Kapaxa otomobîlê venabe
Nevekirina qapaxa motorê ya otomobîlekê pirsgirêkek hevpar e ku dikare ji ber gelek sedeman çêbibe. Li vir sedem û çareseriyên gengaz hene:
Kablo an guhêrker xera ye
Pirsgirêka girêdana kabloyê : Dibe ku kablo sist be an jî qut bibe, û di encamê de hêz nayê veguhestin ser kilîta biharê û ji ber vê yekê kapût nayê vekirin.
têkçûna guhêrbarê: Kontrol bikin ka destê vekirina kapûtê ya di bin kursiya ajokar de bi rêkûpêk dixebite. Ger guhêrbar zirar dîtibe an asê bimîne, dibe ku kapût neqelişe.
Qulf an kilîta biharê ya xelet
têkçûna kilîtkirina biharê: Dibe ku kilîtkirina biharê ji ber xirabûn an jî zirarê kapûtê bi rêkûpêk veneke.
kilît asê maye : Dibe ku kilît ji ber tiştên biyanî asê maye an jî şikestiye, û di encamê de venebûye. Paqijkirina bermahî an toza li dora kilîtê dibe ku ji bo çareserkirina pirsgirêkê bibe alîkar.
Kapûç asê maye an jî zirar dîtiye
Kapûç asê maye : Dibe ku kapûç ji ber deformasyonê an astengkirina parçeyên din asê mabe, her çend kabloyek bi bandor be jî bi tevahî nayê vekirin.
Zirara avahiya hundirîn: Ger toqe zirar bibîne, ew ê bandorê li ser fonksiyona vekirina kapûtê jî bike.
Operasyona destî an alîkariya amûrê
vekirina destî : hin model bi fonksiyona vekirina destî ve hatine sazkirin, hewl bidin ku guhêrbarê têkildar di otomobîlê de bibînin û bixebitînin.
Amûrê bikar bîne: Ger rêbazên jorîn kar nekin, amûrek wekî têl an mifteyek dirêj bikar bîne, bi baldarî valahiya di kapûtê de veke da ku veke. Lêbelê, divê were zanîn ku ev rêbaz dikare zirarê bide wesayîtê.
Alîkariya profesyonel bigerin
Eger rêbazên jorîn bêbandor bin, tê pêşniyar kirin ku ji bo vekolîn û tamîrkirinê bi teknîsyenek pispor ê lênêrîna otomobîlan re têkilî daynin. Ew xwedî pisporî û amûrên pêwîst in da ku pirsgirêkan bi ewlehî û bi bandortir çareser bikin.
kurtasî : Sedemên ku qapaxa motorê venabe dibe ku pirsgirêkên bi kabloya kişandinê, guhêrbarekê, kilîtekekê, an jî kapûtê bi xwe ve girêdayî bin. Alîkariya profesyonel vebijarka çêtirîn e heke hûn alîkariya destan an amûran biceribînin û dîsa jî nikaribin wê çareser bikin.
Dermankirina rijandina rûnê ji qapaxa motorê otomobîlê
Rijandina rûnê qapaxa motorê di serê silindirê an qapaxa porta dagirtina rûnê de pir caran çêdibe, li gorî sedemên taybetî gavên jêrîn divê werin avêtin:
Gasket an jî mohra rûnê biguherîne
Eger rijandina rûnê ji ber pîrbûna gasketê be (di qapaxa dagirtina rûnê an jî mohra serê silindirê de gelemperî ye), gasket an mohra rûnê bi yekî nû biguherînin. Mînakî, gasketên qapaxa rûnê erzan in ku werin guhertin û karanîna wan hêsan e, ku ev dikare bi kirîna aksesûarên xwe were kirin; Pêdivî ye ku mohra serê silindirê were rakirin û were kontrol kirin. Piştî guhertinê, piştrast bikin ku mohr bi rengek wekhev hatiye sepandin.
Vîdan kontrol bikin û teng bikin
Kontrol bike ka pêçên qapaxa motorê, pêçên berdana rûnê û hwd. sist in, û dîsa bi torka standard teng bikin (li rêbernameya wesayîtê binêre). Bo nimûne, pêçên qapaxa rûnê yên sist sedemek hevpar a rijandina rûnê ne, û rijandina piçûk dikare bi tengkirina ji nû ve were çareser kirin.
Ji bo malperên din ên gengaz kontrol bikin
Eger çavkaniya rijandina petrolê ne diyar be, vekolîna bêtir pêwîst e:
mohra tepsiya rûnê: Ji bo şikestin an deformasyonê kontrol bikin, û heke pêwîst be gasketê biguherînin.
Mohra rûnê mîlê krankê: Ger mora rûnê kevn be (mînak, morên rûnê yên pêş û paş ên mîlê krankê), wê bi amûrek profesyonel biguherînin.
Gaşeya serê silindirê: Ger rûn bi ava sarkirinê re tevlihev bibe, dibe ku pêwîst be ku gasketeya silindirê were guhertin û şefafbûna blokê were kontrol kirin.
Şîretên Parastin û Parastinê
Rûn û hêmana fîlterê bi rêkûpêk biguherînin: rûnê bi kalîteya nebaş bi hêsanî pîrbûna mohran zûtir dike.
Rûyê motorê paqij bike: kombûna rûnê dibe ku xalên rijandina nû veşêre, divê di wextê xwe de were paqijkirin da ku pirsgirêk bi rastî were nirxandin.
Ji bo demek dirêj bi barekî zêde nexebitin: zirara ji ber zêde germbûna motorê ya li ser mohran kêm bikin.
tewdîr
Ji bo rêgirtina şewitandin an rijandina rûnê, berî xebitandinê piştrast bikin ku motor bi tevahî sar bûye.
Eger rijandina rûnê cidî be an sedema wê neyê dîtin, tê pêşniyar kirin ku bi tamîrkirina profesyonel re têkilî were danîn (wek mînak sererastkirina armanckirî ya modelên Lavida ji hêla navenda karûbarê Volkswagen ve).
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.
