Dizayna qapaxa bagajê rasterast bandorê li bandora modelkirinê, morkirinê, qada dîtbarî û kontrola deng a wesayîtê dike. Her wiha gelek faktor hene ku di sêwirana avahîsaziyê ya qapaxa çenteyê û nexşeya aksesûaran de têne hesibandin, ne tenê ji bo misogerkirina hevahengiya qapaxa çenteyê û wesayîtê, lê di heman demê de ji bo misogerkirina pêdiviyên teknîkî yên qapaxa çenteyê bixwe jî.
Pêkhateya qapaxa çenteyê ya qapaxa çenteyê ji panelên hundir û derveyî yên qapaxa çenteyê (ku wekî çermên hundir û derve jî têne zanîn) û beşên xurtkirî yên qapaxa çenteyê pêk tê. Ew pêkhateyeke qapaxa pelê metal e ku bi tevahî hatiye boyaxkirin û nehatiye komkirin, û çarçoveya bingehîn e ji bo pêkanîna bandora modela giştî, hêz, hişkbûn û sazkirina aksesûarên çenteyê.
Wekî beşek ji otomobîlê, qapaxa bagajê tiştê herî cûrbecûr û herî girîng ê li pişta laşê otomobîlê ye. Ji aliyekî ve, qapaxa bagajê beşek girîng a avahiya laş e, şêwaz, hêz, hişkî, pêbawerî û teknolojiya wê divê li gorî hewcedariyên performansa giştî ya laş be; Ji aliyê din ve, qada dîtbarî, ewlehî, mohrkirin û performansa din a avahiya qapaxa bagajê bi xwe bandorek mezintir li ser performansa tevahiya avahiya laş dike, û her weha beşek girîng a hewcedariyên fonksiyonel ên qapaxa bagajê ye.
