Bikaranîna roniyên rojê çi ye
Ronahiya Rojê (DRL) çirayek trafîkê ye ku li pêşiya wesayîtê tê sazkirin, ku bi giranî ji bo baştirkirina dîtina wesayîtê di dema ajotina rojê de tê bikar anîn, bi vî rengî ewlehiya ajotinê zêde dike. Fonksiyonên sereke yên çirayên rojane yên ajotinê ev in:
Naskirina wesayîtê baştir kir
Karê sereke yê çirayên rojê ew e ku ji bo bikarhênerên din ên rê hêsantir bikin ku wesayîta we bibînin, nemaze di serê sibê, derengiya piştî nîvro, di ronahiya paşîn, mij an jî baran û berfê de ku dîtina wan nebaş e. Bi zêdekirina dîtina wesayîtê, ew xetera pevçûnê kêm dikin.
Qezayên trafîkê kêm bikin
Lêkolînan nîşan daye ku bikaranîna çirayên rojane yên ajotinê dikare rêjeya qezayan di dema ajotina rojane de bi girîngî kêm bike. Bo nimûne, hin îstatîstîk nîşan didin ku çirayên rojane yên ajotinê dikarin bi qasî %12ê pevçûnên wesayît-bi-wesayît kêm bikin û %26.4ê mirinên ji qezayên trafîkê kêm bikin.
Teserûfa Enerjiyê û Parastina Jîngehê
Çirayên rojane yên nûjen bi piranî çirayên LED bikar tînin, xerckirina enerjiyê tenê ji %20-30ê ronahiya kêm pêk tê, û temenê wan dirêjtir e, hem teserûfa enerjiyê û hem jî parastina jîngehê ye.
Kontrola otomatîk û rehetiyê
Çiraya rojane ya ajotinê bi gelemperî dema ku wesayît dest pê dike bixweber vêdikeve, bêyî xebitandina destî û bikaranîna wê hêsan e. Dema ku çiraya ronahiya kêm an çiraya pozîsyonê tê vêxistin, çiraya rojane ya ajotinê bixweber tê vemirandin da ku ji vêxistina dubare dûr bikeve.
Ronahîkirina alternatîf
Divê bê zanîn ku çiraya rojane ne çira ye, cihêbûna wê ya ronahiyê û nebûna bandora wê ya konsantrekirinê, nikare bi bandor rê ronî bike. Ji ber vê yekê, hîn jî pêdivî ye ku di şevê de an jî dema ku ronahî kêm e, ronahiya kêm an jî fenerên pêşiyê werin bikar anîn.
Kurte: Nirxa bingehîn a çirayên rojane ew e ku ewlehiya ajotinê baştir bikin, ne xemilandin an ronahîkirinê. Ew beşek girîng a sêwirana ewlehiya otomobîlên nûjen e bi baştirkirina dîtina wesayîtê û kêmkirina xetera qezayê, di heman demê de li ber çavan girtina teserûfa enerjiyê û rehetiyê.
Nîşana xebitandina rojane vêketî ye. Sedemên jêrîn dikarin bibin sedema:
Kurteçûna guhêza kontrolê an oksîdasyona navxweyî ya xeta ronahiyê: Ev ê bibe sedema ku ronahiya rojane bi awayekî normal venemire. Kontrol bikin ka guhêza kontrolê kurt bûye an na. Ger erê be, guhêzê bi yekî nû biguherînin. Ger xet oksîd bûye, xetê kontrol bikin û tamîr bikin.
têkçûna modula kontrolê : Pirsgirêkên bi modula kontrolkirina ronahiya wesayîta elektrîkê re jî dikarin bibin sedema ku çirayên rojane yên ajotinê neyên vemirandin. Modula kontrolker pêdivî ye ku were kontrolkirin û tamîrkirin.
Pirsgirêkên dabînkirina elektrîkê: Kabloyên elektrîkê yên sist an jî zirar dîtî dikarin bibin sedema ku ronahiya rojê neyên vemirandin. Kontrol bikin ka kabloya elektrîkê sist an zirar dîtiye, û wê tamîr bikin.
têkçûna guhêrbarê : Guhêrbarek asê maye an jî zirar dîtiye dikare bibe sedema ku ronahiya rojê jî nevemire. Kontrol bikin ka guhêrbar bi rêkûpêk dixebite û heke pêwîst be wê tamîr bikin an biguherînin .
xeletiya kontrolkerê : Kontrolker beşek girîng a kontrolkirina guhêrbarê nîşana xebata rojane ye. Ger kontrolker xelet be, dibe ku nîşana xebata rojane neyê vemirandin .
xirabûna ampûlê : Ampûlên zirardar an jî yên kevin dikarin bibin sedema ku çirayên rojane neyên vemirandin. Pêdivî ye ku ampûla zirardar were kontrolkirin û were guhertin .
Çareserî:
Xet û guhêrbar kontrol bikin: pêşî kontrol bikin ka xeta ku bi çiraya rojane ve girêdayî ye kurteçûn an oksîdasyona navxweyî heye, heke pêwîst be tamîr bikin an biguherînin.
Guhestina kontrolê kontrol bikin: Ger guhestina kontrolê xera be, divê were tamîrkirin an guhertin.
Ampûlê kontrol bike: eger ampûl xera bûbe, divê di wextê xwe de were guhertin.
lênêrînê profesyonel : Ger rêbazên jorîn bêbandor bin, tê pêşniyar kirin ku wesayît ji bo vekolîn û tamîrkirinê bişînin cihekî lênêrînê yê profesyonel.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.
