Çarçoveya tankeke avê bi rastî çi ye?
Çarçoveya radyatorê pêkhateyeke sereke ya çarçoveya wesayîtê ye. Karê wê yê sereke ew e ku piştgirîya radyator û kondenserê peyda bike, û di dema xebitandina wesayîtê de aramî û ewlehiya wan misoger bike. Ev çarçove di pêşiya wesayîtê re derbas dibe û gelek pêkhateyên girîng ên li pêşiyê, wekî tampon, roniyên pêş û parêzvanên çalê, û hwd. piştgirî dike. Ew di heman demê de beşek girîng a xuyangê wesayîtê ye. Ew ne tenê bandorê li yekparebûna avahiya wesayîtê dike, lê di heman demê de bi performansa wesayîtê di qezayekê de jî ve girêdayî ye. Ji ber vê yekê, çavdêriya rewşa çarçoveya radyatorê dikare wekî nîşaneyek were bikar anîn da ku were destnîşankirin ka wesayît qezayek derbas kiriye an na.
Çarçoveya radyatorê bi gelemperî bi awayekî serbixwe dikare were veqetandin, lê di hin sêwiranên wesayîtan de, ew bi çarçoveya laş ve girêdayî ye. Ger çarçoveya radyatorê ya zirardar hewce bike ku were guhertin, dibe ku pêdivî be ku çarçoveya kevin were birîn û ji nû ve were qelandin, ku dê bandorek diyarkirî li ser avahiya laşê wesayîtê bike. Materyalên çarçoveyên depoya avê yên li sûkê cûrbecûr in, di nav de plastîk, hesin û alloy, û hwd. Avahiyên wan dikarin bibin celebên entegre û parçekirî. Cureyê entegre gelemperîtir e, lê cureyê parçekirî ji çend beşan pêk tê ku bi bolt an xalên qelandinê ve girêdayî ne.
Dema nirxandina ka çarçoveya depoya avê hewceyî guhertinê ye, pêdivî ye ku were kontrol kirin ka li ser çarçoveyê nîşanên deformasyon an korozyonê hene, û her weha yekparebûna nîşanên kargehê yên orîjînal. Di heman demê de, pêdivî ye ku were kontrol kirin ka kunên sazkirinê û kunên bicihkirinê normal in an na. Her çend radyator beşek xeternak be û guhertin beşek ji lênêrînê be jî, tenê ji ber ku çarçov zirar dîtiye nayê wê wateyê ku wesayît xetereyên ewlehiyê hene. Guhertin tenê divê were hesibandin dema ku çarçov bi giranî zirar dîtibe an jî pêkhateyên enerjiyê-mijûlker zirar dîtibe, ku bandorê li ewlehiya ajotinê dike. Bi tevahî, heya ku wesayît bi awayekî normal bixebite, guhertina çarçoveya radyatorê dê ne pirsgirêk be.
Dema ku çarçoveya radyatorê ya otomobîlekê xera bibe, tê pêşniyar kirin ku ew were guhertin li şûna tamîrkirinê. Ji ber ku dema xebitandinê ji bo guhertina çarçoveya depoya avê nisbeten kurt e, bi qasî saetekê ye, û ew dikare xetereyên ewlehiyê yên potansiyel ji holê rake.
Fonksiyonên sereke yên çarçoveya radyatorê otomobîlê ev in:
Wekî avahiya piştgirî ji bo depoya avê û kondenserê, ew dikare bibe pêkhateyek serbixwe an jî tenê wekî pozîsyonek sazkirinê xizmet bike.
Ew kelepçeyekî mezin e ku li pêşiya her du tîrêjên pêş ên otomobîlê sabît e, û pêkhateyên girîng ên wekî kondensera radyatorê û fenerên pêş hildigire. Wekî din, kilîtek kapûtê û tamponek pêşiyê li jorê wê hatine sazkirin.
Eger li ser çarçoveya depoya avê şikestin çêbibin, divê bandor li gorî mezinahî û cihê şikestinan were nirxandin. Eger şikestin piçûk be, bo nimûne, ji 5 santîmetreyan kêmtir be û ne li devera stresê be, bi gelemperî bandorê li ser karanînê nake. Lêbelê, eger şikestin mezin be an jî li beşa stresê be, divê lênêrîn were kirin.
