• serî_panêr
  • serî_panêr

Parçeyên Otomobîlê yên MG5 i5-23 Pêş-firên-pê-10598868 kataloga firotanê ya dabînkerê bihayê erzan ji kargehê

Danasîna Kurt:

Serlêdana Berheman: MG5 i5-23

Berhem Oem No: 10598868

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPÎ

Dema Serokatiyê: Stok, Ger Kêmtir 20 Parçe, Mehek Normal

Peredan: Depozîta Tt

Marqeya Şirketê: CSSOT


Hûrguliyên Berhemê

Etîketên Berheman

Agahiyên berheman

Navê Berheman Pelê firêna pêşiyê
Serlêdana Berheman MG5 i5-23
Berhem Jimareya Oem 10598868
Organîzasyona Cih LI ÇÎNÊ HATÎYE ÇÊKIRIN
Nîşan CSSOT / RMOEM / ORG / KOPÎ
Dema pêkhatinê Stok, Ger Kêmtir 20 Parçe be, Normal Yek Meh
Diravdanî Depozîta Tt
Marqeya Şîrketê CSSOT
Sîstema Serlêdanê Sîstema Şasê
Pêça-firêna-pêşiyê-10598868
Pêça-firêna-pêşiyê-10598868

Zanîna berhemê

Balatên frena pêşiyê yên otomobîlekê çi ne?

