Sensorek pevçûnê ya kursiya otomobîlê çi ye?
Youdaoplaceholder0 Sensora lêdana kursiya otomobîlê sensorek têkiliyê ya fîlmek zirav e ku têkiliyên wê bi rengek wekhev li ser rûyê kursiyê yê zextkirî belav bûne. Dema ku kursî rastî zexta derveyî tê, sensor sînyalek tetikê çêdike, ku têxe nav cîhaza kontrola elektronîkî ya pergala balîfa hewayê.
Prensîba xebatê û fonksiyon
Karê sereke yê sensora pevçûna kursiyê çavdêriya hêza bandorê li ser kursiyê ye. Dema ku wesayîtek lêdide, hêza bandorê ya li ser kursiyê dê sensorê bixebitîne û sînyalek elektrîkê çêbike. Ev sînyal dûv re ji yekîneya kontrola pergala balîfa hewayê re tê şandin, ku li gorî sînyala wergirtî diyar dike ka gelo balîfa hewayê ya li derveyî kursiyê hewce ye ku were çalak kirin da ku rêwiyan biparêze.
Cihê sazkirinê û mekanîzmaya tetikê
Sensorên lêdana kursiyan bi gelemperî li ser rûberên hilgirê hêzê yên kursiyê, wek alî an binê kursiyê, têne sazkirin. Dema ku sensor hêza lêdanê ya têr tesbît dike, ew sînyalek dişîne yekîneya kontrolê, ku dûv re biryar dide ka balîfa hewayê çalak bike an na.
Rewşên sepandina pratîkî
Mînaka Audi A6 bigirin. Ev model bi sîstemeke balîfên hewayî ya berfireh ve hatiye sazkirin, ku tê de gelek balîfên hewayî û sensor hene.
Youdaoplaceholder0 Karê sereke yê sensora pevçûnê ya kursiya otomobîlê ew e ku guherîna lezdanê di dema pevçûnê de tespît bike û sînyala tespîtkirî bişîne cîhaza kontrola elektronîkî ya pergala balîfa hewayê da ku diyar bike ka hêmana tijîkirinê biteqîne da ku balîfa hewayê tijî bike an na. Bi taybetî, sensora pevçûnê bi tespîtkirina hêza inertî di dema hêdîbûna herî zêde ya wesayîtê de di dema pevçûnê de şiddeta pevçûnê dinirxîne û vê agahiyê di cih de dişîne yekîneya kontrolê. Yekîneya kontrolê li gorî daneyên wergirtî biryar dide ka balîfa hewayê ya li derveyî SEAT-ê çalak bike da ku rêwiyan biparêze an na.
Prensîba xebatê ya sensora pevçûnê
Sensorên pevçûnê bi gelemperî avahiyek guhêrbar a mekanîkî ya bêbandor bikar tînin, û rewşa xebata wan bi guherîna lezandina wesayîtê di dema pevçûnê de ve girêdayî ye. Dema ku wesayîtek li hev dikeve, sensor hêdîbûn û hêza bêbandor a girîng tespît dikin, û sînyalê dişînin cîhaza kontrola elektronîkî ya pergala balîfên hewayî. Ev sensor cûrbecûr celeb hene wekî gog, roler û goga eksentrîk, her yek bi mekanîzmaya xwe ya bêhempa ji bo çareserkirina rewşên pevçûnê yên cûda.
Fonksiyona sensora pozîsyona kursiyê
Karê sereke yê sensora pozîsyona kursiyê ew e ku agahdariya pozîsyona rast a kursiyê di wextê rast de bigire û bi bandor ji bo hilanîn û pêvajoyê bişîne ECUya kursiyê ya bîrê. Dema ku pêdivî ye ku kursî vegere pozîsyonek taybetî wekî ku berê hatiye bîranîn, sensora pozîsyona kursiyê piştrast dike ku kursî bi rastî vedigere pozîsyona pêşwext.
Têkçûna sensora pevçûnê ya kursiya otomobîlê bi gelemperî ji ber zirara sensorê bixwe an jî pirsgirêkên bi xetên girêdanê re çêdibe. Sensora pevçûnê beşek girîng a pergala balîfa hewayê ye, ku di bûyera pevçûna wesayîtê de şiddeta pevçûnê tespît dike û sînyalê dişîne cîhaza kontrola elektronîkî ya pergala balîfa hewayê da ku diyar bike ka hêmana tijîkirinê biteqîne da ku balîfa hewayê tijî bike an na.
Sedemên nexweşiyê û rêbazên teşhîsê
Têkçûna sensorê Youdaoplaceholder0: Sensorê pevçûnê dibe ku ji ber zirara avahiya mekanîkî ya navxweyî an jî pirsgirêkek girêdana elektrîkê têk biçe. Dema ku teşhîs tê kirin, koda xeletiyê dikare ji hêla komputerê ve were xwendin da ku were kontrol kirin ka sensor xeletiyek rapor dike. Ger sensor pasîf be, dibe ku komputer nikaribe rasterast koda xeletiyê bixwîne û rewşa xebata wê bi rêbazên din verast bike.
Pirsgirêka xetê ya Youdaoplaceholder0: Xeta girêdana sensorê dibe ku sist an jî zirar dîtibe, û di encamê de veguhestina sînyalê xirab be. Kontrol bikin ka girêdana xetê EWLE YE, piştrast bin ku devreyek vekirî an jî devreyek kurt tune ye.
Pêşniyarên lênêrînê
Youdaoplaceholder0 Guhertina sensorê: Ger sensor bi xwe xera bibe, pêdivî ye ku sensorek nû were guhertin. Parçeyên orîjînal dikarin ji hilberîner werin siparîşkirin û li gorî rêbernameya lênêrînê werin guhertin.
Youdaoplaceholder0 Xetê tamîr bike: Ger pirsgirêkek xetê be, girêdana xetê kontrol bike û tamîr bike da ku veguhestina sînyalê normal be.
Youdaoplaceholder0 Çakkirina Profesyonel: Ji bo misogerkirina kalîte û ewlehiya çakkirinê, tê pêşniyar kirin ku wesayît li atolyeyeke çakkirina otomobîlan a profesyonel were kontrolkirin û tamîrkirin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.
