Hilgirên tekerên pêşiyê yên otomobîlan çi ne
Bearinga pêşiyê ya otomobîlê beşek pir girîng a çerxa pêşiyê ya otomobîlê ye, rola wê ya sereke hilgirtina giraniya pêşiya wesayîtê ye û rêberiya rast ji bo zivirîna nerm a navenda çerxa pêşiyê peyda dike. Ev tê vê wateyê ku divê ew hem barê radyal ji aliyê vertîkal ê rê dema ku wesayît dimeşe, û hem jî barê eksîyal ê ji ber rêveçûnê çêdibe hilgire.
Struktur û prensîba xebatê
Hilgirên tekerên pêşiyê yên otomobîlên destpêkê bi gelemperî ji du hilgirên konîk ên yek-rêz pêk tên, ku di xeta hilberîna otomobîlan de komkirina wan dijwar e, lêçûna wan bilind e û pêbaweriya wan nebaş e. Hilgirên tekerên pêşiyê yên otomobîlên nûjen ji bo astek performansê ya çêtir hatine pêşve xistin, wek mînak bikaranîna hilgirên du rêzî yên konîk ên konîk an jî hilgirên topên têkiliya goşeyî yên du rêzî, û pêşxistina yekîneyên hilgirên hubê bi hilgiran wekî navik. Yekîneya hilgira hubê li ser bingeha hilgirên topên têkiliya goşeyî yên standard û hilgirên konîk ên konîk tê pêşve xistin, ew du setên hilgiran di yek tevahî de entegre dike, bi performansa komkirinê ya baş, verastkirina valahiyê dikare were derxistin, giraniya wan sivik e, avahiya wan kompakt e, kapasîteya barkirinê ya mezin heye.
Sazkirin û parastin
Ji aliyê sazkirinê ve, beringên tekerên pêşiyê bi gelemperî beringên topên silindirî ne, ku dema ku têne sazkirin divê di çokê rêveberiya tekerê pêşiyê de werin pêlkirin, û serê hubê têxin nav wê, û veguhestina têkiliyê ji hêla spline hubê û şaftê ajotinê ve tê çêkirin. Gavên sazkirinê yên taybetî rakirina wesayîtê bi awayekî stabîl, rakirina tekerê pêşiyê, rakirina dîska firnê û kalîpera firnê, rakirina qapaxa toza beringê û gwîza mezin, û rakirina kalîpera firnê vedihewîne.
Performansa xeletî û rêbazên lênêrînê
Eger beringa çerxa pêşiyê ya otomobîlê xera bibe, dibe ku nîşanên wekî dengê bilind ê ajotinê, kontrola nearam a wesayîtê û lerizîna dîreksiyonê nîşan bide. Di dema lênêrînê de, hûn hewce ne ku qulên şaftê paqij bikin, beringên nû saz bikin û bergirek tozê saz bikin.
Fonksiyonên sereke yên beringên tekerên pêşiyê yên otomobîlan piştgirî, vemirandina şokê, mohrkirin û rêberîkirin in. Bi taybetî:
piştgirî : Hilgirên çerxa pêşiyê giraniya eksê hildigirin û piştrast dikin ku dema çerx dizivire, eks ji ber zexta zêde zirarê nabîne.
amortisor : rûnê hundirîn an materyalên din ên amortisorê hildigire, dikare bi bandor bandora rê li ser axlê bigire, bandora lerzînê li ser rêwiyan kêm bike.
mohr : bearing bi gelemperî bi zengilên mohrkirinê têne stendin da ku pêşî li ketina şilbûn û qirêjiyên din ên nav hundurê bearingê bigirin û temenê karûbarê wê dirêj bikin.
rêber: di bearingê de komeke gog an jî teker heye, ku di hundirê bearingê de digere û rêça tevgera eksê rêber dike da ku çerx bi nermî bizivire.
Herwiha, zirara beringa çerxa pêşiyê bi gelemperî dibe sedema lerizînek anormal, deng û pirsgirêkên din di dema ajotina wesayîtê de, û di rewşên giran de dibe ku bibe sedema windakirina kontrola wesayîtê. Ji ber vê yekê, pir girîng e ku rewşa xebitandina beringa çerxa pêşiyê bi rêkûpêk were kontrol kirin û beringa ku bi giranî xisar dîtiye di wextê xwe de were guhertin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.
