Dîska frena paşîn a otomobîlê çi ye
Dîska frena paşîn a otomobîlan behsa beşek ji sîstema frenê dike ku li ser tekerên paşîn ên otomobîlekê tê sazkirin û ji bo dabînkirina hêza frenê ji tekerên paşîn re tê bikar anîn. Ew tiştekî gilover û dîskî ye ku bi otomobîlê re dizivire. Dema ku ajokar pedala frenê pêl dike, sîstema frenê dê dîska frena tekerê paşîn bi rêya kalîpera frenê bigire da ku hêza frenê çêbike, da ku kontrola tekerê paşîn pêk bîne û otomobîlê hêdî bike an raweste.
Pêkhate û fonksiyona dîska frena paşîn
Dîska frena paşîn bi giranî ji pêkhateyeke metalî ya dişibihe dîskê pêk tê, ku bi gelemperî ji materyalek alloy a bi hêz bilind tê çêkirin. Karê wê yê sereke ew e ku bi girtina dîska frenê bi kalîperên frenê hêza frenê çêbike da ku wesayîtê hêdî bike an jî park bike. Ji bo misogerkirina ewlehiya ajotinê, divê dîska frena paşîn berxwedana baş a li hember aşînê, berxwedana germahiya bilind û aramiyê hebe.
Parastin û guheztina dîska frena paşîn
Parastina dîska frena paşîn bi giranî kontrolkirina birêkûpêk a asta xirabûna wê vedihewîne. Dema ku mîlaja wesayîtê bigihîje 100,000 kîlometreyan, tê pêşniyar kirin ku rewşa dîska frenê were kontrol kirin. Ger valahiya dîska frenê ji 3 mm derbas bibe an jî xirabûnek eşkere hebe, divê di wextê xwe de were guhertin.
Gavên guhertinê ev in:
Xerabûna dîska firênê kontrol bike.
Lastîka pêşiyê derxînin.
Vîça ku kalîpera frenê di cîh de digire derxînin û kalîpera frenê derxînin.
Dîska freneyê ya kevin derxînin, dibe ku hewce bike ku bi tikandina pişta dîska freneyê were rakirin.
Dîskên frena nû saz bikin û piştrast bikin ku ew bi ewlehî li ser bearingê ve girêdayî ne.
Kalîpera frenê li cihê wê yê eslî bicîh bike û pêçên set teng bike.
Piştî ku sazkirin qediya, ji bo dengên neasayî kontrol bikin.
Rola sereke ya dîska frena paşîn ew e ku bi rêya xişandinê hêza frenê çêbike da ku alîkariya wesayîtê bike ku leza xwe kêm bike an jî raweste. Dema ku ajokar pedala frenê pêl dike, pergala frenê dê dîska frena tekerê paşîn bi rêya kalîpera frenê bigire, hêza frenê çêbike, bi vî rengî otomobîlê hêdî bike an jî rawestîne.
Prensîba xebatê
Bi rêya xişandina bi dîska frenê re, enerjiya kînetîk a wesayîtê vediguhere enerjiya germê, bi vî awayî hêdîbûn û sekinandin pêk tê. Pêvajoya taybetî wiha ye:
xebitandina pedala firênê : Ajokar pedala firênê pêl dike. Ev çalakî bi rêya pergalek mekanîkî an hîdrolîk ji kalîpera firênê re tê şandin.
çalakiya hîdrolîk: di bin bandora zexta şilavê de, pistona di kalîpera frenê de tevdigere, dîska frenê û dîska frenê bi têkiliya nêzîk ve dixe.
firêna sürtûnê : sürtûna di navbera dîska firênê û dîska firênê de leza zivirîna çerxê bi lez kêm dike, da ku hêdîbûna wesayîtê an firênek nerm çêbibe.
Cureyên cûda û taybetmendiyên wan
Frena dîskê ya asayî: ev cureyên herî gelemperî ne û bi piranî li ser tekerên paşîn ên otomobîlan têne bikar anîn. Fenomena wê ya kêm a qelsbûna germî ji bo baştirkirina aramiya frena wesayîtê dibe alîkar.
Frena dîskê ya hewakirî : avahiya hundirîn vala ye, dihêle hewaya sar derbas bibe, bi bandor germahiyê kêm dike. Ew bi gelemperî di pergala frena pêşiyê de, û her weha di pergala frena paşîn a hin otomobîlên navîn û bilind de tê bikar anîn .
firêna dîska hewakirî ya qulkirî : li ser bingeha dîska hewakirî, rûyê dîskê qulkirî ye da ku bandora belavkirina germê bêtir zêde bike. Bi gelemperî di otomobîlên werzîşê û hin marqeyên otomobîlên guhertî de tê dîtin .
Frena dîskê ya seramîk a fîbera karbonê ya bi hewakirinê hatiye çêkirin: bi pêvajoyek taybetî ya tevlihevkirî ji materyalên performansa bilind, sivik û berxwedana hilweşîna germî ya hêja hatiye çêkirin. Bi gelemperî di otomobîlên werzîşê yên performansa bilind û otomobîlên pêşbirkê de tê dîtin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.
