Çarçoveya fenerê otomobîlekê çi ye?
Analîzek berfireh a çarçoveya ronahiya otomobîlê
Youdaoplaceholder0 Pênasîn û fonksiyonên bingehîn
Çarçoveya ronahiya serê otomobîlê (an jî çarçoveya kombûna ronahiya serê) pêkhateyeke avahîsaziyê ye ku kombûna ronahiya serê piştgirî û rast dike û beşek girîng a pêşiya laşê wesayîtê ye. Ew ne tenê bingeha sazkirinê ya pergala ronahîkirinê ye, lê di heman demê de bi avahiyên din ên li pêşiya wesayîtê (wek tampon, çarçoveya radyatorê, hwd.) re jî bi hevahengî dixebite da ku aramî û ewlehiya ronahiya serê otomobîlê misoger bike.
Youdaoplaceholder0 Pêkhateyên sereke
Youdaoplaceholder0 Xaniyê çirayê: Avahiya parastinê ya herî derve, bi gelemperî ji plastîk an metalê bihêz tê çêkirin, ji bo toz, av û berxwedana li hember bandorên derve.
Braketa Youdaoplaceholder0: Beşa ku qutiya çirayê bi laş ve girêdide da ku piştrast bike ku çirayên pêş bi rastî hatine bicihkirin û bi ewlehî hatine girêdan.
Navrûya yekbûyî ya Youdaoplaceholder0: Bi çarçoveya radyatorê, tîrêja tampona pêş û avahiyên din ên laş ve girêdayî ye da ku "setek grilê pêş" a tevahî çêbike (di nav de roniyên pêş, tampon, gril, hwd.).
Cûdahiya di navbera û kombûna roniyên pêşiyê de
Çarçoveya Ronahîya Pêşî li ser piştgiriya avahîsaziyê disekine, di heman demê de civata Ronahîya Pêşî pêkhateyên fonksiyonel ên wekî çavkaniyên ronahiyê (halojen /LED), neynik, neynikên belavkirina ronahiyê, û hwd. dihewîne. Çarçove ji bo civandinê platformek sazkirinê peyda dike, di heman demê de civandin fonksiyona ronahîkirinê pêk tîne.
Youdaoplaceholder0 Nirxandinên sêwiranê
Ewlehiya Youdaoplaceholder0: Li gorî rêziknameyên qezayan tevbigerin û pêkhateyên optîkî yên hundurîn ên rast (wek neynik, lensên belavkirina ronahiyê) biparêzin.
Taybetmendiya mohrkirinê: Ji bo pêşîgirtina li ketina buhara avê û bandorkirina li ser bandora ronahîkirinê, lê ji bo hevsengkirina derbasbûna hewayê da ku pêşî li guhertinên di zexta navxweyî de were girtin.
Dirêjkirina şertên têkildar ên Youdaoplaceholder0
"Seta devê pêş" : Di warê tamîrkirinê de, ew pir caran behsa terma giştî dike ji bo pêkhateyên pêşiyê, di nav de çarçoveya ronahiya pêş, tampon, radyator û hwd.
Youdaoplaceholder0 Çarçoveya radyatorê: Bi çarçoveya ronahiya pêş ve bi zexmî li hev tê da ku hem radyator û hem jî ronahiya pêş piştgirî bike.
Youdaoplaceholder0 Kurte : Çarçoveya roniyên pêş wekî pirekê di navbera pergala ronahîkirinê û avahiya laş de kar dike, û sêwirana wê rasterast bandorê li ser performansa roniyên pêş û ewlehiya tevahiya wesayîtê dike. Di sepanên pratîkî de, ew hewce ye ku bi hevrêziya pêkhateyên navxweyî yên kombûnê (wek neynik û neynikên belavkirina ronahiyê) û avahiya laşê wesayîtê ya derveyî re were çêtir kirin.
