Çalakiya qapaxa odeya valva otomobîlê
Erkên sereke yên qapaxa odeya valvê mohrkirin, parastin, rûnkirin û belavkirina germê ne. Qapaxa odeya valvê beşa sereke ya serê silindirê motorê ye, û performansa wê ya mohrkirinê rasterast bandorê li temenê motorê dike. Ew bi mohrkirina pêkhateyên bingehîn ên wekî mekanîzmaya valvê da ku pêşî li ketina toz û qirêjbûna rûnê bigire, xitimîna pêkhateyan kêm dike.
Bi taybetî, fonksiyona mohrkirinê ya qapaxa odeya valvê pir girîng e, ew dikare rê li ber rijandina rûnê rûnkirinê yê navxweyî yê motorê ber bi mekanîzmaya valvê ve bigire, di heman demê de rê li ber ketina toz û qirêjiyên derveyî bigire, û mekanîzmaya valvê ji qirêjî û xişandinê biparêze, ku ji bo parastina xebata normal a motorê û dirêjkirina temenê karûbarê girîng e.
Wekî din, qapaxa odeya valvê dibe alîkar ku germê ji mekanîzmaya valvê bi rêya radyatorên germê an kanalên sarkirinê belav bibe da ku ji xirabûna performansê an zirara ku ji ber germbûna zêde çêdibe dûr bikeve.
Qapaxa odeya valvê bi gelemperî ji qalibkirina alloy an jî mohrkirina pelê pola tê çêkirin da ku girêdanek zexm misoger bike. Her wiha deriyek rûn û navbeynkariyek lûleya hewakirina karanê heye da ku herikîna normal a rûnê rûnkirinê û qalîteya hewaya navxweyî misoger bike.
Bi saya van fonksiyonan, qapaxa odeya valvê di çêkirina giştî ya motorê de roleke girîng dilîze.
Rijandina rûnê ji qapaxa odeya valvê dê bibe sedema xirabûna performansa motorê, xetereyên ewlehiyê û qirêjiya jîngehê û pirsgirêkên din, ku divê di wextê xwe de werin çareserkirin.
Bandor û metirsiyên sereke
pirsgirêkên performansa motorê
kêmasiya rûnkirinê û xirabûna parçeyan : Derketina rûnê dê bibe sedema windabûna rûnê, bandora rûnkirina qapaxa valvê û parçeyên hundir kêm bike, xirabûnê zêde bike, di demek dirêj de dibe ku zirarê bide motorê.
kêmbûna hêzê : ketina rûn nav odeya şewitandinê dê bibe sedema şewitandina nebaş, ku di encamê de dê derana hêzê qels bibe, di heman demê de kêmbûna tengbûna hewayê dikare bibe sedema windabûna zexta silindirê, ku bandorê li hêzê bêtir dike.
Karbona şewqa şewqê: Derketina rûnê dibe sedema ku rûn bikeve odeya şewitandinê, ku bi rûyê şewqa şewqê ve girêdayî ye û depoya karbonê çêdike, ku bandorê li karîgeriya şewitandinê dike.
rîskên ewlehiyê
Xetera şewitandina xweber : Derketina rûnê li ser lûleya egzozê ya germahiya bilind an jî perçeyên motorê dikare bibe sedema agir, nemaze di hewaya germ de.
bêhn û dû : şewitandina rûnê di germahiya bilind de dê dûmana rûnê ya tûj çêbike, heta di rewşên giran de bi gelek dûmana spî re jî tê, ku bandorê li ezmûna ajotinê dike.
Pirsgirêkên lêçûnên jîngehê û lênêrînê
zêdebûna windabûna rûnê : rijandina rûnê dê bibe sedema kêmbûna bilez a rûnê, pêdivî bi tijîkirina pir caran heye, û lêçûna wesayîtê zêde dike.
qirêjiya emîsyonê : petrola ku di şewitandinê de tê bikaranîn dê madeyên partîkulî hilberîne, di encamê de emîsyonên zêde yên dûmanan çêdibin û qirêjiya jîngehê çêdibe.
Kombûna çalê: Rûnê ku diherike bi tozê re dibe yek û di beşa motorê de çalê çêdike, bandorê li windabûna germê dike û dibe ku pêkhateyên krîtîk (wek valvên hewakirina karanê) bigire.
Pêşniyara destgirtinê
Piştî ku rijandina rûnê were dîtin, divê qapaxa odeya valvê ya kevin an jî zirar dîtî were kontrol kirin û di wextê xwe de were guhertin, û divê asta rûnê bi rêkûpêk were kontrol kirin û divê çîp were paqij kirin. Ger nehevsengiya zextê ji ber astengkirina valva hewakirina bi zorê ya karanê çêbibe, pergalên têkildar di heman demê de kontrol bikin û tamîr bikin da ku ji xetereyên demdirêj dûr bikevin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.
