Prensîba xebitandina motora paqijkerê
Prensîba bingehîn: Motora paqijkerê ji hêla motorê ve tê ajotin. Tevgera zivirî ya motorê bi rêya mekanîzmaya çîpa girêdanê vediguhere tevgera beramberî ya milê paqijkerê, da ku çalakiya paqijkerê pêk were. Bi gelemperî, paqijker dikare bi girêdana motorê bixebite. Bi hilbijartina gerên leza bilind û leza nizm, herika motorê dikare were guhertin, da ku leza motorê û dûv re jî leza milê paqijkerê were kontrol kirin.
Rêbaza kontrolê: paqijkera gerîdeyê ji hêla motora paqijkerê ve tê ajotin, û potansiyometre ji bo kontrolkirina leza motorê ya çend gerîdeyan tê bikar anîn.
Pêkhateya avahiyê: Li dawiya paşîn a motora paqijkerê, di heman xanî de veguhestineke gerok a piçûk heye da ku leza derketinê kêm bike bo leza pêwîst. Ev cîhaz bi gelemperî wekî civata ajotina paqijkerê tê zanîn. Şafta derketinê ya civînê bi cîhaza mekanîkî ya li dawiya paqijkerê ve girêdayî ye, û lerizîna paşverû ya paqijkerê bi rêya ajotina çenteyê û vegera biharê tê pêkanîn.
Mekanîzmaya çîpa girêdanê: wekî mekanîzmaya cota nizm tê binavkirin, ew yek ji pêkhateyên makîneyê ye. Ew behsa mekanîzmayekê dike ku ji du pêkhateyên zêdetir pêk tê ku tevgera wan a nisbî diyarkirî ye û bi cota nizm ve girêdayî ye, ango cota zivirî an cota tevgerê.
Heke hûn dixwazin li ser hilberên din agahdar bibin, hûn dikarin li ser lînka têkildar bikirtînin da ku lêpirsîn bikin. Zhuo Meng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. dê bi dil û can xizmeta çêtirîn pêşkêşî we bike!
