Ajotina otomobîl di lênihêrîna otomobîlê de tiştek girîng e. Di karanîna otomobîlan de, heyama derbasdariyê ya hemî hilberên gomî û zengilên morkirinê sê sal e, tevî pêlava tozê ya qefesa topê ya nîv-axle. Pîrbûn û şikestinên xwezayî dê di pêvajoya dirêjbûn û derxistina domdar de çêbibin. Bê guman, ew ê ji ber hin şert û mercên nenormal zirarê bibîne. Ger ew bi rêkûpêk were tamîrkirin û domandin û bi domdarî were kontrol kirin, xetereyên veşartî dikarin di wextê de werin rakirin. Ger qapaxa tozê ya nîvaksê şikestî were dîtin, dê tavilê qapaxa tozê were guheztin, wekî din heke nîvaks ji sê an pênc hezar kîlometran kêmtir be dê nîvaksê di qefesa topê ya nîvaxê de were bicîh kirin. Di derbarê zirara aksesûarên wê de, ew bi hêsanî nayê guheztin. Mînakî, nîv mîlî, wekî beşek sereke ya ajotinê, di pêlava tozê de bi rûnê rûnê dagirtî ye. Di rewşek zirarê de, ew ê di heman demê de bibe sedema rijandina rûnê rûnê. Ji ber vê yekê, dema ku pêlava tozê tê guheztin, pêdivî ye ku ew bi rûnê rûnê were zêdekirin. Wekî din, heke wesayît ji bo demek dirêj bimeşîne, rûnê rûnê wê bi xwezayî xirab dibe. Piştî paqijkirina bêkêmasî, divê rûnê rûnê wê were nûve kirin û lênihêrîna standard bi rêkûpêk were kirin, da ku pêşî li qezayan bigire. Materyalên ku ji bo veqetandin û veguheztinê hewce ne ev in: (1) Toza qefesa hundur û derve li her du aliyan vedigire. Ger ew pîrbûna normal in, pêdivî ye ku ew di heman demê de bêne guheztin, nemaze pêlava toza qefesa derve ya ku ji bo demek dirêj ve di binê goşeya mezin a rêwerdanê de maye; (2) Gûçika quncunx a mezin ji bo rastkirina nîv mîlî pêvekek yekcar e, lê dibe ku diranên wê yên diran jî hebin. Di rewşên cidî de, dibe ku ew bibe sedema diranên diranan li ber devê pêça qefesa topê ya derveyî ya nîv mîlî, û qefesa topê ya derveyî jî pêdivî ye ku were guheztin; (3) Rûn, bi giraniya nêzîkî 500g; (4) Şaxê eksê bi rûnê tije bikin, û rûnê bingeha kalsiyûmê di vê pêvajoyê de nayê bikar anîn; (5) Kûçika bootê ya tozê; (6) Di pêvajoya veqetandin û komkirinê de, divê em bi qasî ku gengaz be haydar bin ku karanîna alavên orjînal ên wesayîtê zêde bikin, û divê em hilweşandina hovane hilweşînin. Zehmetiyên lênêrînê û jêbirina nîvê mîlî rasterast ji bo veqetandina gûzê qurmiçî xêza qefesa derve diyar dike, û di heman demê de bandorek diyar li ser asta ragirtina gwîza bi xwe jî heye. Ji ber ku gwîza qulkirî di hêlîna kilîtkirina têla sabît a qefesa topê ya derve de cih digire, bi zorê vekirina wê qedexe ye. Di heman demê de, heke guheztina rûnê di qutiya pêlê de neyê fikirîn, pêdivî ye ku lingê derveyî di qutiya pêlê de bêyî derxistina wê li ser qutiya pêlê were girtin. Piştî ku qefesa derve ya qefesa hundur were rakirin, qefesa hundur dikare were veqetandin, û berikên pêla samsungê yên di qefesa hundurîn de û pêlava tozê ya qefesa hundur dikare were derxistin.
