Kulîlkek pêgirtî ye Li gorî dînamîkên tîrêjê, koordînasyona berxwedana bayê kêm bikin, bila otomobîl bi rêkûpêk siwar bibin.
Leafboardek jî wekî fêkî tê gotin (bi navê ji bo şikil û pozîsyona vê perçê laşê kevin a ku mîna çûkek çûkan vedigire). Pelên pelan li derveyî laşê wheelê ne. Fonksiyon ji bo kêmkirina hevahengiya berxwedana bayê li gorî dînamîkên tîrêjê ye, da ku otomobîl bi rengek hêsantir dimeşe. Li gorî pozîsyona sazkirinê, ew dikare li pêşiya plakaya pelên pêşîn û plakaya pelê ya paşîn were dabeş kirin. Plateya pêşîn a pelê jorîn li ser tekera pêşîn tê saz kirin. Ji ber ku pêşiya pêşiya fonksiyona behrê heye, pêdivî ye ku dema ku wheel wheel zivirîne, pêdivî ye ku cîhê herî zêde sînordar bike. Peleya paşîn ji friction rotation wheel azad e, lê ji ber sedemên aerodynamic, pelika paşîn a arc arşîvê hinekî arşkirî ye.
Ya duyemîn jî, Lijneya Pelê ya pêşîn dikare pêvajoya ajotina otomobîlê bike, pêşî lê bigire ku tekoşîna sandê, perçebûna kulikê li binê karîba, zirarê bide şox û korozyonê. Ji ber vê yekê, materyalên ku têne bikar anîn hewce ne ku berxwedana hewayê û pêvajoyek çêkirina baş a çêkirinê hebe. Fenderê pêşiya gelek otomobîlan ji materyalê plastîk re bi hin elastîk ve hatî çêkirin, da ku ew hinek şirîn hebe û ewle ye.
