Di van demên dawî de, min tiştekî pir balkêş dît, bi pêşveçûna berdewam a qebareya bazirganiya otomobîlên destê duyemîn re, şiyana xwedanên otomobîlan her ku diçe xurttir dibe, xuya ye ku têgihîştina her kesî ya otomobîlan gihîştiye rêzek wekhev, ji ber ku hin zanîna bingehîn a otomobîlan jî gencîneyek e, ji ber vê yekê bêtir û bêtir xwedan hildibijêrin ku "otomobîla xwe hilînin" bikin. Bi taybetî hin projeyên lênêrînê yên hêsan, wekî guheztina hewayê, hêmana fîltera klîmayê, vekolîna hêsan a parçeyên otomobîlan û hwd.
Lê dîsa jî gelek xwediyên wan di çerxa guherandina parçeyan de xeletî dikin, ji ber vê yekê gelek pere xerc dikin. Ji ber vê yekê, îro, ji bo "çerxa guherandina fîltera hewayê" ji we re rave bikim.
Rola hêmana fîltera hewayê
Karê hêmana parzûna hewayê pir hêsan e, bi kurtasî ew e ku qirêjiyên perçeyî yên di cîhaza hewayê de fîltre bike. Ji ber ku motor dema dixebite hewceyê mîqdarek mezin a hewayê ye ku meriv bêhn bike, parzûna parzûna hewayê dê "perçeyên bêhnkirî" yên di hewayê de fîltre bike, û dûv re bikeve silindirê (an) û şewitandina tevlihev a benzînê, heke parzûna hewayê nikaribe bandora parzûna pêwîst bilîze, perçeyên mezintir ên di hewayê de dê bikevin şewitandina motorê, bi demê re dê bibe sedema cûrbecûr têkçûnan. Yek ji têkçûnên tîpîk silindirê kişandinê ye!
Elementa fîltera klîmayê kengî dê were guhertin?
Li ser pirsa kengî elementa fîltera klîmayê were guhertin, marqeyên cûda dibe ku bersivên cûda bistînin, hin kes pêşniyar dikin ku carekê 10,000 kîlometre were guhertin, hin kes pêşniyar dikin ku carekê 20,000 kîlometre were guhertin!! Bi rastî, guhertina fîltera hewayê hewce dike ku rewşa rastîn were dîtin, wekî li hin deverên ku qûm û toz mezin in, hosta pêşniyar kir ku xwediyê wê divê her carê fîltera hewayê kontrol bike, û dema ku hewce bike çerxa guhertinê kurt bike. Û li hin bajarên ku hewaya wan nisbeten paqij e, çerxa guhertinê dikare bi rengek guncaw were dirêj kirin.
