Kêleka di bumpera pêşiyê ya otomobîlê de çi ye
Youdaoplaceholder0 Kelepçeya pêşiyê beşek girîng a kelepçeya pêşiyê ya otomobîlekê ye. Karê wê yê sereke ew e ku di rewşa pevçûnekê de hêza bandora derve mijîne û kêm bike, bi vî awayî rêwiyan û wesayîta di hundir de diparêze. Kelepçeya pêşiyê bi gelemperî wekî avahiyek yekpare tê sêwirandin, li aliyekî kelepçeyê tê sazkirin, û bi gelek avahiyên kilîtan ve bi kelepçeya pêşiyê ve girêdayî ye.
Pêkhate û Fonksiyon
Sêwirandin û fonksiyona kelepçeya di tampera pêşiyê de wiha ye:
Youdaoplaceholder0 Hêza bandorê mijîne: Di rewşa pevçûna wesayîtê de, piştgiriya tampera pêşiyê dikare hêza bandorê mijîne û belav bike, û zirara rêwiyên di wesayîtê de kêm bike.
Piştgiriya bumperê ya Youdaoplaceholder0: Ew ne tenê piştgiriya avahiya bumperê dike, lê di heman demê de xwedan taybetmendiyên vegirtina enerjiyê jî ye, ku piştrast dike ku bumper dikare di rewşa pevçûnekê de bi bandor deform bibe û enerjiyê vegire.
Youdaoplaceholder0 Kêmkirina giraniyê: Bi saya sêwiranên nûjen, wekî bilbilek enerjiyê ya dorpêçkirî û ber bi pêş ve ya di navîn de, ew dikare di dema pevçûnê de hilweşe û şekil bide, bi bandor enerjiya pevçûnê vedigire û bandora li ser hundurê wesayîtê kêm dike.
Pêvajoya sêwirandin û çêkirinê
Pêvajoya sêwirandin û çêkirinê ya kelepçeya di tampona pêşiyê de ev in:
Youdaoplaceholder0 Sêwirana parçekirî: Ji bo çareserkirina kêmasiyên braketa yekpare ya kevneşopî, braketa parçekirî ji gelek laşên braketa parçekirî pêk tê, ku li binê ronahiya pêşiyê sabît in û bi pêçan bi ronahiya pêşiyê ve têne girêdan.
Parçeyên kelepçekirin û bicihkirinê yên Youdaoplaceholder0: Laşê braketê bi parçeyên kelepçekirin û bicihkirinê ve tê peyda kirin da ku pozîsyona rast a kelepçekirinê di navbera tampera pêşiyê û laşê braketê de misoger bike, û beşa bicihkirinê jî ji bo ku pozîsyona rast a laşê braketê misoger bike.
Youdaoplaceholder0 Erkên sereke yên kelepçeyan di tampona pêş a otomobîlekê de ev in: di rewşa pevçûnekê de hêza bandorê mijandin û belavkirin, parastina rêwiyan û avahiya wesayîtê. Dema ku WESAYÎT tê XETIN, kelepçeya tampona pêş dikare hêza bandora derve mijandin û sivik bike, bi vî rengî asta birîndarbûna rêwiyên di WESAYÎTÊ de kêm dike, mirovan û WESAYÎTÊ diparêze.
Bi taybetî, sêwirana kelepçeya di tampera pêşiyê de bi gelemperî avahiyek enerjiyê-mijandin û avahiyek piştgirî dihewîne. Avahiyên enerjiyê-mijandin ên wekî bilbila dorpêçkirî û ber bi pêş ve ya di navîn de dikarin di bûyera pevçûnê de biçirpin û deform bibin, bi bandor enerjiya pevçûnê mijandin û bandora li ser hundurê wesayîtê kêm bikin.
Avahiya piştgirîyê aramiya avahiya bumperê misoger dike, pêşî li xwarbûna plakaya jorîn di bin hêzê de digire, û bi hev re bi avahiya vegirtina enerjiyê re pergalek piştgirîya zexm ava dike.
