Kulîlka şewitandina otomobîlan çi ye?
Kela şewitandina otomobîlan pêkhateyeke sereke ye di sîstema şewitandina otomobîlan de, ku bi giranî berpirsiyarê veguherandina voltaja nizm (bi gelemperî 12 volt) ku ji hêla bataryaya wesayîtê ve tê peyda kirin bo voltaja bilind (bi gelemperî bi deh hezaran volt) e da ku şewqek çêbike da ku tevliheviya sotemeniyê di silindirê motorê de pêxe, bi vî rengî otomobîlê dixebitîne.
Çawa dixebite
Kelên şewitandinê yên otomobîlan li ser prensîba enduksîyona elektromagnetîk dixebitin. Dema ku guhêrka şewitandinê girtî be, voltaja nizm a ku ji hêla bataryaya wesayîtê ve tê peyda kirin bi rêya kelê sereke ber bi kelê duyemîn ve tê veguheztin. Herika di kelê sereke de di kelê duyemîn de diguhere, û zeviyek magnetîkî ya bihêz çêdike. Dema ku herika di kelê sereke de qut dibe, zeviya magnetîkî zû hildiweşe, û dibe sedema pulsek voltaja mezin di kelê duyemîn de. Ev pulsa voltaja bilind bi rêya têlê ber bi bujiyê ve tê derbas kirin, û şewqek çêdike ku tevliheviya sotemeniyê di silindirê de pêdixe.
Struktura pêkhateyê
Kelekên şewitandina otomobîlan bi gelemperî ji pêkhateyên sereke yên jêrîn pêk tên:
Bobîna Seretayî : ji têlên sifir ên stûr pêk tê ku bi pîla pozîtîf a wesayîtê û modula kontrolê ya pergala şewitandinê ve girêdayî ne da ku herika rasterast a voltaja nizm werbigire.
Bobîna Duyemîn : ji têlên zirav û îzolekirî pêk tê, ku bi gelemperî di navokek hesin an jî magnetîkî de ne, ku bi rêya enduksîyona elektromagnetîk pulsên voltaja bilind çêdikin.
Navika Hesinî : ji bo baştirkirina qada elektromagnetîk a ku ji hêla bobîna duyemîn ve hatî çêkirin tê bikar anîn da ku îhtîmalek çêtir peyda bike.
Guhêra Şewitandinê : Amûra guheztinê ye ku keleka şewatê kontrol dike û pêvajoya şewitandinê dide destpêkirin.
Modula Kontrolê: xebitandina bobîna şewatê dişopîne û kontrol dike, dema şewatê û frekansa pulsa şewatê sererast dike.
Cure
Kevirên şewitandina otomobîlan bi giranî li du celeb têne dabeş kirin:
keleka şewitandina magnetîkî ya vekirî : Li ser prensîba înduktansa hevbeş a elektromanyetîk hatî çêkirin, avahiyek hêsan e, lê windabûna enerjiyê ya mezin heye.
keleka pêxistinê ya çerxa manyetîk a girtî : pêçandina seretayî û pêçandina duyemîn li dora navika hesin, rijandina manyetîk kêmtir, rêjeya veguherîna enerjiyê bilind, bi berfirehî di pergala pêxistinê ya elektronîkî ya nûjen de tê bikar anîn.
Çalakî
Rola sereke ya bobîna pêxistinê ew e ku voltaja nizm veguherîne voltaja bilind, û piştrast bike ku bujiya dikare têra xwe şewqan çêbike da ku tevliheviya sotemeniyê pêxe, bi vî rengî xebata normal û şewitandina nerm a motorê misoger dike.
Têkçûn û parastin
Têkçûna bobîna şewqdanê dibe ku bibe sedema lerizîna motorê, lezandina lawaz, destpêkirina dijwar û pirsgirêkên din. Sedemên hevpar ên têkçûnê pîrbûna bobînê, têkçûna bujiyê û pirsgirêkên xetê ne. Di dema lênêrînê de, koda xeletiyê dikare were xwendin, vekolîna dîtbarî, ceribandina berxwedanê û rêbazên din ji bo teşhîs û tamîrkirinê.
Bi saya naveroka jorîn, hûn dikarin bi tevahî pênaseya bobîna şewitandina otomobîlan, prensîba xebatê, avahiya pêkhateyê, celeb û rola wê ya girîng di pergala şewitandina otomobîlan de fam bikin.
Kela şewitandina otomobîlan di sîstema şewitandina otomobîlan de pêkhateyeke sereke ye, û rola wê ya sereke ew e ku voltaja nizm (bi gelemperî 12 volt) ku ji hêla bataryaya wesayîtê ve tê peyda kirin veguherîne voltaja bilind (bi gelemperî bi deh hezaran volt) da ku şewqên elektrîkê çêbike da ku tevliheviya sotemeniyê di silindirê motorê de pêxe, bi vî rengî xebata normal û şewitandina nerm a motorê misoger dike.
Fonksiyon û prensîba taybetî
Veguherîna Voltaja
Kela pêxistinê bi rêya prensîba înduksîyona elektromagnetîk elektrîka voltaja nizm vediguherîne elektrîka voltaja bilind. Dema ku kela sereke bi dabînkirina hêzê ve girêdayî ye, zeviyek magnetîkî çêdibe. Dema ku cîhaza guheztinê devreya kela sereke qut dike, zeviya magnetîkî bi lez kêm dibe, û kela duyemîn voltaja bilind çêdike da ku bujiyê ji bo bazdana agir peyda bike.
Têkelê gazê agir pêxe
Elektrîka voltaja bilind a ji hêla bobîna şewatê ve tê hilberandin, bi rêya bujiyê şewqek elektrîkê çêdike, tevliheviya sotemeniyê di silindirê motorê de vêdixe û tevgera pistonê dixe pêş, bi vî rengî wesayîtê diajo.
li gorî hewcedariyên motorên nûjen hatiye adaptekirin
Her ku motorên otomobîlan ber bi leza bilind, rêjeya kompresyona bilind, hêza bilind, xerckirina sotemeniyê ya kêm û emîsyonên kêm ve diçin, pêdiviyên enerjiyê yên bobîna şewatê zêde dibin da ku pê ewle bibe ku bujiyek şewqek bi enerjiya têr hilberîne.
Girîngiya kobînên agirkirinê
destpêkirina motorê: Ger keleka şewitandinê xera bibe, dibe ku wesayît dest pê neke an jî pirsgirêkên wekî lerizîna bêkar û lezandina qels çêbibin.
Teserûfa sotemeniyê : Kevirên şewitandinê yên bi bandor teserûfa sotemeniyê zêde dikin û xerckirina sotemeniyê û emîsyonan kêm dikin.
Parastin û guhertin
muayeneya birêkûpêk : Tête pêşniyar kirin ku her 20,000 kîlometreyan carekê kelîna şewatê were kontrol kirin da ku pê ewle bibin ku qalikê wê bê rûn e û stûnên girêdanê sist nînin.
çerxa guhertinê : Di şert û mercên normal de, keleka şewatê her 100,000 kîlometreyan carekê tê guhertin, lê divê çerxa taybetî li gorî karanîna wesayîtê û rewşa lênêrînê were sererast kirin.
Bi kurtasî, keleka şewitandina otomobîlê di pergala şewitandina motorê de roleke girîng dilîze, û performansa wê rasterast bandorê li destpêk, xebitandin û karîgeriya sotemeniyê ya wesayîtê dike.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.
