênihêrîna lênihêrîna zirara fîzîkî).
Berxwedana an nîşana sensor pîvandin: Multimeter bikar bînin da ku ceribandina berxwedana sensor bi standarda manual re hevdîtin pêk bîne; Oscilloscope bikar bînin da ku kontrol bikin ka nîşaneya nîşana normal normal e.
Sensor biguhezînin: Heke piştrast bike ku senzor zirar e, parçeyên pargîdaniya xwerû an pêbawer biguhezînin (di dema sazkirinê de balê li ser zelal û toriyê bide).
Pergala Timing kontrol bikin: Heke xeletî bi demê re têkildar e (wek mînak diranên skipê yên demê), hewce ye ku ji nû ve nîşankirina nîşana demê.
Koda xeletiyê paqij bikin û wê biqedînin: Koda xeletiyê piştî lênêrînê paqij bikin, û testê rêyek bi rêve bibin da ku bibînin ka xeletî bi tevahî were rakirin.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê bigirin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê hilberên wiha hewce ne bangî me bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji firotina parçeyên MG & 750 bi xêr hatî kirîn.
