Braketa pêşiyê ya otomobîlekê çi ye
Brakêta tampona otomobîlê pêkhateyeke girîng e ku li ser tamponê tê sazkirin, ji bo piştgiriya tamponê û misogerkirina girêdana wê ya sabît bi laşê wesayîtê re tê bikar anîn. Ev piştgirî bi gelemperî ji metal an plastîk têne çêkirin û xwedî hêz û hişkiya têr in ku di dema pevçûnan de li hember bandorên derveyî bisekinin. Sêwiran û hilbijartina materyalê ya brakêtên tamponê ji bo baştirkirina performansa ewlehiyê ya otomobîlan girîngiyek girîng heye.
Braketa bumperê ew girêdan e ku bumperê û beşên laşê wesayîtê bi hev ve girêdide. Dema sêwirandina braketekê, yekem tiştê ku divê bala xwe bidinê mijara hêzê ye, tevî hêza braketê bi xwe û hêza avahiya girêdanê bi bumperê an laşê wesayîtê re. Ji bo braketê bi xwe, di sêwirana avahîsaziyê de, hewcedariyên hêzê yên braketê bi zêdekirina qalindahiya dîwarê sereke an hilbijartina materyalên PP-GF30 û POM bi hêza bilindtir têne bicîhanîn. Wekî din, ribên xurtkirinê dê li rûyê sazkirinê yê braketê werin zêdekirin da ku dema ku braket tê teng kirin şikestin çênebe. Ji bo avahiya girêdanê, pêdivî ye ku dirêjahiya konsolê, qalindahî û mesafeya klîpên girêdanê bi çermê bumperê re bi awayekî maqûl were rêz kirin da ku girêdanek domdar û pêbawer were misoger kirin.
Bê guman, di heman demê de, dema ku hêza piştgiriyê tê misogerkirin, divê pêdiviyên sivik ên piştgiriyê jî werin bicîhanîn. Ji bo braketên alî yên tamponên pêş û paşîn, divê ew bi qasî ku pêkan be wekî avahiyek qutiyek bi şiklê "回" werin sêwirandin. Ev ne tenê hewcedariyên hêza braketan pêk tîne, lê di heman demê de giraniya wan jî bi bandor kêm dike, bi vî rengî lêçûnan teserûf dike. Di heman demê de, li ser rêya ku ava baranê dagir dike, wekî li ser rûyê maseyê an rûyê sazkirinê yê piştgiriyê, pêdivî ye ku meriv lê zêdekirina qulên nû yên rijandinê jî bifikire da ku pêşî li kombûna avê ya herêmî bigire.
Herwiha, di dema pêvajoya sêwirandina braketê de, pêdivî ye ku hewcediyên valahiyê di navbera wê û pêkhateyên derdorê de jî werin berçavgirtin. Mînakî, di pozîsyona navendî ya braketa navîn a tampona pêşiyê de, ji bo dûrketina ji parçeyên wekî kilîta kapotê motorê û braketa kilîta kapotê motorê, pêdivî ye ku braket qismî were rakirin da ku dûr bikeve. Di heman demê de, ev dever jî pêdivî ye ku ji bo cîhê destan were kontrol kirin. Mînakî, piştgiriya mezin a li kêleka tampona paşîn bi gelemperî bi pozîsyonên parçeyên wekî valva kêmkirina zextê û radara tespîtkirina paşîn re li hev dikeve. Pêdivî ye ku piştgirî li gorî zerfa parçeyên derdorê, komkirina têlên têl û rêwerzê were qut kirin û dûr were girtin.
Karê braketa tampona pêşiyê ew e ku dema wesayît an ajokar rastî hêza pevçûnê tên, hêza bandora derve mijîne û kêm bike. Tampon amûrek tamponê ye ku birîndarbûna kesên di hundirê wesayîtê de kêm dike û ewlehiya hem kes û hem jî wesayîtê diparêze.
