Fonksiyona roniyên otomobîlan
Erkên sereke yên feneranên otomobîlan hem ronahîkirin û hem jî sînyalê peyda dikin. Ronahîkirin bi peydakirina dîtinek zelal ji bo ajokaran tê xuyang kirin, ku piştrast dike ku ew dikarin rêya li pêş xwe, tevî nîşanên rê, astengiyan û hwd. di şevê de an jî di şert û mercên ronahiya kêm de bi zelalî bibînin, bi vî rengî ewlehiya ajotinê misoger dike.
Fonksiyona sînyalê di guhertina roniyan de tê xuyang kirin da ku agahdariyên taybetî ji wesayît û peyayên din re, wekî sînyalên zivirînê, roniyên frenê, û hwd., veguhezîne, da ku alîkariya beşdarên din ên trafîkê bike ku tevgera wesayîtê fam bikin û bûyerên qezayan kêm bikin.
Taybetmendî û fonksiyonên celebên cûda yên roniyên feneran
Ronahîyên Halojen ên bi germkirina têla bi herikîna elektrîkê ronî dikin. Mesrefa wan kêm e û rengê wan baş e, lê geşiya wan kêm e, xerckirina enerjiyê zêde ye û temenê wan sînordar e.
Ronahîyên serê yên ksenonê yên Youdaoplaceholder0: Ew bi gaza ksenonê ya iyonîzekirî bi herikek voltaja bilind ronahiyê derdixin. Ronahîya wan bilind e û rêzek ronîkirinê ya fireh heye, lê destpêkirina wan dem digire, biha ne, û sazkirin û lênêrîna wan tevlihev e.
Ronahîyên pêşiyê yên LED yên Youdaoplaceholder0: Mezinahiya wan piçûk e, xerckirina enerjiyê kêm e, ronîbûna wan zêde ye, bersiva wan bilez e, temenê wan ê xizmetê dirêj e, û dikarin bi sêwirana taybetî kontrola tîrêjê ya rast bi dest bixin da ku ji şewqa wesayîtên ku tên dûr bikevin û ewlehiyê baştir bikin.
Parametreyên teknîkî û standardên roniyên pêlan
Parametreyên teknîkî yên ronahiya pêşiyê mesafeya ronîkirinê, goşeya tîrêjê, geşî û hwd. vedihewîne. Li gorî standardê, divê mesafeya ronîkirina ronahiya pêşiyê ya otomobîlekê ji 100 metreyan mezintir be da ku ajokar bikaribe astengiyên di nav 100 metreyan de li pêşiya wesayîtê nas bike.
Herwiha, divê roniyên pêşiyê bi amûrek dijî-çavnebariyê ve werin stendin da ku di dema kombûna şevê de rê li ber şewqdana ajokarên wesayîtên ku ji pêş ve tên bigirin.
Youdaoplaceholder0 Sedem û çareseriyên hevpar ên têkçûna çirayên pêşiyê yên otomobîlan ev in:
Youdaoplaceholder0 Têkçûna guhêrbarê kontrolkirina ronahiyê: Têkiliyên di hundirê guhêrbarê de bi hev ve girêdayî dimînin an jî zirar dibînin, ev yek rê li ber qutbûna devreyê digire û dihêle ku ronî her dem vekirî bimînin. Çareserî ew e ku guhêrbarê kontrolkirina ronahiyê bi yekî nû were guhertin.
Pirsgirêka relayê ya Youdaoplaceholder0: Relayê di wesayîtê de berpirsiyarê kontrolkirina vekirin û girtina devreyê ye. Ger rela xirab bibe, dibe ku devreya pêşiyê her dem vekirî bihêle. Pêdivî ye ku rela bi ya din were guhertin.
Youdaoplaceholder0 Pirsgirêka çerxerêyê: Çerx kevn, kevin an jî ji ber hêza derve zirar dîtiye, ev yek dibe sedema ku termînalên erênî û neyînî bi hev re bikevin têkiliyê, ku ev jî rê li ber vemirandina roniyên pêşiyê digire. Pêdivî ye ku xeletiyek xetê were kontrolkirin û were tamîrkirin.
Youdaoplaceholder0 Têkçûna sîstema komputerê ya otomobîlê: Yekîneya kontrola elektronîkî (ECU) ya wesayîtê xelet dixebite û bi xeletî sînyalan dişîne da ku fenerên pêşiyê bi berdewamî vekirî bimînin. Çareserî ew e ku amûrên teşhîsê yên profesyonel werin bikar anîn da ku sîstema komputerê ya wesayîtê were kontrolkirin û tamîrkirin.
Youdaoplaceholder0 Têkçûna ampûlê: Têkçûna ampûlê bi xwe dibe sedema vêketina roniyên pêşiyê. Çareserî ew e ku ampûl bi yeke nû were guhertin.
Youdaoplaceholder0 Fîşa şikestî: Fîşa şikestî dikare bibe sedema ku roniyên pêşiyê vênekevin. Çareserî ew e ku fîşa were kontrolkirin û were guhertin.
Youdaoplaceholder0 Kurteçûn an jî devreya vekirî: Pirsgirêkeke kurteçûn an jî devreya vekirî di xetê de dikare bibe sedema ku roniyên pêşiyê neyên vêxistin an jî ronahiya wan tarî bibe. Çareserî ew e ku xeletiya xetê were kontrolkirin û were sererastkirin.
Youdaoplaceholder0 Pîlê kêm : Pîlê kêm dikare bibe sedema ku fenerên pêş pir caran bibiriqin an jî bi rêkûpêk nexebitin. Çareserî ew e ku pîlê şarj bikin an jî wê bi biguherînin.
Youdaoplaceholder0 Girêdana têl a sist: Girêdana têl a sist dikare bibe sedema ku ronahiya pêşiyê pir caran biçirise an jî ampûl pir caran bişewite. Çareserî ew e ku girêdana têl were kontrolkirin û tengkirin.
Youdaoplaceholder0 Ablasyona têkiliya rela an guhêra kombînasyonê: Ablasyona têkiliyê devreyê bêîstîqrar dike û dibe sedema ku ronahiya pêşiyê pir caran bilive. Çareserî ew e ku rela an guhêra kombînasyonê ya xelet were kontrol kirin û were guhertin.
Şîretên pêşîlêgirtin û lênêrînê ev in: kontrolkirina birêkûpêk a pergala ronahîkirinê, şarjkirina bataryaya wesayîtê bi tevahî, guhertina birêkûpêk a ampûl û fîyûzên kevin, û dûrketina ji zirara çerxên devreyê ji hêzên derveyî. Wekî din, di dema garantiyê de ji tamîrkirina xwe dûr bisekinin. Tête pêşniyar kirin ku vekolîn û tamîr li atolyeyek profesyonel a nûvekirina çira an firoşgehek 4S were kirin da ku ewlehî û karanîna normal a wesayîtê were misoger kirin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.
