Fonksiyona sensora germahiya otomobîlê
Çavdêriya germahiyê di wextê rast de û çêtirkirina pergalên wesayîtê
Sensorên germahiya otomobîlan performansa motorê baştir dikin, bi hîskirina guhertinên germahiyê di beşên cûda de û şandina sînyalan ji yekîneya kontrola elektronîkî (ECU) re ewlehiyê misoger dikin û rehetiyê zêde dikin. Li jêr dabeşkirinek fonksiyonên wê yên sereke heye:
Optimîzasyona performansa motorê
Youdaoplaceholder0 Sensora germahiya sarincokê (sensora germahiya avê): Germahiya sarincokê ya motorê dişopîne. ECU li gorî wê qebareya derzîkirina sotemeniyê, dema pêxistinê û valva kontrola bêkar diguherîne. Di germahiyên nizm de, qebareya derzîkirina sotemeniyê zêde dike û pêxistinê zûtir dest pê dike; di germahiyên bilind de, pêşî li teqînê digire.
Youdaoplaceholder0 Sensora germahiya hewaya têketinê: Germahiya hewayê di lûleya têketinê de tespît dike, dema derzîkirina sotemeniyê û pêxistinê rast dike da ku rêjeya hewa-sotemeniyê ya çêtirîn misoger bike.
Youdaoplaceholder0 Sensora germahiya rûnê veguhestinê: Germahiya rûnê hîdrolîk di veguhestina otomatîk de dişopîne, di kontrola guheztinê û rêkxistina zexta rûnê de dibe alîkar da ku pêşî li zirara ji germahiyên bilind bigire.
Parastina ewlehiyê û pêşîlêgirtina xeletiyan
Youdaoplaceholder0 Sensora germahiya egzozê (sensora germahiya katalîtîk): Germahiya veguherînera katalîtîk dişopîne û dema ku germahiyên anormal bilind çêdibin alarmê dide destpêkirin da ku pêşî li têkçûna katalîzator bigire.
Sensora germahiya vegerandina gaza egzozê ya Youdaoplaceholder0: Germahiya gaza egzozê ya vegerandinê (normal 100-400℃) tespît dike da ku xebata normal a valva EGR-ê misoger bike û emîsyonên oksîda nîtrojenê kêm bike.
Youdaoplaceholder0 Sensora germahiya ferrîtê ya hesas a termo: Destpêkirin û rawestana fanosa radyatorê kontrol dike da ku pêşî li zêde germbûna ava sarkirinê bigire.
Rehetî û şertkirina jîngehê
Youdaoplaceholder0 Sensora germahiya derve: Li ser bumpera pêş an panela pêş a kabînê hatî sazkirin, ew germahiya hawîrdorê ji bo ECU-ya klîmayê ya otomatîk tespît dike da ku cûdahiya germahiyê di hundurê wesayîtê de rast bike (mînakî, klîmayê tê çalak kirin da ku sar bibe dema ku germahiya derve 5℃ be).
Youdaoplaceholder0 Sensora germahiyê di wesayîtê de: Di lûleya hewakirinê ya wesayîtê de ye, ew daneyên germahiyê vedigerîne da ku rehetiya rêwiyan biparêze.
Youdaoplaceholder0 Sensora germahiya rojê/buharkerê: Ji bo kontrolkirina bi aqilane ya xebata kompresorê, germahiya li dergeha klîmayê an jî rûyê buharkerê dişopîne.
Agahdariya Ajotinê û Tesbîtkirina Xeletiyan
Agahiyên wekî sensora germahiya avê dê li ser dashboardê werin nîşandan da ku ajokar ji şert û mercên anormal (wek germbûna zêde ya motorê) hişyar bike.
Dema ku sensorek xeletî bikeve, ECU koda xeletiyê ji bo parastin û teşhîskirina hêsan tomar dike.
Kurteya Youdaoplaceholder0: Sensorên germahiya otomobîlan, bi rêya teknolojiyên wekî termîstor (wek celebê NTC) û termocûplan, kontrola germahiya zincîra tevahî ji pergala bingehîn a motorê bigire heya jîngeha kabîna rêwiyan, bi karîgerî, ewlehî û rehetiyê pêk tînin.
Nîşaneyên sereke yên têkçûna sensora germahiya otomobîlê ev in: destpêkirina dijwar, leza bêkar a neasayî, nîşandana xelet a germahiya avê, kêmbûna hêzê û zêdebûna xerckirina sotemeniyê, û hwd. Ji bo misogerkirina xebata normal a motorê, pêdivî ye ku sensor di wextê xwe de were tamîrkirin an guhertin.
