• serî_panêr
  • serî_panêr

Jetour x70 series otomobîla nû bumperê deriyê paşîn-R-F01-5500180 Parçeyan dabînkerê kataloga firotanê bihayê erzan ji kargehê

Danasîna Kurt:

Serlêdana Berheman: JETOUR

Berhem Oem No: F01-5500180

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPÎ

Dema Serokatiyê: Stok, Ger Kêmtir 20 Parçe, Mehek Normal

Peredan: Depozîta Tt

Marqeya Şirketê: CSSOT


Hûrguliyên Berhemê

Etîketên Berheman

Agahiyên berheman

Navê Berheman Tampona deriyê paşîn-R
Serlêdana Berheman Jetour
Berhem Jimareya Oem F01-5500180
Organîzasyona Cih LI ÇÎNÊ HATÎYE ÇÊKIRIN
Nîşan CSSOT / RMOEM / ORG / KOPÎ
Dema pêkhatinê Stok, Ger Kêmtir 20 Parçe be, Normal Yek Meh
Diravdanî Depozîta Tt
Marqeya Şîrketê CSSOT
Sîstema Serlêdanê Sîstema Şasê
Tampona deriyê paşîn -R-F01-5500180
Tampona deriyê paşîn -R-F01-5500180

Zanîna berhemê

Tampona paşîn a otomobîlê çi ye

Tampona deriyê paşîn amûrek ewlehiyê ye ku li pişta wesayîtê, bi gelemperî di bin pişta wesayîtê de tê sazkirin. Ew ji materyalên plastîk an metalî tê çêkirin, û karê wê yê sereke ew e ku di rewşa pevçûna wesayîtê de enerjiyê vegire û zirara rêwiyên di wesayîtê de kêm bike.
Materyal û avahî
Tamponên deriyê paşîn ên otomobîlan bi gelemperî ji materyalên plastîk an metal têne çêkirin. Tamponên plastîk ji ber sivikiya xwe, berxwedana xwe ya li hember korozyonê û taybetmendiyên xwe yên baş ên vegirtina enerjiyê bi berfirehî têne bikar anîn. Tamponên metal di hin wesayîtên performansa bilind an bazirganî de ji ber hêza xwe ya bilind û berxwedana xwe ya li hember bandorê têne bikar anîn.
Fonksiyon û girîngî
Karê bingehîn ê tampera paşîn ew e ku hêza bandora derve mijîne û kêm bike, û ewlehiya laş û rêwiyan biparêze.
Rolên sereke yên tamponên deriyê paşîn ên otomobîlan parastina wesayîtê, mijandina enerjiya pevçûnê, xweşikkirina xuyangê û alîkariya operasyona ajotinê ne.
Parastina ewlehiya wesayîtan û rêwiyan: Tampona deriyê paşîn dikare di dema ajotinê de pêşî li pevçûna di navbera deriyê paşîn û tiştên din de bigire, da ku yekparçeyiya deriyê paşîn ê wesayîtê biparêze. Di rewşa qezayek ji paş ve de, tampona paşîn dikare beşek ji enerjiya pevçûnê bigire, û zirara rêwiyan kêm bike.
‌ enerjiya pevçûnê mijîne ‌: di rewşa qezayek pevçûnê ji paş ve de, tampona deriyê paşîn dikare beşek ji enerjiya pevçûnê mijîne, zirara beşên hundirîn ên wesayîtê kêm bike, û lêçûnên lênêrînê kêm bike.
Xuyangkirinê xweştir bikin: Sêwirana tampona deriyê paşîn bi gelemperî bi şêwaza wesayîtê re tê hevrêz kirin, ne tenê ji bo parastina wesayîtê, lê di heman demê de ji bo baştirkirina bedewiya giştî ya wesayîtê jî, da ku wesayît ji paş ve bêkêmasîtir û xweşiktir xuya bike.
‌ operasyona ajotinê ya alîkar ‌: Dibe ku hin modelên tampona deriyê paşîn bi radara paşveçûnê an kamerayan ve werin saz kirin da ku alîkariya ajokar bikin ku operasyona paşveçûnê bike, ewlehiya ajotinê baştir bikin.
