Goşeya pêşiyê ya bumperê otomobîlê çi ye
pakêta Goşeya bumpera pêş behsa beşa Goşeya pakêtê dike ku li qiraxa bumpera pêş a otomobîlê hatiye sazkirin, bi giranî ji bo parastina beşa goşeyê ya bumperê tê bikar anîn da ku dema ku ji aliyê hêzên derveyî ve tê bandorkirin zirarê nebîne.
Rola quncikê çenteyê
parastin : Goşeya pakêtê dikare quncikê bumperê biparêze û zirara ku ji ber pevçûn an xêzkirinên sivik çêdibe kêm bike. Bi gelemperî, qezayek piçûk tenê zirarê dide Goşeya çenteyê û bandorê li bumperê bi xwe nake, ji ber vê yekê lêçûna guheztina Goşeya çenteyê kêm e.
fonksiyona xemilandinê : Goşeya pakêtê dikare hesta sêwirana rûyê pêşiyê yê wesayîtê zêde bike û bedewiya giştî ya wesayîtê baştir bike. Gelek otomobîlên orîjînal bi goşeyan ve hatine sazkirin, nemaze di hin modelên werzîşî an performansa bilind de, sêwirana goşeyan ji bo baştirkirina bandora dîtbarî ya wesayîtê ye.
çalakiya aerodînamîk : Ji bo wesayîtên guhertî, sêwirana taybetî ya quncikê dikare rolek diyarkirî di rêberiya aerodînamîka wesayîtê de bilîze, nemaze li quncika bumpera paşîn. Wekî din, goşeya pakêtê dikare xuyangiya estetîk a giştî ya laş jî baştir bike.
Rêbaza sazkirinê
Mînaka Leiling, gavên taybetî ji bo sazkirina Angle ya barê pêşiyê wiha ne:
Plaqeya laş ji beşa jêrîn a tampera pêşiyê derxînin û deflektora nû ya li binê tampera pêşiyê deynin cihê xwe, piştrast bikin ku deflektor bi her du bergên tekeran re li hev hatiye û qiraxa jorîn a pêşiya deflektorê dikeve hundirê plakaya pêşiyê.
Goşeyên deflektorê bi kelepçeyek vîncerê bi qapaxa tekerê ve girêdin, û kunên montajê yên plakaya pêşiya laşê bi deflektorê ve bizivirînin.
Bi bîreke sondajê ya 6.35 mm di nav pelê metal û deflektorê de 6 kun bikolin.
Boltan bişidînin cihê xwe, kontrol bikin ka rast li hev hatine, dûv re hemî girêdanan teng bikin.
Fonksiyonên sereke yên quncika bumperê pêşiyê parastin, xemilandin û baştirkirina aerodînamîk in.
Berî her tiştî, bandora parastinê fonksiyona herî bingehîn a quncika bumperê pêş e. Di qezayên biçûk de zirara li bumperê pêş û ronahiyên pêşiyê kêm dike. Mînakî, dema ku wesayît hinekî xiş bibe, quncik dikare beşek ji hêza lêdanê bigire, û pêşî li zirara rasterast a li bumper û ronahiyên pêşiyê bigire.
Wekî din, Angle dikare asta zirara li bumperê jî kêm bike û lêçûnên lênêrînê kêm bike.
Duyemîn, fonksiyona xemilandinê jî fonksiyoneke girîng a quncika bumpera pêşiyê ye. Gelek otomobîlên orîjînal ne tenê ji bo parastina rolê, lê di heman demê de ji bo zêdekirina bedewiya giştî ya wesayîtê jî bi quncikekê ve têne sazkirin.
Bi rêya guhertinên bi taybetî hatine sêwirandin, Angle dikare taybetmendiyên aerodînamîk ên wesayîtê jî, nemaze di sêwirana bumpera paşîn a Angle de, baştir bike.
Di dawiyê de, baştirkirina aerodînamîkê di goşeya bagaja pêşiyê de jî roleke girîng dilîze. Parçeyên guhertî yên bi taybetî hatine sêwirandin dikarin aerodînamîka wesayîtê hêsan bikin, aramiya ajotinê û teserûfa sotemeniyê ya wesayîtê baştir bikin.
Rêbaza tamîrkirina zirara goşeyê ya pêça bumperê divê li gorî asta zirarê bi xwe an jî bi lênêrîna pispor were tamîrkirin. Li vir çareseriyên taybetî hene:
Rêbaza tamîrkirinê ji bo xwarbûna sivik an şikestinên piçûk
Rêzkirin û tamîrkirin
Bi boyaxa spreyê û amûran bipêçin: Piştî nermkirina boyaxê li ser beşa bilindkirî, bi çîpek dar an plastîk a zirav bi nermî bipêçin, û di dawiyê de boyaxa zêde paqij bikin û hişkbûna wê kontrol bikin.
Çareseriya xêzikan: Ger tenê xêzika rûyî, mûma xêzikan an qelema boyaxê ji bo tamîrkirinê were bikar anîn; Xêzikên kûr hewce ne ku werin cilkirin û bi kaxizê şmirê yê jortir ji 1500 werin boyaxkirin.
Qalibkirina germê
Ji bo germkirina beşa deforme, çekê germê an ava germ bikar bînin. Piştî ku plastîk nerm bû, ji bo rêgirtina li şewitandinê, devera çilmisî an jî xwar bi destan rast bikin.
Rêbaza tamîrkirina şikestineke navîn
Qeyda plastîk
Tamponê derxînin, şikestinan paqij bikin, çekek kaynakê ya plastîk û çîpek kaynakê ya taybet bikar bînin da ku şikestinan germ bikin, paşê bi şûşeyê paqij bikin û boyax bikin.
Eger şikestin mezin bin, têlên metalî an jî mîxên sabît saz bikin da ku xurt bibin û dûv re ji bo zêdekirina aramiya avahiyê bi qayimkirinê biqelînin.
Pêşniyarên ji bo dermankirina bi zirarên giran
Tamîrkirin an guhertina profesyonel
Eger zirara quncikê giran be an jî bi zirara parçeyên din re (wek radar, çira) be, tê pêşniyar kirin ku bumper li atolyeya 4S an xala lênêrîna profesyonel were guheztin û alavên elektronîkî yên têkildar werin kalibr kirin.
Materyalên ji fîbera karbonê an zirara berfireh bi gelemperî hewce ne ku rasterast werin guhertin da ku ewlehî û fonksiyonel were misoger kirin.
Mijarên ku hewceyê baldariyê ne
nirxandina ewlehiyê : Piştî tamîrkirinê, pêdivî ye ku hişkbûna tamponê û ka fonksiyonên firn û rêvebirina wesayîtê normal in, were kontrol kirin.
amûr : Amûrên wek boyaxa sprey, kaxizê şmirgê û meşaleya kaynakirinê amade bikin û ji bo rêgirtina li zirara duyemîn, operasyonê li ser erdek nerm pêk bînin.
Pêşniyar tê kirin ku pêşîniyê bidin kanala lênêrînê ya rayedar. Heke di operasyonên tevlihev de ezmûna we tune be, divê hûn alîkariya pispor bigerin da ku ji tamîrên nerast ên ku bandorê li ewlehiya ajotinê dikin dûr bisekinin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.
