Meclîsa şokê ya pêşiyê ya otomobîlekê çi ye?
Amûra amortisorê ya pêşiyê ya otomobîlê pêkhateyeke girîng a sîstema rawestandina wesayîtê ye, bi giranî ji bo kêmkirina şok û lerizînê, baştirkirina aramiya ajotinê û rehetiya ajotinê tê bikaranîn. Ew pêkhateyên sereke yên jêrîn dihewîne:
Youdaoplaceholder0 Amortîzator: Parçeya bingehîn, piştî mijandina lerizînê, vegera biharê tepeser dike û li hember bandora rê li ber xwe dide.
Youdaoplaceholder0 Balatên biharê yên jêrîn û balatên biharê yên jorîn: Ew li serên jorîn û jêrîn ên biharê cih digirin, zextê li ser biharê belav dikin û temenê karûbarê biharê dirêj dikin.
Bergira tozê ya Youdaoplaceholder0: Beşên hundir ji ketina toz û heriyê diparêze.
Bihara Youdaoplaceholder0: Hêza nermkirinê peyda dike, enerjiyê dimije û berdide.
Bendavên mijandina şokê yên Youdaoplaceholder0: Alîkariya mijandina şokê dike û veguhestina lerizînê kêm dike.
Kursîya biharê ya Youdaoplaceholder0: Piştgiriyek stabîl ji bo biharê peyda dike.
Bearing Youdaoplaceholder0: Dihêle ku parçeyan bi rêkûpêk bixebitin, xişandin û windabûna enerjiyê kêm dike.
Youdaoplaceholder0 Lastîka jorîn: Parçeyên girêdan û tamponkirinê yên ku lerizînên rûyê rê vedimijin.
Gwîza Youdaoplaceholder0: Pêkhateya girêdanê ji bo misogerkirina aramiya komkirinê.
Herwiha, kombûna amortîzora pêşiyê li gorî beşên cûda yên wesayîtê (pêş çep, pêş rast) bi awayên cûda hatiye sêwirandin da ku taybetmendiyên hêzê û hewcedariyên tevgerê yên cûda bicîh bîne.
Youdaoplaceholder0 Karê sereke yê civîna amortisorê pêşiyê ew e ku lerzînên ji rê ber bi laşê wesayîtê ve têne veguhestin mijîne û kêm bike, û aramiya wesayîtê biparêze. Bi taybetî, civîna amortisorê pêşiyê bi pêkhateyên wekî amortisor, kanî û balîfên gomî yên di hundurê wê de re dixebite da ku bandora ji rûyê rê mijîne û kêm bike û vegera kanîyan tepeser bike, bi vî rengî lerz û lerizîna wesayîtê di dema ajotinê de kêm bike.
Prensîba xebatê
Prensîba xebatê ya kombûna amortisorê ya pêşiyê ew e ku bi rêya tevgera pistona amortisorê lerizîna rûyê rê bigire. Dema ku wesayîtek li ser rûyek rê ya nehevseng dimeşe, lerizînên ji rûyê rê bi rêya pergala daliqandinê digihîjin amortisoran. Pistona amortisorê di bin bandora şilava navxweyî de tevdigere, bi vî rengî beşek ji lerizînê vedimirîne. Di heman demê de, kanî û balîfên lastîkî jî wekî tampon tevdigerin, bandora rê li ser laş kêm dikin.
Pêkhate û pêkhate
Kombûna amortisorê pêşiyê bi gelemperî ji amortisor, kaniyon, balîfên lastîkî û pêkhateyên din pêk tê. Amortisor di hundir de bi rûn tijî ye. Çîpa pistonê têxe nav silindirê û li ser pistonê qulikek gazê heye. Dema ku lerizîn di navbera çarçove û eksê de çêdibe, piston di amortisorê de jor û jêr diçe, û rûn di navbera odeyên cûda de di qulika gazê re diherike, bandora şilbûnê çêdike da ku lerizînê kêm bike.
Parastin û lênêrîn
Parastin û lênêrînkirina kombûna amortisorê pêşiyê pir girîng e. Kontrolkirina birêkûpêk a germahiya amortisorê, gelo rijandina rûnê heye û gelo dengek anormal heye dikare bibe alîkar ku pirsgirêkên potansiyel di wextê xwe de werin destnîşankirin û çareser kirin. Ger pirsgirêkek bi kombûna amortisorê pêşiyê re hebe, dibe ku wesayît di dema ajotinê de biheje û biheje, ku bandorê li ser ezmûna ajotinê û performansa ewlehiyê bike.