Nîşanên sereke yên nexweşiyê û çareseriyên wan
Youdaoplaceholder0 Pirsgirêkên destpêkirin û bêçalakbûnê
Youdaoplaceholder0 Zehmetiya destpêkirina sar: Dema ku sensora germahiya avê xelet be, ECU nikaribe sînyala germahiya rast bi dest bixe, di encamê de mîhengkirina qebareya derzîkirina sotemeniyê ya neasayî û nehevsengiya konsantrasyona tevlihevê çêdibe.
Youdaoplaceholder0 Germahiya bêkar a nearam an jî zêde bilind: Sensorek germahiya hewaya kişandinê ya xelet dikare bibe sedema ku ECU qebareya derzîkirina sotemeniyê xelet texmîn bike, di encamê de tevliheviyek pir dewlemend/pir kêm e, û paşê dibe sedema lerizîna bêkar an jî zêdebûnek neasayî di leza motorê de.
Youdaoplaceholder0 Pîvana germahiya avê û anomaliya hêzê
Youdaoplaceholder0 Nîşandana pîvana germahiya avê ya neasayî: Nîşander li nirxa sînor asê maye (mînak 120°C) an jî tenê bersiv nade, ku dibe ku ji ber têkçûna termîstora di hundurê sensorê de an jî qutbûna veguhestina sînyalê be.
Youdaoplaceholder0 Hêza motorê ya têrê nake: ECU dikare mekanîzmaya parastinê çalak bike dema ku sînyala germahiya avê ya xelet werdigire, derana torkê sînordar bike (mînak koda xeletiyê P003D), di encamê de lezandina qels an sînordarkirina torkê çêdibe.
Youdaoplaceholder0 Pirsgirêkên belavkirina germê û xerckirina enerjiyê
Youdaoplaceholder0 Xebata neasayî ya fanosa sarkirinê : ECU şaş texmîn dike ku fan di germahiyên bilind de dixebite an jî di germahiyên nizm de qet dest pê nake, ku ev yek dibe sedema zêdegermbûna motorê an jî xirabûna pergala klîmayê.
Youdaoplaceholder0 Zêdebûna xerckirina sotemeniyê: Sînyalên germahiyê yên xelet dibin sedema dûrketina derzîkirina sotemeniyê ji rewşa çêtirîn, şewitandina netemam a tevlihevê, û bi demê re zêdekirina xerckirina sotemeniyê.
Youdaoplaceholder0 Nîşaneyên din ên pê re
Çiraya xeletiya motorê ya Youdaoplaceholder0 vêketî ye: Sînyala sensorê ya neasayî dê kodên xeletiyê çalak bike (mînak P01D6, P028F, hwd.), pêdivî ye ku bi amûra teşhîsê bêtir werin kontrol kirin.
Youdaoplaceholder0 Pirsgirêka emîsyonê: Di dema lezandina ji nişka ve de dûmana reş ji lûleya egzozê derdikeve, pir caran ji ber tevliheviyek pir dewlemend ku ji ber xeletiya sensora germahiya wergirtinê çêdibe.
Pêvajoya lênêrînê ya pêşniyarkirî
Youdaoplaceholder0 Vekolîna destpêkê : Ji bo pîvandina ka berxwedana sensorê li gorî taybetmendiyên germahiyê ye (wek mînak berxwedan bi bilindbûna germahiyê kêm dibe) multimetreyek bikar bînin da ku diyar bikin ka zirara fîzîkî heye an na.
Youdaoplaceholder0 Xwendina koda xeletiyê: Kodên xeletiyê yên taybetî (mînak P003D) bi rêya navrûya OBD bistînin da ku pirsgirêkên sensor an devreyê yên têkildar bibînin.
Guhertina pêkhateyê ya Youdaoplaceholder0: Ger sensor xera bibe, pêdivî ye ku pêkhateya heman modelê were guhertin (bala xwe bidin cûdahiya di navbera pêvekên di navbera sensorên 12V û 5V de).
Kontrolkirina Sîstemê ya Youdaoplaceholder0: Ji bo pêşîgirtina li alarmên derewîn ên ji ber girêdanên sist an kurteçûnan, mantiqa kontrola ECU û girêdanên têlan kontrol bikin.
Di rewşa germbûna zêde ya motorê an kêmbûna girîng a hêzê de, tê pêşniyar kirin ku wesayît tavilê were rawestandin û bi karmendên tamîrê yên pispor re têkilî daynin da ku pêşî li zirara zêdetir a pêkhateyên sereke yên wekî ECU an termîstoran were girtin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.
