Stûnek piştgiriya bagaja otomobîlê çi ye
Youdaoplaceholder0 Stûyên bagaja otomobîlê, ku pir caran wekî "çîpên piştgiriya bagajê" an "çîpên kişandina bagajê" têne binavkirin, bi giranî ji bo piştgirîkirina qapaxa bagajê ji bo vekirin an girtina bi hişkî têne bikar anîn.
Ev cureyê piştgirê bi gelemperî bi barekî jorîn ê pneumatîk an jî bihara gazê tê sêwirandin, ku dema ku bagaja qefesê tê vekirin piştgiriyek têr peyda dike da ku qapaxa qefesê bi hişkî vekirî bimîne.
Cure û Dîzayn
Bi giranî du celeb celebên stûrên bagaja otomobîlan hene:
Youdaoplaceholder0 Çîpa pushê ya pneumatîk: Ev cureyê çîpa pushê li ser bingeha prensîba zexta pneumatîk dixebite, bi pêçandin û berdana gazê piştgirî peyda dike. Dema ku kilît tê vekirin, leva hewayê qapaxa bagajê radike, vekirina wê hêsan dike.
Youdaoplaceholder0 Çîpa hîdrolîk: Dişibihe derxistinerekî pneumatîk lê li ser bingehek hîdrolîk dixebite. Ew bi pêçandin û berdana şilavê piştgirî peyda dikin, û her weha dema ku qapaxa bagajê tê vekirin jî piştgiriyek domdar peyda dikin.
Sazkirin û parastin
Dema sazkirina stûnên bagaja otomobîlekê, pêdivî ye ku hûn piştrast bin ku ew bi hişkî hatine girêdan da ku di dema ajotinê de sist nebin an nekevin. Ji bo lênêrînê, divê rewşa xebatê ya stûnan bi rêkûpêk were kontrol kirin da ku piştrast bibe ku pergalên wan ên pneumatîk an hîdrolîk bi rêkûpêk dixebitin û divê beşên zirardar di wextê xwe de werin guhertin.
Rêzeya bihayê û pêşniyarên marqeyê
Bihayên stûnên bagaja otomobîlan li gorî marqe û modelên cûda diguherin. Mînakî, bihayên hin çîpên jorîn ên pneumatîk ên bi kalîte bilind ji deh heta bi sedan yuan diguherin, û bihayê taybetî li gorî faktorên wekî marqe, materyal û sêwiran diguhere. Tête pêşniyar kirin ku hilberên marqeyên navdar ên wekî "xêza cilşûştinê ya bê qul" û hwd. werin hilbijartin. Van hilberan bi gelemperî xwedî kalîteyek baş û xizmeta piştî firotanê ne.
Erkên sereke yên stûnên bagaja otomobîlê piştgirî, parastina îstîqrarê û dabînkirina rehetiyê ne. Bi taybetî:
Youdaoplaceholder0 piştgirî peyda dike: Strût bi rêya pergaleke hîdrolîk an pneumatîk piştgiriya pêwîst peyda dikin da ku qapaxa bagajê dema vekirin û girtinê sabît bimîne. Dema ku bişkoja bagajê tê pêlkirin an jî destgir tê kişandin, şileya hîdrolîk a di çîpa hîdrolîk de diherike, dibe sedema ku qapaxa bagajê rabe û vebe. Dema ku girtî ye, çîpa hîdrolîk zexta hîdrolîk bikar tîne da ku qapaxa bagajê bipêçe û di cîhê xwe de kilît bike.
Youdaoplaceholder0 Seqamgîriyê biparêzin: Strût bi rêya pergalên xwe yên hîdrolîk an pneumatîk piştgirî û seqamgîriya têr peyda dikin da ku piştrast bikin ku qapaxa bagajê di dema vekirin û girtina pir caran de zirarê nabîne an deform nabe. Ev seqamgîrî ji bo parastina qapaxa bagajê û naveroka tê de girîng e.
Youdaoplaceholder0 Rehetiyê peyda dike: Strût vekirin û girtina qapaxa bagajê hêsantir dikin, hewildana vekirin û girtina destî kêm dikin û rehetiya karanînê zêde dikin.
Sedemên sereke yên têkçûna strutên bagaja CAR-ê ev in: zexta bilind a çîpa hîdrolîk, rijandina rûnê çîpa hîdrolîk, pîrbûna halqeya mohrkirinê, guhertina pozîsyona boltê, û hwd. Ev pirsgirêk dikarin bibin sedema ku strut di piştgiriya rast a çenteyê de an jî bi tevahî têkçûn.
Sedema nexweşiyê û çareseriyê
Youdaoplaceholder0 Zexta zêde ya ji hêla çîpa hîdrolîk ve tê sepandin: Dema ku qapaxa hîdrolîk girtî be, zexta zêde ya ku ji hêla çîpa hîdrolîk ve tê sepandin dikare bibe sedema guherînek piçûk di pozîsyona boltê de, ku bandorê li aramiya wê dike. Çareserî ew e ku qapaxa boltê were rûnkirin û were kontrol kirin ka gelo bolt hewce ne ku werin tamîrkirin an sererastkirin.
Youdaoplaceholder0 Derketina çîpa hîdrolîk: Derketina çîpa hîdrolîk dikare bibe sedema têkçûna strûtê û pêdivî bi guhertina strûtek hîdrolîk a nû heye.
Youdaoplaceholder0 Pîrbûna zengila mohrkirinê: Piştî karanîna demdirêj, dibe ku zengilên mohrkirinê yên di pergala hîdrolîk de pîr bibin an jî zirarê bibînin, bibin sedema rijandina rûnê hîdrolîk û paşê hêza piştgirîyê kêm bikin. Çareserî ew e ku mohr bi yekî nû were guhertin.
Youdaoplaceholder0 Guhertina pozîsyona boltê: Ji ber zexta bilind a çîpa hîdrolîk, girtina qapaxa bagajê dibe ku bibe sedema guherînek piçûk di pozîsyona boltê ya eslî ya wesayîtê de. Çareserî ew e ku qapaxa bagajê were rûnkirin û piştrast bibe ku bolt di pozîsyonek sabît de ne.
Pêşniyarên lênêrîn û lênêrînê
Youdaoplaceholder0 Kontrol û lênêrîna birêkûpêk: Rewşa çîpên hîdrolîk bi rêkûpêk kontrol bikin, mohrên kevin û parçeyên zirardar di wextê xwe de biguherînin da ku ji qezenckirina xwe zêdetir winda nebin.
Youdaoplaceholder0 Ji zêdebikaranînê dûr bisekinin: Ji bo dirêjkirina temenê karê çîpa hîdrolîk, ji girtina pir caran û bi zorê an jî vekirina dirêj a qapaxa motorê dûr bisekinin.
Youdaoplaceholder0 Dermankirina rûnkirinê: Ji bo kêmkirina sürtûn û aşînê û ji bo ku çîpa hîdrolîk bi rêkûpêk bixebite, qapaxa bagajê bi rêkûpêk rûn bikin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.
