Fonksiyonên fanên otomobîlan
Karê bingehîn ê fanosek otomobîlê ew e ku alîkariya motor û pergala sarkirinê bike da ku germê belav bike, piştrast bike ku motor di germahiyek guncan de dixebite û pêşî li xirabûna performansê an zirarê ji ber zêde germbûn an sarbûnê digire.
Fonksiyona sereke ya fanosek otomobîlê
Youdaoplaceholder0 Belavkirina germê û sarkirin
Fenola otomobîlê bi zorê belavkirina germahiya şilava sar a germahiya bilind a di radyatorê (depoya avê) de ber bi hewayê ve leztir dike, û rê li ber xirabûna parçeyên motorê, kêmkirina karîgeriyê an xirabûna karê ji ber germahiyên bilind digire.
Dema ku germahiya sarincokê digihîje nirxa krîtîk (wek 98℃), fan bixweber dest pê dike û bi rêya gerîdeyên leza cûda şîddeta belavbûna germê diguherîne.
Ji bo fanên rûnê silîkonê, kelça rûnê silîkonê dê fanê di germahiyên bilind de bizivirîne, û bandora sarkirinê zêde bike.
Youdaoplaceholder0 Jîngehek germahiyê sabît bihêle
Fans ne tenê pêşî li germbûna zêde digirin, lê di heman demê de alîkariya motorê dikin ku zû bigihîje germahiya xebitandinê ya çêtirîn (bi gelemperî dora 90℃), û di dema destpêkirina sar de aşitî û emîsyonên qirêj kêm dike.
Youdaoplaceholder0 Karîgeriya pergala sarkirinê baştir bike
Dema ku bi leza kêm an jî bêkar ajotinê dikin, fan herikîna hewayê ya xwezayî ya têrker telafî dike da ku xebata domdar û bibandor a radyatorê misoger bike.
Ji bo modelên bi turboşarj, fana intercooler (fana duyem) bi taybetî ji bo sarkirina hewaya kişandinê û zêdekirina karîgeriya şewitandina motorê hatiye çêkirin.
Cureyên fan û taybetmendiyên
Wesayîta mekanîkî ya Youdaoplaceholder0
Leza zivirînê, ku ji hêla kranka motorê ve tê ajotin, li gorî motorê diguhere, lê bi deng e û xerckirina enerjiyê zêde ye.
Fanosa elektronîkî ya Youdaoplaceholder0
Ji hêla sensorên germahiyê û ECU ve tê kontrol kirin, ew dikare dest pê bike, rawestîne, an jî leza li gorî hewcedariyê eyar bike, teserûfa enerjiyê dike û dengê wê kêm e, û bi berfirehî di otomobîlên malbatî yên nûjen de tê bikar anîn.
Wesayîta rûnê silîkonê ya Youdaoplaceholder0
Guhertina leza bêgav bi rêya keleçên rûnê silîkonê pêk tê, û aramî û pêbaweriya wê ji yên fanên elektronîkî bilindtir e. Bi gelemperî di hin wesayîtên performansa bilind an bazirganî de tê bikar anîn.
Girîngiya hevkariyê û xebatên hevbeş
Fen pêkhateyeke sereke ya sîstema sarkirinê ye, ku bi hev re bi radyator, termostat û pêkhateyên din re dixebite da ku germahiya motorê aram bimîne. Ger fen xirab be, dibe ku motor zêde germ bibe û zirarê bibîne, xerckirina sotemeniyê zêde bibe an jî ji standardên emîsyonê derbas bibe. Mînakî, di sêwirana du-fan de, fena radyatorê û fena intercooler bi rêzdarî germê ji bo hewaya sarker û hewayê belav dikin, bi hev re performansa motorê çêtir dikin.
Sedema sereke ya têkçûna fanosa motorê zirara pêkhateyên sereke yên pergala sarkirinê ye (wek rela, guhêrbarên kontrola germahiyê, sensorên germahiyê, û hwd.) an jî gerandina ava sarkirinê ya neasayî ye, ku xetera germbûna zêde ya motorê zêde dike. Nîşaneyên taybetî û çareseriyên wê wiha ne:
Sedemên hevpar ên xeletiyan û çareseriyan
Youdaoplaceholder0 Têkçûna pêkhateya elektronîkî
Relaya Youdaoplaceholder0 xera bûye: Ji bo destpêkirina fanosê nikare herikînê bi rêkûpêk bi rê ve bibe. Pêdivî ye ku rela were guhertin.
Youdaoplaceholder0 Guhestina/sensora germahiyê ya kontrolkirina germahiyê xirab dixebite: Li gorî germahiya avê fan nayê çalakkirin. Parçeya têkildar biguherînin.
Youdaoplaceholder0 Têkiliya xetê xirab e: Rewşa girêdana guhêrbarê kontrola sereke û têlan kontrol bikin
Parçeyên mekanîkî yên anormal ên Youdaoplaceholder0
Youdaoplaceholder0 Têkçûna termostatê: dibe sedema astengkirina gera sarincokê û pêdivî ye ku termostat were guhertin
Motora fanosê ya Youdaoplaceholder0 xera bûye: Xwe wekî bobîna şewitî, zivirîna şaftê asê maye, pêdivî ye ku bi tevahî were guhertin
Youdaoplaceholder0 Sarincok kêm/xerab bûye: Asta sarincokê bi rêkûpêk kontrol bikin û bi antîfrîzê standard biguherînin
Youdaoplaceholder0 Şert û mercên xebitandinê yên neasayî yên pergalê
Zexta anormal an nebûna sarincokê di pergala klîmayê de bandorê li mekanîzmaya girêdana fanosê dike.
Nîşaneyên xeletiyên tîpîk
Youdaoplaceholder0 Bîhn û xuyangeke neasayî
Bêhna bobîna motorê ya şewitî an jî bêhna plastîka şewitî
Berxwedana zivirînê ya şaftê mezin e, bi bilindbûna germahiya anormal re tê
Youdaoplaceholder0 Moda xebitandina neasayî
Fan nazivire an jî bi tevahî raweste
Ew tenê dikare bi leza bilind bixebite lê ne bi leza nizm (ev nîşan dide ku xeletiyek bi guhêrbarê kontrola germahiyê an termostatê re heye)
Xebata berdewam bêyî rawestandinê (dibe ku ji ber têkçûna sensora germahiya avê be)
Pêşniyarên lênêrînê
Youdaoplaceholder0 Her 2 salan carekê an jî her 40,000 kîlometreyan carekê, mohrkirin û boriyên pergala sarkirinê kontrol bikin
Youdaoplaceholder0 Parkkirina demdirêj a wesayîtan Bala xwe bidin korozyona pergalê ku ji ber danîna rûnê sarincê çêdibe
Wesayîtên guhertî lihevhatina pergala sarkirinê ya turboşarjkirî bi fanosê re misoger dikin
Youdaoplaceholder0 Hişyariya sereke: Dema ku çira hişyariyê ya germahiya avê ya li ser dashboardê vêketî be, tavilê ji bo vekolînê rawestin, ajotina berdewam dikare bibe sedema zirarên mekanîkî yên cidî yên wekî kişandina silindirê motorê.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.