Nîşaneyên sereke yên têkçûna kombînasyona amortisorê pêşiyê ev in:
Youdaoplaceholder0 Derketina rûnê amortisorê: Rûyê derve yê amortisorekî normal hişk û paqij e. Ger rûn derkeve, ev nîşan dide ku rûnê hîdrolîk ê di hundirê amortisorê de ji beşa jorîn a çîpa pistonê rijiyaye. Di vê rewşê de, amortisor bi bingehîn xera bûye.
Youdaoplaceholder0 Dengê neasayî yê amortisorê: Di dema ajotinê de, nemaze li ser rêyên xirab, heke hûn dengên neasayî bibihîzin, dibe ku ew ji ber pîrbûna amortisorê ji ber karanîna demdirêj zirar dîtibe.
Youdaoplaceholder0 Kêmkirina aramiya wesayîtê: Ger hûn li ser rêyên xirab zêde lerzîn an jî lerizîna wesayîta xwe bibînin, dibe ku pirsgirêk bi amortisoran re be.
Youdaoplaceholder0 Nîşanên şemitandinê: Dema ku hûn di quncikê de diçin, hûn dikarin bi zelalî hîs bikin ku gêrbûna wesayîtê zêde bûye. Di rewşên giran de, dibe ku şemitandin jî çêbibe. Ev bi giranî ji ber wê yekê ye ku hêza şilbûnê ya amortisoran pir piçûk e ku bi bandor zexta biharan bitepisîne.
Youdaoplaceholder0 Germahiya neasayî: Piştî ajotina demekê li ser rêyên xirab, bi destê xwe li her qutiya amortisorê bixin da ku germahiya amortisoran hîs bikin. Di MERCÊN NORMAL de, qutiya amortisorê germ e. Ger qutiyek amortisorê sar be, ev amortisor şikestî ye.
Youdaoplaceholder0 Vegerandina anormal a laş: Dema ku otomobîl rawestiyabe, heke pêşiya otomobîlê were pêlkirin û dûv re were berdan, laş dê vegerê. Di şert û mercên normal de, divê laşê wesayîtê zû aram bibe. Ger piştî lerizînê laş gelek caran bihejîne, dibe ku ev nîşan bide ku pirsgirêkek bi amortisoran re heye.
Youdaoplaceholder0 Xerabûna lastîkan a neyeksan: Zirara amortisoran dibe sedema lerizîna nearam a tekeran di dema ajotinê de, ku ev jî dibe sedema gêrbûna tekeran, û di encamê de dibe sedema xerbûna giran a hin beşên lastîkan. Bi demê re, ev dikare bibe sedema xerbûna neyeksan a lastîkan.
Youdaoplaceholder0 Meyldariya zêde ya ber bi pêş ve ya laşê wesayîtê dema firênkirinê: Ger amortisorên wesayîtê xera bibin, nemaze dema firênkirinê, laşê wesayîtê dê meyldariya zêde ya ber bi pêş ve bibîne.
Youdaoplaceholder0 Kêmkirina rêvebirinê: Di dema ajotinê de, nemaze dema zivirandinê, wesayît dikare nearam bibe, pêşiya wê an laş biheje û heta ji rêyê jî dûr bikeve.
Youdaoplaceholder0 Karê amortisorê pêşiyê yê otomobîlê ew e ku deformasyona lerzîna biharê û şokê dema ku bihar vedigere tepeser bike, û hêza lêdanê ji rûyê rê veşêre. Ew rasterast bandorê li rehetiya ajotinê û rêvebirina otomobîlê dike, û di encamê de bandorê li ewlehiya ajotinê dike.
Dema ku otomobîlek li ser rêyeke nehevseng dimeşe, teker rastî hêza lêdanê ya ji erdê tên, ku bi rêya biharên elastîk ên di pergala daliqandinê de derbasî laşê wesayîtê dibe, bi vî awayî laşê wesayîtê dihejîne. Di vê pêvajoyê de, amortisor dixebite da ku berfirehbûn û zexta biharê hêdî bike û şoka ku ji ber wê çêdibe vemirîne, da ku bihara deforme zû aram bibe.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.
