Çarçoveya fenerê otomobîlekê çi ye?
Youdaoplaceholder0 Çarçoveya ronahiya pêşiyê piştgiriyek derveyî û avahiya parastinê ya ronahiya pêşiyê ye. Li jêr ravekirinek berfireh a çarçoveya ronahiya pêşiyê ya otomobîlê heye:
Fonksiyona sereke
Fonksiyona parastinê ya Youdaoplaceholder0: Çarçoveya ronahiya pêş ji bo pêkhateyên krîtîk ên hundur, wekî ampûl û reflektor, li dijî bandor û zirara derveyî parastina pêwîst peyda dike.
Fonksiyona piştgiriyê ya Youdaoplaceholder0: Wekî îskeleta ronahiya pêş, çarçoveya ronahiya pêş piştrast dike ku ronahiya pêş dikare bi hişkî di wesayîtê de were saz kirin, pozîsyon û goşeya xwe ya rast biparêze.
Materyalên hevpar
Termoplastîkên Youdaoplaceholder0: Çarçoveyên ronahiya pêşiyên otomobîlan bi gelemperî materyalên termoplastîk ên wekî PC, PBT, û ABS bikar tînin. Van materyalan xwedî hêzek bilind, berxwedana baş a hewayê, û aramiya pîvanî ne, ku dikarin hewcedariyên çarçoveyên ronahiya pêşiyê bicîh bînin.
Têkiliya bi pêkhateyên din ên ronahiya serê re
Ambaşxane ya Youdaoplaceholder0: Çarçoveya serê çira bi ambaşxaneyê ve girêdayî ye û bi hev re avahiya derveyî ya serê çira pêk tînin. Ambaşxane bi gelemperî ji materyalên şefaf an nîv-şefaf têne çêkirin, wek polîkarbonat, ku pêkhateyên hundurîn diparêze û dihêle ku ronahî bi bandor belav bibe.
Youdaoplaceholder0 Reflektor: Di hundirê çarçoveya ronahiya pêş de, bi gelemperî reflektorek heye, wek kaseyek reflektor an neynikek, ku berpirsiyarê vegerandin û komkirina ronahiyê ye ji bo zêdekirina ronîkirinê.
Di encamê de, çarçoveya ronîkirina otomobîlê pêkhateyeke girîng a ronîkirina pêş e. Ew pêkhateyên hundirîn ên ronîkirina pêş diparêze, piştgiriya avahiya ronîkirina pêş dike, û bi hevahengî bi çiraya ambalajan, cîhaza refleksê û hwd. re dixebite, da ku bi hev re fonksiyona ronîkirinê pêk bîne.
XELASBÛNA ÇARÇOVEYA RONAHIYA PÊŞÊN OTOMBÎLÊ bi piranî rewşên jêrîn vedihewîne:
Youdaoplaceholder0 Çarçoveya plastîk a şikestî an jî şikestî: Ger çarçoveya plastîk a ronahiya serê otomobîlekê şikestî an jî şikestî be, bi gelemperî pêdivî ye ku bi yekî nû were guhertin. Pêşî, asta zirara çarçoveyê kontrol bikin. Ger tenê qismî zirar dîtibe, dikare ji bo tamîrkirinê were hesibandin. Lê heke piraniya wan şikestî bin, çêtirîn e ku hûn wan rasterast bi yekî nû biguherînin. Dema ku hûn diguherînin, pê ewle bin ku çarçoveya kirî bi model û salê re li hev dike, û bi baldarî tevbigerin da ku zirarê nedin perçeyên din.
Youdaoplaceholder0 Braket şikestî ye: Çakkirina braketa pêşiyê ya şikestî dibe ku xetereyek çêbike û ewlehiya ajotinê misoger neke. Pêvajoya çakkirinê dijwar e û misogerkirina îstîqrarê dijwar e, ji ber vê yekê guheztin hilbijartinek aqilmendtir e. Dema guheztinê, piştrast bin ku braketa nû bi ewlehî hatiye saz kirin û di dema ajotinê de sist nabe.
Youdaoplaceholder0 Şikestina Xaniyê: Dibe ku şikestinên di xaniyê serê çira de ji ber standardên materyalê yên nizm, sêwirana ne maqûl an jî zexta ji ber hêza derveyî û hwd. be. Her çend materyalên polîkarbonat xwedî veguhestina ronahiyê ya baş û berxwedana germahiya bilind bin jî, dibe ku di bin bandora demdirêj a cûdahiyên germahiya bilind û nizm, tîrêjên ultraviyole û zextê de bişkên. Ger hêzek derveyî hebe, wek mînak xwe spartina otomobîlekê, ew jî dikare bibe sedema şikestinê.
Deformasyona çarçoveya çira pêşiyê otomobîlê dikare bi van rêbazan were sererast kirin:
Youdaoplaceholder0 Ji bo sererastkirinê biçin firoşgehek 4S an jî tamîrxaneyek profesyonel: Ger çarçoveya ronahiya pêş deform bibe û di valahiya ronahiya pêş de asîmetrîk çêbibe, hûn dikarin ji bo vekolîn û sererastkirinê biçin firoşgehek 4S an jî tamîrxaneyek profesyonel. Tamîrkar dê çarçoveya radyatorê û tîrêjê fir ji bo deformasyonê kontrol bike û tamîrxaneyek profesyonel pêk bîne da ku piştrast bike ku ronahiya pêş di pozîsyona rast de hatiye sazkirin û valahî simetrîk e.
Youdaoplaceholder0 Bilindahiya serê çira bi xwe rast bike: Ger tenê bilindahiya serê çira xelet be, hûn dikarin bişkoka rastkirina bilindahiya serê çira ya di hundirê wesayîtê de bikar bînin da ku wê bizivirînin. Ev bişkok bi gelemperî di kabîna ajokar de ne, wek di bin dîreksiyonê de an li ser konsola navendî. Bişkokê ber bi jor ve bizivirînin û ronahî dê ber bi jêr ve were rastkirin. Bişkokê ber bi jêr ve bizivirînin û ronahî dê ber bi jor ve were rastkirin. Ev rêbaz ji bo rastkirina bilindahiya serê çira bêyî deformasyona çarçoveyê dixebite.
Youdaoplaceholder0 Tangentsa roniyên pêşiyê rast bikin: Wesayîtê li cîhek tarî û ewle bi awayekî vertîkal li hember dîwêr park bikin, bi dûrahiya nêzîkî 3 metreyan di navbera roniyên pêşiyê û dîwêr de. Kapota motorê vekin û bişkoka rastkirina roniyên pêşiyê bibînin. Bi gelemperî, bişkoka vertîkal ji bo rastkirina bilindahiyê û bişkoka horizontal ji bo rastkirina firehiyê tê bikar anîn. Ger ew roniyek pêşiyê ya parvekirî be, pêdivî ye ku tîrêjên bilind û tîrêjên nizm ji hev cuda werin rastkirin.
Youdaoplaceholder0 Mijûlbûna bi çalan re: Ger di çarçoveya çira pêş an jî bumperê de çalek hebe, hûn dikarin hewl bidin ku pişta çalê bi çirayek pijandinê germ bikin da ku nerm bibe û dûv re bi nermî dîsa bipêçin şeklê xwe. Ji bo çalên li ser qalikê metalî yê laşê wesayîtê, çekûçek piçûk ê bi gomî pêçayî dikare ji bo tamîrkirinê ji pişt ve bi nermî lê bide. Bala xwe bidin kontrolkirina germahî û hêza lêdanê da ku zirarê negihînin qedandinê.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.
