Çalakiya dîska frena pêşiyê
Karê sereke yê dîska frena pêşiyê ew e ku rûbera sürtûnê peyda bike, dîska frenê bi rêya kalîpera frenê ve bigire, hêza frenê çêbike, bi vî rengî wesayîtê hêdî bike an jî rawestîne.
Dîska firnê plakayeke gilover e ku dema wesayît dimeşe dizivire. Dema ku ajokar pedala firnê dixe, kalîperên firnê dîska firnê digirin û bi karanîna xişandinê enerjiya kînetîk a wesayîtê vediguherînin enerjiya germê, bi vî awayî bandora firnê pêk tê.
Dîska frena pêşiyê çawa dixebite
Dîska frenê bi girtina rûyê dîskê bi kalîperên frenê hêza frenê çêdike. Pistonê di kalîpera frenê de ji ber zexta rûnê frenê tê xebitandin, dîska frenê girtinê çêdike, xişandinê çêdike, bi vî rengî wesayîtê hêdî dike an radiwestîne.
Girîngiya dîska frena pêşiyê
Dîska frena pêşiyê di sîstema frena otomobîlan de roleke girîng dilîze. Ew ne tenê ji bo hêdîkirin an rawestandina wesayîtê xişandina pêwîst peyda dike, lê di heman demê de di frena awarte de jî roleke sereke dilîze. Rewşa lixwekirinê ya dîska frena pêşiyê rasterast bandorê li bandora frenê û ewlehiya wesayîtê dike. Ger dîska frena pêşiyê bi giranî lixwekirî be an jî xirab bixebite, mesafeya frenê dikare dirêj bibe, bandora frenê qels bibe, û heta qezayek ewlehiyê jî çêbibe.
Standardên lênêrîn û guhertinê
Pîvanên guhertina dîska frena pêşiyê kontrolkirina stûriya dîska frenê, rewşa aşînê û hebûna şikestin an deformasyonê vedihewîne. Bi gelemperî, dîska frenê dema ku digihîje sînorê stûriya aşînê an şikestin, deformasyon û hwd., pêdivî ye ku were guhertin. Wekî din, kontrolkirina birêkûpêk a stûrî û aşîna dîska frenê da ku piştrast bibe ku ew di rewşek baş de ye tedbîrek girîng e ji bo misogerkirina ewlehiya ajotinê.
Têkçûna dîska firêna pêşiyê dibe ku bi gelek nîşanan re xuya bibe, di nav de dengê anormal ê firênê, lerizîna firênê, germahiya firênê, û hwd. Ev nîşan bi gelemperî ji ber xirabûna dîska firênê, sazkirina nerast, an pirsgirêkên kalîteyê çêdibin.
Performansa taybetî û sedema têkçûna dîska frenê
Dengê firênê yê neasayî: Pirsgirêkên wekî qiraxa bilindkirî ya dîska firênê an celebê xelet ê balatên firênê dikarin di dema firênê de bibin sedema "qirçîn" an "qutbûnê". Dema ku balatên firênê heya sînorê xira bibin, ew ê dengekî "qirçîn" derxînin ku dişibihe neynûkên li ser taxteyê reş.
lerizîna firênê: Dîskên firênê yên deformekirî an jî bi awayekî nebaş hatine sazkirin dikarin di dema firênê de bibin sedema lerizîna pedal an jî laşê pedalê ya bi frekanseke bilind. Zêde rijandina dîska firênê jî dikare bibe sedema vê pirsgirêkê.
taya firênê: Xebata firênê ya pir caran û berdewam, valahiya dîska firênê ya nebaş an jî xisarbûna zêde dibe sedema bilindbûna germahiya dîska firênê, ev diyarde wekî taya dîska firênê tê binavkirin.
Tesbîtkirina xeletiyê û çareserî
Nermbûna dîska firnê kontrol bikin: Ger qiraxa dîska firnê ji 1 mm zêdetir bilind bibe, pêdivî ye ku dîska firnê û balatên firnê werin guhertin. Pereyek dikare wekî alîkariyek ji bo pîvandinê were bikar anîn.
Rêkxistin û guhertina parçeyan: Parçeyên ku bi şaşî hatine sazkirin an jî zirar dîtine, divê werin sererastkirin an guhertin. Bo nimûne, rêça hubê rast bikin, pê ewle bin ku dîskên frenê bi rêkûpêk hatine teng kirin, an jî parçeyên pergala frenê yên zirar dîtine biguherînin.
parastina birêkûpêk: Ji bo rêgirtina li têkçûnên ji ber paşguhkirina parastinê, piştrast bikin ku perçeyên kevin birêkûpêk werin kontrolkirin û guhertin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.
