Nîv-mîlî ya otomobîlê çi ye?
Şafta Ajotinê ya otomobîlekê pêkhateya bingehîn a eksê ajotinê ye, berpirsiyarê veguhestina hêza ku ji hêla dîferansiyelê ve tê belavkirin bo tekerên ajotinê (wek tekerên pêş an tekerên paşîn), bi vî rengî wesayîtê ber bi pêş ve dimeşîne. Fonksiyonên wê yên bingehîn ev in:
Youdaoplaceholder0 Veguhestina hêzê: Torkê ji kêmkerê qutiya gearê vediguhezîne tekeran.
Lihevhatina rêveberiyê ya Youdaoplaceholder0: Bi karanîna JOINT-ek gerdûnî (U/JOINT) ji bo xweguncandina li gorî guhertinên goşeyê dema ku teker dizivirin, ew aramiya veguhestina hêzê misoger dike.
Taybetmendiyên Strukturel û Sêwiranê
Nîv şaft bi gelemperî wekî yekreng an vala têne çêkirin. Otomobîlên nûjen pir caran nîv şaftên vala bikar tînin da ku hevsengiya zivirînê baştir bikin. Avahiya wê beşên sereke yên jêrîn dihewîne:
Youdaoplaceholder0 Girêdana gerdûnî: Yek li dawiya hundir û yek li dawiya derve heye, ku bi rêya splînan bi gera dîferansiyel û bearingê hub ve girêdayî ye, dihêle ku çerx jor û jêr bilive û ji bo rêveçûnek nerm.
Cureyê piştgiriyê yê Youdaoplaceholder0: Ew li ser bi tevahî herikbar, 3/4 herikbar û nîv-herikbar tê dabeş kirin, û cûdahî di awayê hilgirtina barê de ye (wek tork, momenta xwarbûnê, hwd.).
Cure û senaryoyên têkildar
Li gorî hewcedariyên wesayîtê, nîv ax bi giranî li sê kategoriyan têne dabeş kirin:
Youdaoplaceholder0 Tevahiya herikbar: Tenê torkê vediguhezîne, momenta xwarbûnê hilnagire, bi piranî di wesayîtên bazirganî de (wek kamyonan) tê bikar anîn.
Youdaoplaceholder0 Nîv-avî: Xwedî şiyana torkê û momenta xwarbûnê ye, sivik e, bi gelemperî di otomobîlên rêwiyan de tê dîtin.
Youdaoplaceholder0 3/4 Herikbar: di navbera herduyan de, kêmtir tê bikaranîn.
Xeletiyên hevpar û lênêrîn
Nîv şaft dema ku ji bo demek dirêj rastî hêza zivirînê û bandorê were, wek mînak, meyla têkçûnê heye:
Youdaoplaceholder0 Deng an şikestina neasayî: Xirabûna spline, xirabûna şaftê an şikestinên di dîska şîn de.
Şîreta lênêrînê ya Youdaoplaceholder0: Ji bo rêgirtina li rijandina rûn an dengê neasayî, mohra girêdana gerdûnî bi rêkûpêk kontrol bikin.
Cûdahiya ji şaftê ajotinê
Youdaoplaceholder0 Nîv şaft : Diferensiyelê bi çerxa ajotinê ve girêdide, ku li dawiya çerxê ye.
Şalê ajotinê ya Youdaoplaceholder0: Motorê bi dîferansiyelê ve girêdide, ku li nîvê şasê ye.
Youdaoplaceholder0 Kurte : Nîv şaft "hêzên taybet" ji bo veguhestina hêzê di otomobîlekê de ne, û sêwirandin û pêbaweriya wan rasterast bandorê li ewlehî û performansa ajotinê dike.
Xeletiyên nîv-mîlê otomobîlekê bi piranî wekî dengê neasayî, lerizîna ajotinê, kêmbûna hêzê û nîşanên din têne xuyang kirin. Sedemên sereke xebitandina nebaş û rûnkirina nebaş in.
Nîşaneyên sereke
Youdaoplaceholder0 Dengê neasayî: Dema zivirandin an lezdanê, nemaze li ser rêyên xirab, dengên xişandina metalî, tikandin an lêdanê çêdibin.
Youdaoplaceholder0 Lerizîn û nehevsengiya diranan: Lerizîna tund a dîreksiyonê an jî laş, an jî hejandin ji aliyekî ber bi aliyê din, dema ku lez tê dayîn an jî bi leza bilind tê ajotin.
Youdaoplaceholder0 Veguhestina hêzê ya neasayî: Bersiva lezdanê ya hêdî, an jî qutbûna hêzê, ku wekî "dema ku hûn li ser pedala gazê dixin tevgerê" tê xuyang kirin.
Youdaoplaceholder0 Lastîka neasayî: Xirabûna yeksan a lastîkê. Di rewşên giran de, dibe ku bibe sedema windakirina giloveriya navenda tekerê an jî lastîk bi leza bilind ji cihê xwe derkeve.
Youdaoplaceholder0 Derketina rûnê: Lekeyên rûnê yên nêzîkî nîv-mîlê nîşan didin ku qapaxa tozê an jî mohra wê zirar dîtiye.
Sedemên hevpar
Youdaoplaceholder0 Operasyona nerast:
Dema ku wesayît asê bimîne, eger debriyaj ji nişka ve bi leza bilind were pêlkirin, firêna destan bi tundî were kişandin, an jî wesayît zêde bargiran bibe, nîvê beringê dê rastî bandora zêdebaranê were.
Youdaoplaceholder0 Bi kêmasî hatiye rûnkirin :
Qapaxa tozê şikest, hişt ku qûm û herrî bikevin nav qefesa topê û ji ber hûrkirina hişk zirar da movika gerdûnî.
Pêşniyarên birêvebirinê
Youdaoplaceholder0 Tamîrkirina di wextê xwe de: Ger nîşanên jorîn çêbibin, ji bo dûrketina ji xetereyên wekî veqetandina tekerê ji ber ajotina bi leza bilind, di zûtirîn dem de ji bo vekolînê biçin atolyeyek tamîrkirinê ya profesyonel.
Prensîba guhertinê ya Youdaoplaceholder0: Zirarên piçûk (wek mînak rijandina rûnê ji qapaxa tozê) dikarin li cihê xwe werin guhertin. Deformasyon an şikestina giran hewceyê guhertina tevahiya nîv-mîlê dike. Tête pêşniyar kirin ku parçeyên kargehê yên orîjînal werin bikar anîn.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.