Sedemên xirabûna tampona deriyê paşîn ê otomobîlê dikarin ev bin:
kêmasiyên sêwiranê: Hin modelên sêwirana bumperê pirsgirêkên avahîsaziyê yên xwe hene, wekî sêwirana şeklê ne maqûl, qalindahiya dîwarê ne bes, ku dibe ku di karanîna normal de bibe sedema şikestina bumperê.
‌ pirsgirêkên pêvajoya çêkirinê‌: dibe ku di pêvajoya çêkirinê de kêmasî hebin, wek zexta navxweyî di dema qalibkirina derzîkirinê de, yekrengiya materyalê, û hwd., ku dibe ku bibe sedema şikestina bumperê di dema karanînê de‌.
‌ pirsgirêkên pêvajoya montajê‌: toleransa ji ber çêkirinê li ser montajê kom bûye, bi zorê ji montajê kelepçe an jî pêçan derbas bûye, û zextek navxweyî ya bihêz çêdike.
‌ guherîna germahiyê ‌: ‌ Guhertinên germahiyê yên zêde dikarin bibin sedema guhertinên di taybetmendiyên fîzîkî yên tamperên plastîk de, û di encamê de şikestin ‌.
pîrbûna materyalê: Ger tamper demek dirêj were bikar anîn, materyal dikare şikestî bibe û bi hêsanî bişkê.
Çakkirin ev in:
‌ boyaxkirina bi spreyê: Ger bumper tenê ji ber boyaxa rûyê zirar dîtibe, ew dikare ji bo tamîrkirinê bi spreyê were boyaxkirin.
‌ çakkirina çekê qaymaqê yê plastîk ‌: şikestin tê germ kirin û bi çekê qaymaqê yê plastîk tê qaymaq kirin, çîpa qaymaqê ya plastîk li ser şikestinê tê helandin, û valahî tê tamîrkirin ‌.
‌ cilkirina bi kaxizê şmirgê: ji bo şikestinên kêm kûr, hûn dikarin şikestinan bi kaxizê şmirgê yê avê şmirgê bikin, û dûre bi mûma qalind û mûma neynikê cil bikin.
‌ tora tamîrkirina pola zengarnegir ‌: tora tamîrkirina pola zengarnegir a guncaw bibirrin da ku şikestinan tijî bikin, bi hesinê lehimkirinê yê elektrîkê û maqesê rast bikin, şerîta tamîrkirinê û xweliya atomî tijî bikin, û dûv re boyaxa spreyê birijînin ‌.
‌ Bumperê nû biguherîne: Ger di bumperê de gelek şikestin hebin, her çend were tamîrkirin jî, bandora tamponê ne pir baş be, tê pêşniyar kirin ku bumperê nû were guhertin.
Tedbîrên pêşîlêgirtinê û lênêrîna birêkûpêk:
‌ Kontrolkirina birêkûpêk ‌: Rewşa bumperê bi rêkûpêk kontrol bikin da ku pirsgirêkên potansiyel di wextê xwe de tesbît bikin û çareser bikin.
Ji guhertinên germahiyê yên zêde dûr bisekinin: hewl bidin ku wesayîtê ji bo demek dirêj li germahiyên zêde nehêlin da ku şikestinên ji ber guhertinên taybetmendiyên fîzîkî kêm bibin.
ji lêdanê dûr bisekinin: Di pêvajoya ajotinê de bala xwe bidinê ku ji bandora nehewce dûr bisekinin, xetera zirara bumperê kêm bikin.

Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!

Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.

şehade

şehade
sertîfîka 1
sertîfîka 2
sertîfîka 2

Agahiyên berheman

展会221

  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne

    Berhemên têkildar