Li pêşiya sensora oksîjenê ya otomobîlê çi ye
Li pêşiya sensora oksîjenê ya otomobîlê veguherînera katalîtîk a sê-alî heye. Veguherera katalîtîk a sê-alî piştî sensora oksîjenê ye, û karê wê yê sereke kêmkirina naveroka qirêjiyê di gaza egzozê de û parastina jîngeha ekolojîk e.
Rol û pozîsyona veguherînera katalîtîk a sê-alî
Katalîtîkkera sê-alî piştî sensora oksîjenê tê sazkirin û bi gelemperî li pişt pergala egzozê ye. Rola wê ya sereke kêmkirina madeyên zirardar ên di gazên egzozê de ye, wek karbonmonoksît, hîdrokarbon û oksîtên nîtrojenê, bi vî rengî bandora emisyonên egzozê li ser jîngehê kêm dike.
Fonksiyon û pozîsyona sensora oksîjenê
Sensorên oksîjenê li jêr tên dabeşkirin: sensora oksîjenê ya pêş û sensora oksîjenê ya paşîn.
Sensora oksîjenê ya pêşiyê: li ber katalîzatora sê-alî, bi gelemperî li pişt manifolda egzozê tê sazkirin. Rola wê ya sereke tespîtkirina naveroka oksîjenê di egzozê de ye û sînyalê vedigerîne ECUyê da ku alîkariya sererastkirina rêjeya hewa-sotemeniyê ya motorê bike da ku ew di nirxa teorîk a çêtirîn (14.7:1) de bimîne.
Sensora oksîjenê ya paşîn: piştî veguherînera katalîtîk a sê-alî tê sazkirin. Rola wê ya sereke ew e ku piştî dermankirina veguherînera katalîtîk a sê-alî pêkhateya gaza dûvikê tespît bike, û sînyalê vegerîne ECUyê da ku alîkariya çavdêrîkirina ka performansa veguherînera katalîtîk a sê-alî normal e an na bike.
Pêşniyarên lênêrîn û guhertinê
Hem sensorên oksîjenê û hem jî veguherînerên katalîtîk hewceyê vekolîn û lênêrînê ya birêkûpêk in. Bikaranîna demdirêj a sensorên oksîjenê dikare bibe sedema jehrîbûna serşokê an kombûna karbonê, ku di encamê de dibe sedema kêmbûna performansê. Ger hûn zêdebûna xerckirina sotemeniyê, kêmbûna hêzê û diyardeyên din bibînin, dibe ku ev nîşana zirara sensora oksîjenê be.
Pêşniyar tê kirin ku her 100,000 kîlometreyan carekê sensora oksîjenê were kontrol kirin û heke pêwîst be were guhertin da ku performansa çêtirîn a wesayîtê were parastin û qirêjiya emîsyonê kêm bibe.
Karê sereke yê sensora oksîjenê ya pêşiya otomobîlê ew e ku piştî şewitandina motorê, naveroka oksîjenê ya di gaza egzozê de bişopîne û wê veguherîne sînyalek elektrîkî da ku ji yekîneya kontrola motorê (ECU) re bişîne, da ku kontrola çerxa girtî pêk bîne û rêjeya tevlihevê baştir bike, da ku karîgeriya şewitandina motorê û kalîteya emîsyona egzozê baştir bike.
Bi taybetî, sensora oksîjena pêşiyê li manifolda egzozê hatiye siwarkirin û fonksiyonên wê yên sereke ev in:
Çavdêriya naveroka oksîjenê: Sensora oksîjenê ya pêşiyê bi destnîşankirina hebûna oksîjena zêde di gaza egzozê de piştî şewitandina motorê, naveroka oksîjenê ya di gaza egzozê de tespît dike. Naveroka oksîjenê ya bilind tê vê wateyê ku tevlihevî zirav e, lê naveroka oksîjenê ya kêm tê vê wateyê ku tevlihevî pir bihêz e.
Rêziknameya bersivê: Li gorî naveroka oksîjenê ya cuda, sensora oksîjenê ya pêşiyê sînyala elektrîkê ya têkildar dişîne ECUyê, da ku ECU bikaribe derzîkirina sotemeniyê li gorî faktora hewaya zêde rast bike, kontrola çerxa girtî bi dest bixe, û piştrast bike ku motor her gav di rewşa xebatê ya çêtirîn de ye.
Karîgeriya şewitandinê baştir bike: Bi kontrolkirina rêjeya tevlihevkirinê ya rast, sensora pêş-oksîjenê dikare piştrast bike ku veguherînera katalîtîk a sê-alî xwedî karîgeriya veguherîna herî zêde ya hîdrokarbon, karbonmonoksît û oksîtên nîtrojenê di gaza egzozê de ye, da ku qirêjiyên emîsyonê bi qasî herî zêde paqij bike.
Kêmkirina xerckirina sotemeniyê û belavbûna gazên xav: Rewşa xebatê ya sensora oksîjena pêşiyê rasterast bandorê li ser aboriya sotemeniyê ya motorê û kalîteya belavbûna gazên xav dike. Ger sensora oksîjena pêşiyê xera bibe an jî daneyên wê ne rast bin, dibe ku bibe sedema zêdebûna xerckirina sotemeniyê, kêmbûna hêzê, zêde derketina gazên xav û pirsgirêkên din.
Herwiha, sensora oksîjenê ya pêşiyê jî dibe alîkar ku xebata normal a veguherînera katalîtîk a sê-alî misoger bike da ku ji zirara ji ber rêjeya tevlihevkirinê ya nerast dûr bikeve. Ger sensora oksîjenê ya pêşiyê xera be, tê pêşniyar kirin ku amûrek teşhîsê ya profesyonel were bikar anîn da ku sedema xeletiya taybetî were destnîşankirin, li şûna ku rasterast sensor were guhertin, da ku ji lêçûnên nehewce dûr bikevin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.
