Beşa çalak û beşa ajotî ya kelçê bi rêya xişandina di navbera rûberên têkiliyê de, an bi karanîna şilavê wekî navgîniya veguhestinê (girêdana hîdrolîk), an jî bi karanîna ajokera magnetîkî (kelça elektromagnetîk), hêdî hêdî têne girêdan, da ku her du beş di dema veguhestinê de ji hev re werin ragihandin.
Niha, kelûpela sürtûnê ya bi pêçandina biharê di otomobîlan de bi berfirehî tê bikar anîn (wekî kelûpela sürtûnê tê binavkirin). Torka ku ji hêla motorê ve tê derxistin bi rêya sürtûnê di navbera çerxa şûştin û rûbera têkiliyê ya dîska zextê û dîska ajotinê de ji dîska ajotinê re tê şandin. Dema ku ajokar pedala kelûpelê dixe, dawiya mezin a bihara dîyaframê dîska zextê bi rêya veguhestina pêkhateyê paşve diajo. Beşa ajotinê ji beşa çalak tê veqetandin.