Karê sereke yê çarçoveya ronahiya serê otomobîlê parastina pêkhateyên hundirîn ên ronahiya serê otomobîlê û dabînkirina fonksiyonên sazkirin û rastkirina stabîl e. Çarçoveyên ronahiya serê otomobîlê bi gelemperî ji materyalên metalî yên wekî alloyûma aluminium an pola têne çêkirin, ku xwedan hêz û berxwedana korozyonê ya bilind in da ku di dema tevgera wesayîtê de li hember lerizîn û şokan bisekinin. Sêwirana çarçoveyê bi gelemperî belavbûna germê û herikîna hewayê li ber çavan digire da ku aramî û temenê ronahiya serê otomobîlê dema xebatê misoger bike.
Herwiha, çarçoveya ronahiya pêşiyê ji bo armancên estetîkî û xemilandinê jî xizmet dike. Di sêwirana otomobîlên modern de, şeklê çarçoveya ronahiya pêşiyê pir caran bi şêwaza sêwirana giştî ya wesayîtê re li hev tê û dibe beşek girîng a xuyangê wesayîtê.
Ji aliyê lênêrînê ve, pêwîst e ku yekparçeyî û tengbûna çarçoveya ronahiya pêşiyê bi rêkûpêk were kontrol kirin da ku fonksiyona wê ya normal û ewlehiya wê were misoger kirin. Ger çarçove zirar dîtibe an jî sist be, divê ew di wextê xwe de were tamîrkirin an guhertin da ku bandor li ser karanîna NORMAL a RONAHIYA PÊŞIYÊ û ewlehiya wesayîtê neke.
Têkçûna çarçoveya ronahiya pêş a otomobîlê bi piranî wekî valahiyên neyeksan li cihê ku çarçoveya ronahiya pêş û baskê wê digihêje hev, valahî di germahiya bilind de fireh dibin, qiraxa materyalê bi awayekî berbiçav radibe, deformasyona elastîk a materyalê dema ku li şûna girêdanek sabît tê pêlkirin tê hîskirin, û hin wesayît bi dengek sivik a anormal re têne.
Sedema têkçûnê
Sedema sereke ya vê cureyê xirabûnê kêmasiya sêwiranê ye. Bi taybetî, baskê pêşiyê pir mezin hatiye sêwirandin, ku di encamê de bi roniyên pêşiyê re li hev nayê. Dema ku wesayît di bin tîrêjên rojê de bimîne û ji ber guherînên germahiyê fireh û girj bibe, valahî çêdibin. Çarçoveya derve ya baskê pêşiyê bi gelemperî ji plastîkên endezyariyê tê çêkirin, lê baskên pêşiyê bi piranî ji materyalên metalî (aluminum an pola) têne çêkirin. Di navbera her du materyalan de di katsayiya berfirehbûna germî de ferqek girîng heye. Di nebûna paqijiya sêwiranê ya têr de, guherînên germahiyê dibin sedema ku beşên materyalên cûda bi rêjeyên cûda berfireh bibin an girj bibin, ku di dawiyê de dibe sedema kombûna stresê, ku wekî bilindkirina qiraxê an rijandina li ser girêdanê xuya dike.
Bandora xirabûna xizmetê
Ev cure xirabûna karîgeriyê ne tenê bandorê li ser xuyang û tevnûra dîtbarî ya wesayîtê dike, lê di heman demê de dibe ku di dema karanîna demdirêj de bibe sedema kêmbûna performansa mohrkirinê li movikan, û metirsiya ketina ava baranê zêde bike. Deformasyona dubarekirî dikare westandina materyalê jî bileztir bike û bandorê li temenê karûbarê pêkhateyan bike. Di rewşên giran de, ew dikare bandorê li ser aramiya rastkirina roniyên pêş jî bike.
Tedbîrên dijber
Xiaomi Auto bi sererastkirina valahiya dema ku bumper tê sazkirin bersiv da da ku deformasyona ku dibe ku piştî tîrêjên rojê çêbibe kêm bike. Lêbelê, ev nikare bi tevahî kêmasiyên sêwiranê çareser bike. Sêwiranek otomobîlek maqûl divê cîhek tamponê ya têr ji bo berfirehbûn û girjbûna germî ya pêkhateyên ji materyalên cûda hatine çêkirin veqetîne. Kêmbûna ezmûna endezyariyê ya Xiaomi wekî çêkerek otomobîlek nû bû sedema vê kêmasiya bingehîn a sêwiranê.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