Teknolojiya paşxaneyî: Niha, braketa navîn a di tampona pêşiyê ya wesayîtên heyî de dikare tampona pêşiyê piştgirî bike an jî enerjiyê bimijîne. Ji ber vê yekê, dema sêwirandina wesayîtekê, ne tenê sêwirandina braketek navîn bi fonksiyonek piştgirî hewce ye, lê di heman demê de zêdekirina pêkhateyên din ên vemijandina enerjiyê jî hewce ye. Ev ê hejmara parçeyan zêde bike û bibe sedema zêdebûna lêçûn û giraniya giştî ya wesayîtê.
Hêmanên pêkanîna teknîkî: Modela bikêrhatî ya heyî armanc dike ku herî kêm yek ji pirsgirêkên teknîkî yên jorîn ên di teknolojiya berê de heta radeyekê çareser bike. Ji bo vê armancê, modela bikêrhatî ya heyî braketek navîn a tampona pêşiyê pêşniyar dike, ku hem fonksiyona piştgirî û hem jî fonksiyona vegirtina enerjiyê di heman demê de heye. Modela bikêrhatî her weha wesayîtek bi braketa navîn a jorîn di tampona pêşiyê de pêşniyar dike.
Li gorî pêkanîna modela bikêrhatî ya heyî, kelepçeya di bumpera pêşiyê de ev tiştan pêk tîne: plakaya montajê ya laşê jorîn, ku ji bo girêdana bi rûyê hundurîn ê bumpera pêşiyê guncaw e; Avahiya vegir a enerjiyê, avahiya vegir a enerjiyê li binê plakaya montajê ya laşê jorîn ve girêdayî ye; Plaka montajê ya laşê jêrîn li binê avahiya vegir a enerjiyê ve girêdayî ye.
Bi taybetî, avahiya enerjiyê-mijûlker bilbilek enerjiyê-mijûlker e ku bi dorhêlî girtî ye û di navîn de ber bi pêş ve derdikeve. Dema ku tampona pêş a wesayîtê ji ber pevçûnekê di hundirê wê de diguhere, bilbila enerjiyê-mijûlker dikare hilweşe û şiklê xwe winda bike, bi vî awayî beşek ji enerjiya pevçûnê dimije.
Li gorî pêkanînek din a modela bikêrhatî ya heyî, tampona pêş plakaya jorîn dihewîne, ku meyldar e û ji pêş ber bi paş ve ber bi jor ve dirêj dibe. Plaka montajê ya laşê jorîn di heman alî de wekî plakaya jorîn meyldar e û bi rûyê hundur ê plakaya jorîn ve girêdayî ye. Bi vî rengî, plakaya montajê ya laşê jorîn dikare plakaya jorîn a tampona pêş a wesayîtê çêtir piştgirî bike û pêşî li ketina plakaya jorîn bigire.
Li gorî braketa navîn a bumpera pêşiyê ya yek ji pêkanînên modela bikêrhatî ya niha, plakaya montajê ya laşê jorîn bi gelek kunên montajê yên jorîn ve hatî peyda kirin ku li seranserê dirêjahiya braketa navîn belav bûne. Bolt di kunên montajê yên jorîn re derbas dibin, û plakaya montajê ya laşê jorîn dikare li ser laşê wesayîtê were sabît kirin.
Her wiha, plakaya montajê ya laşê jêrîn bi gelek kunên montajê yên jêrîn ve hatî peyda kirin ku li seranserê dirêjahiya kelepçeya navîn belav bûne. Bolt di kunên montajê yên jêrîn re derbas dibin, dihêle ku plakaya montajê ya laşê jêrîn bi laşê wesayîtê ve were sabît kirin.
Bi awayekî vebijarkî, hejmara kunên sazkirinê yên jorîn ji ya kunên sazkirinê yên jêrîn mezintir be.
Bi awayekî vebijarkî, gelek xêzên dûrketinê li ser plakaya montajê ya laşê jorîn têne peyda kirin, her yek di navbera du kunên montajê yên jorîn ên cîran de ye. Ev xêzên dûrketinê ji bo sazkirina pêkhateyên din cih pêşkêş dikin.
Her wiha, kelepçeya navîn bi şiklê kevanê ye û li gorî xwarbûna rûyê hundurîn ê tampera pêşiyê dişopîne.
Li gorî pêkanînek din a modela bikêrhatî ya niha, wesayît kelepçeya navîn a tampona pêşiyê ya pêkanîna jorîn dihewîne.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.
