Termostatek otomobîlê çi ye
Termostatên otomobîlan di sîstema sarkirinê ya otomobîlekê de roleke girîng dilîzin. Bi kontrolkirina bi aqilane ya rêya herikîna ava sarkirinê, ew piştrast dike ku motor her gav di rêjeya germahiya çêtirîn de dixebite. Termostat valfek e ku herikîna ava sarkirinê kontrol dike. Hêmana wê ya bingehîn hêmanek hesas a germahiyê ye, dişibihe valva rêkxistina otomatîk a di otomobîlekê de.
Cure û fonksiyon
Gelek cureyên termostatan hene, di nav wan de termostatên bellow, pelên dumetalî, û termostatên termîstor. Termostata bellow guherîna germahiyê bi rêya sensora germahiyê û avahiya bellow hîs dike, termostata pelê dumetalî vekirin û girtina têkiliyê bi rêya deformasyona pelê dumetalî kontrol dike, û termostata termîstor vekirin û girtina devreya kompresorê bi rêya guhertina nirxa berxwedanê kontrol dike.
Cihê sazkirinê û fonksiyon
Termostat bi gelemperî li ser kanala avê ya pergala sarkirinê tê sazkirin û mezinahî û gerandina ava sarkirinê kontrol dike. Çerxa ava sarkirinê li çerxên piçûk û çerxên mezin tê dabeş kirin, û termostat germahiya motorê bi kontrolkirina rêça herikîna ava sarkirinê rêk dixe. Dema ku termostat girtî be, ava sarkirinê tenê di çerxên piçûk de dikare biherike, û dema ku termostat vekirî be, ava sarkirinê dikare di çerxên mezin de were gerandin.
Nîşanên çewtiyan û rêbazên tespîtkirinê
Têkçûna termostatê bi gelemperî bi sê rewşan xwe nîşan dide: bi tevahî girtî, bi tevahî vekirî û asê maye. Bi tevahî girtî dê bibe sedema germbûna zêde ya motorê, bi tevahî vekirî dê bibe sedema kêmbûna germahiya motorê, û asê maye dê bibe sedema nearamiya germahiyê. Ji bo kontrolkirina ka termostat bi rêkûpêk dixebite, hûn dikarin bi destdana guherîna germahiyê ya lûleyên avê yên jorîn û jêrîn binirxînin.
Karê sereke yê termostatê otomobîlê ew e ku rêya herikîna sarincokê biguherîne da ku motor bikaribe germê di bin şert û mercên xebatê yên cûda de bi bandor belav bike. Bi taybetî, bi kontrolkirina rêya gerandina sarincokê, termostat dihêle ku motor di dema destpêkirina sar de zû germ bibe û di dema xebata sabît de germahiyek xebitandinê ya guncaw biparêze.
Prensîba xebatê
Di hundirê termostatê de hêmanek hesas a germahiyê heye, bi gelemperî materyalek parafîn e. Dema ku motor dest pê dike, germahiya sarincokê nizm e, parafîn hişk dimîne, û termostat kanala herikîna sarincokê ya ber bi radyatorê ve digire, dihêle ku sarincok rasterast bi rêya pompê bikeve nav bloka motorê an jî cilê avê yê serê silindirê, bi vî rengî germahiya motorê bi lez zêde dibe. Dema ku germahiya avê digihîje germahiyek diyarkirî (bi gelemperî nêzîkî 85 pileyan), parafîn dest bi helandinê dike, termostat hêdî hêdî vedibe, û sarincok dest bi gerandina berfireh di nav radyatorê de dike da ku germê belav bike, bi vî rengî şiddeta sarkirinê rêk dixe û piştrast dike ku motor her gav di rêzek germahiyê ya guncaw de dixebite.
Bandora xeletiyê
Eger termostat xelet be, wek mînak bi rêkûpêk neyê vekirin an jî neyê girtin, ev dikare bibe sedema pirsgirêkên jêrîn:
zêde germbûna motorê : Ger termostat bi rêkûpêk venebe û ava sar ji radyatorê derbas nebe da ku germê belav bike, dibe ku motor zêde germ bibe, di encamê de performansa wê kêm bibe an jî zirarê bibîne.
pirsgirêka destpêkirina sar: eger termostat pir zû were vekirin, sarinc pir zû dikeve çerxa mezin, dibe ku bibe sedema germbûna motorê ya dirêj, germahiya nizm, û bandorê li performans û teserûfa sotemeniyê bike.
Pêşniyara lênêrînê
Ji bo misogerkirina xebata normal a motorê, tê pêşniyar kirin ku rewşa xebata termostatê bi rêkûpêk were kontrol kirin û parastin. Ger were dîtin ku termostat bi rêkûpêk naxebite, divê ew di wextê xwe de were guhertin da ku bandorên neyînî li ser performansa motorê û temenê wê werin dûrxistin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.