Herwiha, di sêwirana kelepçeya di tampona pêşiyê de divê rehetiya sazkirin û verastkirinê jî li ber çavan were girtin. Mînakî, kelepçeyê bi boltan li laşê wesayîtê rast bikin da ku aramî û rastbûna kelepçeyê misoger bikin.
Di sêwirana modern de, kelepçeya di tampona pêşiyê de pir caran avahiyek dabeşkirî digire, ku materyalan teserûf dike, giraniyê kêm dike, û li gorî şeklên cûda yên çirayên pêşiyê rê dide rêzkirinek nerm, ku ji bo hilberîna girseyî û teserûfa lêçûn sûdmend e.
Youdaoplaceholder0 Bandorên têkçûna braketê li ser tampona pêşiyê û pêşniyarên tamîrkirinê
Xeletiyeke di kelepçeya pêşiyê ya otomobîlekê de dikare gelek bandoran li ser wesayîtê bike, bi taybetî jî di nav de aliyên jêrîn:
Youdaoplaceholder0 Aramiya xirab a wesayîtê: Xerabiya çarçoveya piştgiriya motorê dikare bibe sedema lerizîna girîng a wesayîtê di dema ajotinê de, ku bandorê li aramiya ajotinê dike.
Youdaoplaceholder0 Dengê motorê yê neasayî: Di dema operasyonên wekî lezdan, destpêkirin û hilkişîna ber bi jor de, motor meyldar e ku dengên neasayî derxe ji ber ku çarçoveya piştgirîyê nikare bi bandor motorê piştgirî û rast bike, di encamê de tevgera motorê ya neasayî çêdibe.
Youdaoplaceholder0 Rewşa bêkar a nearam: Xeletiyeke çarçoveya piştgirîyê dikare bandorê li ser xebata motorê bike, û bibe sedema ku motor di rewşa bêkar de nearam bibe.
Youdaoplaceholder0 Zêdebûna deng: Çarçoveya piştgirîyê nikare bi bandor lerizîna motorê kontrol bike, di encamê de deng di kokpîtê de zêde dibe û bandorê li ezmûna ajotinê dike.
Youdaoplaceholder0 Bandor li ser performansê hatiye kirin: Motor di rewşa xwe ya herî baş de naxebite, derana hêzê ne nerm e, ev yek bandorê li performansa lezandina wesayîtê û performansa giştî ya hêzê dike.
Youdaoplaceholder0 Xetereya potansiyel : Balîfeke lastîkî ya şikestî dikare bibe sedema veqetandina girêdana metalî, û şiyana mijandina lerzînên motorê winda bike. Bi demê re, ew dikare beşên pêçan sist bike, û bibe gefek potansiyel ji bo ewlehiya ajotinê.
Pêşniyarên lênêrînê
Dema ku xeletiyeke di braketa di bumpera pêşiyê de were tesbîtkirin, divê ew di wextê xwe de were kontrolkirin û were tamîrkirin. Pêşniyarên taybetî ev in:
Youdaoplaceholder0 Rewşa braketê kontrol bikin: Bi rêkûpêk rewşa braketê ya di barika pêşiyê de kontrol bikin da ku hûn piştrast bibin ku şikestin an zirar lê tune ye.
Çakkirina profesyonel: Ger di kelepçeyê de şikestin an jî şikestin hebin, divê ew di wextê xwe de li atolyeyeke tamîrkirina otomobîlan a profesyonel were guhertin û tamîrkirin.
Youdaoplaceholder0 Ji lerzîna tund dûr bisekinin: Ji bo kêmkirina bandora li ser piştgiriyê, hewl bidin ku wesayîtê li ser rêyên xirab neajotin.
Youdaoplaceholder0 Parastina birêkûpêk: Parastina wesayîtê bi rêkûpêk pêk bînin, pirsgirêkên potansiyel zû tespît bikin û çareser bikin, û piştrast bikin ku hemî beşên wesayîtê di rewşek baş de ne.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.
