Meriv çawa pirsgirêka vekirina dijwar a kilîta deriyê otomobîlê çareser dike
Ji bo pêşîgirtina li xirabûna kilîta derî çi rêbaz dikarin werin bikar anîn
Dema ku hûn rastî pirsgirêka kilîtkirina deriyê otomobîlê werin, hûn dikarin pêşî hewl bidin ku deriyê otomobîlê dîsa bigirin û kilît bikin. Dibe ku ev ji ber kêmbûna rûnkirinê be. Di vê rewşê de, hûn dikarin rûnkerek bikar bînin da ku vê pirsgirêkê çareser bikin.
Eger pirsgirêk berdewam bike, tê pêşniyar kirin ku hûn wesayîtê bibin atolyeyek tamîrê ya profesyonel an firoşgehek 4S ji bo vekolînek berfireh da ku ji windahiyên potansiyel dûr bikevin. Ger hûn çiqas hewl bidin jî, pirsgirêk çareser nabe, dibe ku di mekanîzmaya kilîta deriyê otomobîlê, aktûator an kontrolker de xeletiyek hebe. Mînakî, dibe ku pêdivî bi guhertina kombînasyona kilîta derî hebe da ku deriyê otomobîlê bi rêkûpêk were girtin. Di heman demê de, heke kilîta dûr ve negire, dibe ku ji ber xeletiyek kontrola dûr ve jî be, wekî antenek kevn an destwerdana sînyalê. Tête pêşniyar kirin ku çavkaniya destwerdanê were kontrol kirin û ji holê rakirin. Di hundurê wesayîtê de, heke kilîta navendî nekare derî kilît bike, dibe ku ji ber xeletiyek aktûator an kontrolkera kilîta derî be.
Ev xeletî dikarin ji ber faktorên wekî pîrbûna motorê, şewitandina fîzyûzê, xeletiya yekîneya sereke ya kilîtkirina navendî an jî sistbûna çîpa girêdanê çêbibin. Mesrefên lênêrînê yên têkildar dê li gorî pêkhateyên cûda cûda bibin. Bi gelemperî, mesrefên lênêrînê ji bo pêkhateyên piçûk ji deh heta bi sedan yuan diguherin. Tête pêşniyar kirin ku ew di wextê xwe de were tamîr kirin da ku karanîna normal a wesayîtê were misoger kirin.
Dema ku hûn dibînin ku bişkoka kilîtkirinê ya li ser deriyê otomobîlê bersiv nade, dibe ku rewşên jêrîn hebin:
Hêza bataryayê ya mifteya otomobîlê kêm e: Ev yek ji sedemên herî gelemperî ye. Dema ku hêza bataryayê kêm be, dibe ku ew nikaribe bi bandor bi wesayîtê re têkilî dayne, di encamê de bişkoka kilîtkirinê têk diçe. Di vê nuqteyê de, hûn dikarin biceribînin ku bataryayê bi ya nû biguherînin da ku fonksiyona wê vegerînin.
Têkçûna modula mifteya kilîtkirina otomobîlê an jî navika kilîtkirinê: Ger modula mifteya kilîtkirina otomobîlê xelet bixebite an jî navika kilîtkirinê zirar bibîne, ev dikare bibe sedema ku bişkoka kilîtkirina otomobîlê bi rêkûpêk nexebite. Di vê rewşê de, tê pêşniyar kirin ku hûn wesayîta xwe ji bo vekolînek berfireh û tamîrên têkildar bişînin navendek lênêrînê ya profesyonel.
Destwerdana elektronîkî ya derveyî: Di hin rewşên taybetî de, alavên radyoyê an çavkaniyên destwerdana zeviya elektromagnetîk ên li hawîrdora derdorê dikarin bandorê li ser xebata normal a bişkoka kilîtkirinê bikin. Hûn dikarin biceribînin ku wesayîtê bibin hawîrdorek bê asteng da ku piştrast bikin ka ji ber vê yekê pirsgirêkek heye an na.
Ji ber rewşa jorîn, tê pêşniyar kirin ku hûn pêşî asta bataryaya mifteya otomobîlê kontrol bikin. Ger pirsgirêk piştî guhertina bataryayê berdewam bike, tê pêşniyar kirin ku hûn ji bo teşhîs û tamîrkirina berfireh a wesayîta xwe di zûtirîn dem de bi karûbarek tamîrkirina otomobîlan a profesyonel re têkilî daynin. Ev dikare piştrast bike ku pirsgirêk bi rastî tê destnîşankirin û bi bandor tê çareser kirin.
Karê sereke yê Guhêrbarê Kilîtê kontrolkirina vekirin û girtina derî û pencereyên otomobîlê ye da ku ewlehî û rehetiya wesayîtê misoger bike. Bi taybetî:
Youdaoplaceholder0 Qulfkirina pêşiyê (kilfkirina navendî): Vekirin û girtina hemû derî (aliyê ajokar û aliyê rêwiyan) kontrol dike, pir caran kontrola pencereyan jî di nav de ye. Bi xebitandina qulfkirina pêşiyê, ajokar dikare hemû derî û pencereyan di heman demê de veke an kilît bike. Hin modelên asta bilind jî bi kontrolek ji dûr ve têne ku dihêle ajokar pergala kilîtkirina wesayîtê ji dûr ve kontrol bike.
Qulfa Youdaoplaceholder0: Bi giranî di kamyon an otobusên mezin de ji bo kontrolkirina qulfa deriyê di hundirê vagonê de tê bikar anîn. Dema ku şofêr qulfa navîn dixebitîne, hemî deriyên di hundirê vagonê de têne kilît kirin da ku rêwî di dema rêwîtiyê de nikaribin deriyan bi dilxwazî vekin.
Youdaoplaceholder0 Qulfkirina Paşîn: dema ku wesayît di tevgerê de ye rê li ber rêwiyên paş digire ku derî bi dilxwazî vekin. Qulfkirina paşîn a hin wesayîtan jî dikare bi bişkojkek di nav otomobîlê de bi destan were vekirin da ku pêşî li xetereya ewlehiyê ya ji ber xelet xebitandinê were girtin.
Wekî din, guhêrbarê kilîta otomobîlê di senaryoyên cûda de serîlêdanên cûda jî hene:
Youdaoplaceholder0 Ewlekariya ajotinê: Bişkoka LOCK ewlehiya wesayîtê dema ku ew rawestiyaye misoger dike. Mînakî, dema ku mifte têxe pozîsyona Lock, dîreksiyon tê kilîtkirin da ku dema wesayît rawestiyaye neçe tevgerê.
Rehetiya Youdaoplaceholder0: Bi rêya yekîneya kontrola navendî û aktûatora kontrola kilîtkirina elektronîkî, guhêrbarê kilîtkirinê dikare deriyê otomobîlê ji dûr ve veke an bigire, û rehetiya ajotinê zêde bike.
Fonksiyona dijî-diziyê ya Youdaoplaceholder0: Bi danîna şîfreyek bêhempa, xwediyê otomobîlê dikare vekirina deriyê otomobîlê kontrol bike, ewlehiya wesayîtê zêde bike û pêşî li tevgera bêdestûr bigire.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.