Bi gelemperî, zirara li çarçoveya radyatorê hatiye kirin divê zû were çareserkirin da ku karanîna normal a otomobîlê were misogerkirin. Ji bo ewlehiya ajotinê vebijarkek bêtir tê pêşniyarkirin ku ew were guhertin, ne ku were tamîrkirin.
Çarçoveya radyatorê otomobîlê, ku wekî Structure Front Crash Structure (FCS) an jî braketa pêşiyê jî tê zanîn, di sêwirana ewlehiya wesayîtê de pêkhateyek girîng e. Ew li dawiya pêş a otomobîlê ye. Ew ne tenê radyatora pergala sarkirinê hildigire, lê di heman demê de di vegirtina enerjiya bandorê û parastina ewlehiya beşa rêwiyan de di pevçûnekê de rolek dilîze. Dema ku wesayîtek di pevçûnek pêşiyê de dibe, dibe ku çarçoveya radyatorê zirar bibîne û di vê demê de hewce bike ku were guheztin. Ji ber vê yekê, gelo guheztina çarçoveya radyatorê ya otomobîlekê wekî qezayek mezin tê hesibandin? Bersiva vê pirsê ne hêsan e, ji ber ku ew gelek aliyan vedihewîne wekî asta pevçûnê, çarçoveya tamîrê, bandora ewlehiyê û nirxandina nirxa otomobîlên destê duyemîn. Piştre, em ê li ser vê mijarê bi berfirehî nîqaş bikin.
Analîza asta pevçûnê û şert û mercên zirarê
Pêşî, sedema guhertina çarçoveya radyatorê pir caran ew e ku wesayît rastî pevçûnek pêşiyê ya nisbeten giran hatiye. Ev celeb pevçûn bi gelemperî zirarê dide pêkhateyên pêşiyê yên wekî radyator, kondenser, fan û tamponê, û tewra bandorê li beşên hundirîn ên beşa motorê jî dike. Ger zirara çarçoveya radyatorê tenê ji ber xêzikên piçûk çêbibe, bi gelemperî pêdivî bi guhertinek tevahî nîne. Ji ber vê yekê, ger çarçoveya radyatorê bi rastî hatibe guhertin, ev nîşan dide ku wesayît rastî pevçûnek giran hatiye.
Bandor li ser performansa ewlehiyê
Ji aliyê ewlehiyê ve, piştî guhertina çarçoveya radyatorê bi yekî nû, heya ku pêvajoya lênêrînê standard be û parçeyên kargehê yên orîjînal werin bikar anîn, ji hêla teorîk ve, divê performansa ewlehiyê ya wesayîtê bikaribe vegere standarda kargehê. Lêbelê, her pevçûnek dikare di warên wekî hişkbûna laşê wesayîtê û hêza qayimkirinê de bibe sedema guhertinên potansiyel. Bi taybetî ji bo modelên nûjen ên ku pola bi hêza bilind û teknolojiya şekildana yekbûyî bikar tînin, vegerandina rewşa destpêkê bi rastî ne karekî hêsan e. Ji ber vê yekê, tewra piştî tamîrkirina profesyonel jî, ne gengaz e ku bandora vegirtina enerjiya pevçûnê ya orîjînal û ewlehiya ajotinê bi tevahî were garantîkirin.
Bi kurtasî, guhertina çarçoveya radyatorê ya otomobîlekê bi gelemperî nîşan dide ku wesayît bûyerek pevçûnek nisbeten cidî derbas kiriye, lê ev bi tevahî nayê wê wateyê ku "qezayek mezin" çêbûye. Pêdivî ye ku gelo ew qezayek mezin e an na, li gorî faktorên wekî zirara taybetî ya wesayîtê, kalîteya tamîrê û yekparebûna avahiya sereke, bi berfirehî were nirxandin. Ji bo xerîdaran, têgihîştina dîroka tamîrê ya tevahî ya wesayîtekê girîng e. Dema kirîna otomobîlek destê duyemîn, divê meriv ji bo teftîşek berfireh li saziyên profesyonel bigere da ku rewşa rastîn û nirxa mayî ya wesayîtê bi rastî binirxîne. Ji bo xwediyên otomobîlan, dema ku bi rewşên weha re rû bi rû dimînin, ji bilî misogerkirina tamîrên ewle, tomarkirin û eşkerekirina agahdariya tamîrê ya di wextê xwe de û bi hûrgulî di pêvajoyên danûstandinê yên pêşerojê de jî beşdarî nirxandinên dadperwer û bêalî dibe.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.
