Guherîna motora otomobêlê bi giranî guheztina valves, piston, xêzikên silindir, an silindir, şeftên qijkirinê, hwd. valves, morên rûnê valve, rêberên valve, çîpên kelmêş, şengên tîrêjê girêdanê, kemberên demê, çerxên tengkirinê.
Ger zincîre demdar be, pêdivî ye ku zincîra demjimêr, tansiyonê, ji bilî makînekirinê, qalikê silindirê, mîlê qirkirinê, kanala zexta sar jî were guheztin, lê di heman demê de pêdivî ye ku pakêta nûvekirinê, mora rûnê ya pêşê ya qelandî, mora rûnê ya pişta zirav were guheztin. , mora rûnê cambazê, pompeya rûnê, valveya lêkolînê ya bêtir, hwd., carinan jî hewce dike ku amûrên derveyî yên wekî dîska kelikê, hwd biguhezînin. Bi kurtasî, pêdivî ye ku meriv parçeyên ku ne ewle ne ku motorê tamîr bikin biguhezînin da ku performansa motorê misoger bikin.
