Karê valva kontrolkirina rûnê otomobîlê ew e ku zexta rûnê rast bike û pêşî li pirbûna zexta rûnê ya pompa rûnê bigire. Di dema leza bilind de, dabînkirina rûnê ya pompa rûnê bi awayekî eşkere mezin e, û zexta rûnê jî pir zêde ye, di vê demê de, pêdivî ye ku di rastkirinê de mudaxele were kirin. Şewitandina rûnê dê bibe sedema ku rûnê dişewite pir zû zirarê bide sensora oksîjena wesayîtê; Şewitandina rûnê dê bibe sedema zêdebûna xerckirina sotemeniyê, zêdebûna emisyonên dûmanê, leza bêkar a nearam, xetereyên veşartî yên otomobîlê zêde bike, û barê aborî zêde bike. Şewitandina rûnê dê bibe sedema zêdebûna kombûna karbonê di odeya şewitandina motorê de, lezandina qels, leza hêdî, kêmbûna hêzê û encamên din ên neyînî.
