Prensîba xebitandinê ya motora paqijkerê
Prensîba bingehîn: motora paqijkerê ji hêla motorê ve tê rêve kirin. Tevgera zivirî ya motorê bi navgîniya mekanîzmaya rodê veguhezîne nav tevgera vegerê ya milê paqijkerê, da ku çalakiya paqijkerê rast bike. Bi gelemperî, paqijker dikare bi girêdana motorê bixebite. Bi bijartina pêlava leza bilind û kêm-leza, dema niha ya motorê dikare were guheztin, da ku leza motorê û dûv re jî leza milê paqijker were kontrol kirin.
Rêbaza kontrolê: Paqijkera gerîdeyê ji hêla motora paqijkirinê ve tê rêve kirin, û potentiometer ji bo kontrolkirina leza motorê ya çend gemaran tê bikar anîn.
Pêkhatina strukturê: di heman xanî de li dawiya paşîn a motora paqijkerê veguheztinek piçûk heye ku di heman xanî de ye da ku leza derketinê bi leza hewce kêm bike. Ev amûr bi gelemperî wekî meclîsa ajokera paqijkirinê tê zanîn. Mîla derketinê ya meclîsê bi cîhaza mekanîkî ya li dawiya paqijkerê ve girêdayî ye, û guheztina berevajî ya paqijkerê bi ajokera fork û vegera biharê ve tê fêm kirin.
Mekanîzmaya rodê girêdanê: jê re mekanîzmaya cotek nizm tê gotin, ew yek ji hêmanên makîneyê ye. Ew mekanîzmayek ku ji zêdetirî du hêmanan pêk tê û bi tevgera têkildar a diyarkirî bi cotek nizm ve girêdayî ye, ango cotek zivirî an cotek livîn.
Heke hûn dixwazin li ser hilberên din zanibin, hûn dikarin lînka têkildar bikirtînin da ku bipirsin. Zhuo Meng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. dê ji dil û can karûbarê çêtirîn ji we re bîne!