Youdaoplaceholder0 Balatên firênê yên pêşiyê yên otomobîlekê beşek girîng a sîstema firênê ya otomobîlê ne. Karê wan ê sereke ew e ku enerjiya kînetîk a wesayîtê bi rêya xişandinê veguherînin enerjiya germî, bi vî awayî wesayît hêdî dibe û raweste. Balatên firênê bi gelemperî ji plakaya pola, qata îzolekirina germê ya zeliqok û blokên xişandinê têne çêkirin, qata îzolekirina germê ji materyalê neguhêzker tê çêkirin da ku germahiya di dema firênê de çêdibe îzole bike, blokên xişandinê ji materyalê xişandinê û zeliqok têne çêkirin, û bandora firênê bi xişandina li hev di dema firênê de tê bidestxistin.
Cure û materyalên balatên firênê
Balatên firênê dikarin li gorî teknolojiya formula wan bibin cureyên cuda, di nav de celebên nîv-metalîk, kêm-metalîk, asbest û seramîk, û hwd. Cureyên cûda yên balatên firênê ji bo wesayît û jîngehên karanîna cûda guncan in. Mînakî, balatên firênê ji bo firênên dîskê û pêlavên ji bo firênên defê ji hêla avahî û performansê ve ji hev cûda dibin.
Çerxa guheztinê û rêbazên lênêrînê
Asta xirabûna balatên firnê rasterast bandorê li ser bandora firnê û ewlehiya ajotinê dike. Dema ku balatên firnê pir xirab bibin, mesafeya firnê zêde dibe, û dibe ku bibe sedema têkçûna firnê. Ji ber vê yekê, kontrolkirina birêkûpêk a xirabûna balatên firnê mifteya misogerkirina ewlehiya ajotinê ye. Bi gelemperî, çerxa guheztina balatên firnê bi faktorên wekî adetên ajotinê, şert û mercên rê û barê wesayîtê ve girêdayî ye. Tête pêşniyar kirin ku her kîlometreyek diyarkirî an jî herî kêm salê carekê xirabûna balatên firnê were kontrol kirin, û balatên firnê yên pir xirab di wextê xwe de werin guhertin.
Youdaoplaceholder0 Karê sereke yê balatên frena pêşiyê yên otomobîlekê ew e ku enerjiya kînetîk a wesayîtê bi rêya xişandinê veguherînin enerjiya germî, bi vî awayî wesayîtê hêdî dike û rawestîne. Dema ku ajokar pedala frenê dixe, kalîpera frenê balata frenê li dijî dîska frenê dixe, xişandin çêdike da ku tekeran hêdî bike.
Pêkhate û prensîba xebitandinê ya balatên firînê
Balatên firênê bi gelemperî ji plakayên pola, tebeqeyên îzolekirina germê yên pêvekirî û blokên şûştinê pêk tên. Tebeqeya îzolekirinê ji materyalên ku germê naguhêzin pêk tê, bi armanca îzolekirinê. Bloka şûştinê ji materyalê şûştinê û pêvekirî tê çêkirin, û dema firênkirinê, ew li dijî dîska firênê û defê firênê tê pêlkirin da ku şûştinê çêbike, bi vî rengî armanca hêdîkirin û firênkirina wesayîtê pêk tê.
Bandora performansa balatên frenê li ser ewlehiya ajotinê
Performansa balatên firnê bandorek girîng li ser ewlehiya ajotinê dike. Baltên firnê yên bi kalîte baş dikarin mesafeya firnê bi girîngî kêm bikin, daneyên ceribandinî nîşan didin ku balatên firnê yên bi kalîte baş dikarin mesafeya firnê bi 5-8 metreyan kêm bikin, ku ev ji bo pêşîgirtina li pevçûna ji paş ve bes e.
Eger balatên firênê pir bişkên, mesafeya firênê dê pir zêde bibe û dibe ku bibe sedema têkçûna firênê jî, ku ev yek ewlehiya ajotinê bi awayekî cidî dixe xeterê.
Ji ber vê yekê, vekolîn û parastina di wextê xwe de ya xitimîn û şikestina balatên frenan ji bo ewlehiya ajotinê girîng e.
Sedem û çareseriyên hevpar ên têkçûna balata frena pêşiyê di otomobîlan de ev in: ‌ :
Youdaoplaceholder0 Xerabûna balatên firênê: Dema ku balatên firênê digihîjin sînorê xwe, ew dengekî "qîrîn" ê xişandina metal derdixin. Dema ku qalindahiya balatên firênê dadikeve tenê 2-3 mm, plakayên hişyariyê yên metalî yên li hundur dê li dîskên firênê bişixulin û dengekî tûj derxin. DIVÊ DI VÊ DEMÊ DE BI WEXTÊ WERIN GUHERTIN, WEK NE WEK DÊ DIBE SEBEBÊ KU DÎSKÊN FRÊNÊ WERIN XERABKIRIN.
Youdaoplaceholder0 Xirabûna anormal a balatên firnê an dîskên firnê‌: Dîskên firnê û balatên firnê dikarin ji ber nelihevhatina materyal an sêwiranê dengê xişandinê yê anormal çêbikin. Mînakî, xeletiyên kalibrasyonê yên parametreyên pergala firnê ya bi elektronîkî kontrolkirî dikarin bibin sedema dengên xişandinê yên anormal. Çareserî ew e ku valahî were guhertin û were sererast kirin.
Youdaoplaceholder0 Tiştên biyanî yên tevlihevkirî ‌: Dema ku kevirên piçûk an qûm di navbera balatên firênê û dîskên firênê de têne tevlihevkirin, dengek fîsînê derdikeve. Çareserî ew e ku tiştê biyanî were rakirin ‌.
Youdaoplaceholder0 Dîskên frena yên zengar an neyeksan ‌ : Dîskên frena yên zengar di baranê de an piştî şuştina otomobîlê de dema ku wesayîtê dest pê dikin dengekî xişxiş derdixin. Ev diyardeyek normal e. Piştî ajotinê demekê, xişxiş winda dibe û deng winda dibe. Lê EGER rûyê dîska frena neyeksan be, ew ê biqîre, di vê rewşê de pêdivî ye ku dîska frena were guhertin ‌.
Youdaoplaceholder0 Derketina rûnê di pompa xulam de: Derketina rûnê di pompa xulam de dikare bibe sedema nermbûna firênan. Pompa xulam kontrol bike û biguherîne.
Youdaoplaceholder0 Cemidandina lûleyên valahiyê: Cemidandina lûleyên valahiyê di zivistanê de dikare bibe sedema hişkbûna firênan. Lûleyên valahiyê kontrol bikin û bi wan re mijûl bibin.
Youdaoplaceholder0 Pînên rêber ên zengar: Pînên rêber ên zengar dikarin bibin sedema hişkbûna firênan. Pêdivî ye ku hûn çerxê derxînin, pînên rêber biparêzin û rûn bikin.
Youdaoplaceholder0 Lûleya firênê ya kevin: Lûleya lastîkî ya kevin dikare bibe sedema têkçûna firênê. Pêdivî ye ku lûle bi rêkûpêk were kontrol kirin û guhertin.
Youdaoplaceholder0 Tedbîr û rêbazên vekolîna rûtîn:
Youdaoplaceholder0 Qalindahiya balata frenê bi rêkûpêk kontrol bikin‌ : Divê qalindahiya balata frenê di wesayîtên ku ji 30,000 kîlometreyan zêdetir ajotine de, nemaze li ser rêyên kevirî, bi rêkûpêk were kontrol kirin.
Youdaoplaceholder0 Naveroka avê di şilava firênê de kontrol bikin: Her du salan carekê an jî 40,000 kîlometreyan carekê, naveroka avê di şilava firênê de biceribînin. Ger rêjeya wê ji %3 derbas bibe, şilava firênê biguherînin.
Youdaoplaceholder0 Tiştên biyanî rakin: Bi rêkûpêk tiştên biyanî yên di navbera balatên firênê û dîskên firênê de kontrol bikin û rakin.
Youdaoplaceholder0 Parastina pînên rêber: Salek dirêj pînên rêber kontrol bikin û biparêzin û ji bo pêşîgirtina li zengbûna wan rûn bidin ser.

Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!

Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.

şehade

şehade
sertîfîka 1
sertîfîka 2
sertîfîka 2

Agahiyên berheman

展会221

  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne

    Berhemên têkildar