Pêşengê xeletiya zincîra demê
Pêşengên têkçûna zincîra demjimêrê ev in: dengê neasayî yê motorê, destpêkirina qels, zêdebûna xerckirina sotemeniyê, zêdebûna xerckirina rûnê, qirêjiya cidî ya emîsyonên egzozê, bersiva lezandina hêdî, çiraya xelet a zer a motorê, hêza nebaş û gelek pirsgirêkên din.
Çawa divê zincîra demjimêrê were kontrol kirin? 1 Dirêjahiya zincîrê li sê an bêtir cihan bi pîvanek biharê kontrol bikin. Ger ji dirêjahiya xizmetê derbas bibe, divê di wextê xwe de were guheztin. 2. Ji bo tespîtkirina pileya lixwekirina mîlê kamê û çerxa krankê ya otomobîlê kalîperek vernier bikar bînin. Ger ji sînorê xizmetê derbas bibe, divê di wextê xwe de were guheztin. 3 Ji bo şopandina stûriya zîp û amortisorê zincîrê kalîperek vernier bikar bînin. Ger ji sînorê xizmetê derbas bibe, divê di wextê xwe de were guheztin. 4 Dirêjahî, lixwekirin û şikestina zincîra demjimêrê kontrol bikin. Ger zirarek piçûk hebe, ew êdî nayê bikar anîn. Her çend fonksiyonên kembera demjimêrê û zincîra demjimêrê wekhev bin jî, prensîbên xebata wan dîsa jî cûda ne. Li gorî zincîra demjimêrê, avahiya kembera demjimêrê nisbeten hêsan e, di rewşa xebatê de hewcedariya rûnkirinê tune ye, û rewşa xebatê nisbeten bêdeng e. Sazkirin û parastin hêsan in, lê kembera demjimêrê pêkhateyek lastîkî ye, ku piştî karanîna demdirêj dê lixwe bibe û pîr bibe. Çavdêrî û parastinek birêkûpêk hewce ye. Dema ku motor xera bibe, karê wê xirab dibe û dibe sedema zirara beş û pêkhateyan.
