• serî_panêr
  • serî_panêr

Parçeyên otomobîlên nû yên rêzeya Jetour x70, braketa montajkirina barika pêşiyê ya otomatîk-R-F01-2803532, kataloga firotanê ya dabînkerê parçeyan, bihayê erzan ji kargehê

Danasîna Kurt:

Serlêdana Berheman: JETOUR

Berhem Jimareya Oem: F01-2803532

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPÎ

Dema Serokatiyê: Stok, Ger Kêmtir 20 Parçe, Mehek Normal

Peredan: Depozîta Tt

Marqeya Şirketê: CSSOT


Hûrguliyên Berhemê

Etîketên Berheman

Agahiyên berheman

Navê Berheman Bracket montajkirina barê pêşiyê-R
Serlêdana Berheman Jetour
Berhem Jimareya Oem F01-2803532
Organîzasyona Cih LI ÇÎNÊ HATÎYE ÇÊKIRIN
Nîşan CSSOT / RMOEM / ORG / KOPÎ
Dema pêkhatinê Stok, Ger Kêmtir 20 Parçe be, Normal Yek Meh
Diravdanî Depozîta Tt
Marqeya Şîrketê CSSOT
Sîstema Serlêdanê Sîstema Şasê
Braketa montajkirina barê pêşiyê -R-F01-2803532
Braketa montajkirina barê pêşiyê -R-F01-2803532

Zanîna berhemê

Fonksiyona braketa montajkirina barê pêşiyê otomobîlê

Erkên sereke yên braketa montajkirina barê pêşiyê ev in ku hêza bandorê di dema pevçûnê de mijîne û belav bike, rêwiyan û avahiya wesayîtê biparêze, û avahiya bumperê piştgirî bike. Di rewşa pevçûna wesayîtê de, braketa barê pêşiyê dikare mîqdarek mezin ji hêza bandorê mijîne û belav bike, bi vî rengî birîndarbûna rêwiyan û avahiyên din ên wesayîtê kêm bike.
Wekî din, bi sêwirana xwe ya xurt, braketa pêşiyê piştgirî dide û di cîhê xwe de digire, û piştrast dike ku bumper hem di dema karanîna normal de û hem jî di qezayekê de yekparebûna xwe ya avahî û fonksiyonel diparêze.
Sêwirana braketa pêşiyê ya nûjen bi riya sêwirana avahiyî ya nûjen (wekî lûpên vegirtina enerjiyê, hwd.) balê dikişîne ser nûjenî û entegrasyona fonksiyonel, di pevçûnê de deformasyona hilweşînê pêk tîne, bi bandor enerjiyê vedigire, bandora li ser hundurê wesayîtê kêm dike.
Di heman demê de, sêwirana braketa barika pêşiyê rehetiya sazkirin û verastkirinê li ber çavan digire, bi gelemperî bi kunên montajê yên jorîn û kunên montajê yên jêrîn têne sêwirandin, hêsan têne rastkirin û sazkirin û verastkirin bi laş re, da ku piştrast bikin ku piştgirî û laş bi zexmî ve girêdayî ne.
Wekî din, sêwirana braketa barika pêşiyê jî balê dikişîne ser hûrguliyan û estetîkê, cîhê sazkirinê yê pêkhateyên din (wekî qulên dûrketina ji pevçûnê) û lihevhatina nêzîk bi avahiya navxweyî ya wesayîtê re tê hesibandin, ku estetîk û ahenga giştî baştir dike.
‌ Têkçûna braketa montajkirina barê pêşiyê dibe ku wekî pirsgirêkên hevpar ên jêrîn were xuyang kirin:
Lerizîn û dengê neasayî: Ger balîfa piştgiriyê zirar bibîne, lerizîna motorê dê rasterast ji bo beşên din ên wesayîtê, nemaze ji bo dîreksiyonê, were veguhestin, di encamê de ajokar lerizînek eşkere û dengê neasayî hîs dike. Ev ne tenê rehetiya ajotinê kêm dike, lê di heman demê de dibe ku têkçûna fonksiyona piştgiriyê jî nîşan bide.
‌ anomaliya hêzê‌: Dema ku otomobîla sar dest pê dike, motor lerize an jî li ser rêyek xirab dikeve, dibe ku balîfa lastîkî bandora xwe ya nermkirinê ya resen winda kiribe. Ev nîşan dide ku piştgirî êdî nikare bi bandor motorê rast bike û piştgirî bike, û pêdivî ye ku balîfa lastîkî ya nû di wextê xwe de were guheztin da ku aramiya motorê were misoger kirin.
‌ metirsiya potansiyel ‌: Ger balîfa lastîkî ya şikestî di wextê xwe de neyê guhertin, dibe ku girêdana metalî qut bibe û şiyana wê ya vegirtina şoka motorê winda bibe. Di demek dirêj de, ev lerizîn dikare beşên pêçan sist bike, ku dibe sedema gefê li ewlehiya ajotinê, wek mînak beşên motorê sist bibin an jî zirar bibînin.
Sedema xeletiyê
‌ bandor an pevçûn ‌: Dema ku wesayît li tiştên din dikeve, dibe ku piştgiriya pêşiyê ji ber bandorê bişkê an jî deform bibe.
‌ westîn ‌: Barekî zêde ji bo demek dirêj dikare bibe sedema westîna metalî ya piştgiriya pêşiyê, nemaze di rewşa zêde bargiraniyê an jî barekî zêde yê demdirêj de.
kêmasiya sêwirandinê: Kêmasiyek sêwiranê di piştgiriya pêşiyê de, wek hilbijartina materyalê ya nerast an avahiya ne maqûl, dikare di şert û mercên karanîna normal de bibe sedema zirarê.
‌ korozyon ‌: Pêlavên pêşmil dikarin ji ber têkiliya bi hawîrdorên şil an korozîf re biherifin, di encamê de dibe sedema kêmbûna hêzê û zêdebûna xetera zirarê.
Parastina nerast: Nebûna parastin û vekolîna guncaw dikare bibe sedema zirarê li piştgirê pêşiyê. Mînakî, heke girêdana piştgirê pêşiyê sist be an jî bi rêkûpêk nehatibe saz kirin, dibe ku di dema ajotinê de zirarê bibîne.
çare
‌ Balîfa piştgirîyê kontrol bike û biguherîne: Ger hat dîtin ku balîfa piştgirîyê zirar dîtiye an jî fonksiyona xwe ya nermkirinê winda kiriye, divê di wextê xwe de bi balîfa lastîkî ya nû were guheztin da ku aramiya motorê were misoger kirin.
Kontrolkirina girêkan: Piştrast bike ku hemû girêk bi rêkûpêk hatine sazkirin û sist nînin. Ger pêwîst be, teng bikin an biguherînin.

Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!

Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.

şehade

şehade
sertîfîka 1
sertîfîka 2
sertîfîka 2

Agahiyên berheman

展会221

  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne

    Berhemên têkildar