Bumperê paşîn ê otomobîlekê çi ye
Tîrêjê dijî-pevçûnê yê paşîn
Pênasîn û taybetmendiyên bingehîn
Tampona paşîn a otomobîlekê (ku wekî tîrêja dijî-pevçûnê ya paşîn jî tê zanîn) pêkhateyek girîng a xemla derveyî ya wesayîtê ye, ku di bin pişta wesayîtê de ye. Fonksiyonên wê yên sereke ev in:
Youdaoplaceholder0 Hêza bandora derveyî mijandin û kêmkirin: Di rewşa pevçûnekê de li pişta wesayîtê, enerjiya bandorê bi rêya deformasyona materyalê an sêwirana avahîsaziyê belav dibe da ku zirara rasterast a li ser avahiya laşê wesayîtê kêm bike.
Youdaoplaceholder0 Parastina ewlehiya rêwiyan: Kêmkirina enerjiya ku ji pevçûnekê vediguheze wesayîtê da ku xetera birîndarbûna rêwiyan kêm bike.
Youdaoplaceholder0 Li gorî şeklê laş: Tamponên modern hem ji hêla estetîkî ve xweş in û hem jî divê bi sêwirana laş re li gorî hev bin.
Materyal û Avahiyên
Youdaoplaceholder0 Pêşketina materyalan: Di rojên pêşîn de, bi piranî metal (wek mînak pola kanala pêçayî ya plakaya pola) bûn, lê naha sereke plastîkên endezyariyê (wek polîpropîlen) in, ku hem hewcedariyên sivik û hem jî yên vegirtina enerjiyê li ber çavan digirin.
Youdaoplaceholder0 Avahiya tîpîk: bi piranî ji sê beşan pêk tê:
Youdaoplaceholder0 Plaqeya derve (xaniya plastîk, berpirsiyarê xuyang û tamponkirina seretayî)
Materyalê balîfê Youdaoplaceholder0 (wek kef an avahiya şaneya hingiv, enerjiyê bêtir dikişîne)
Tîrêja Youdaoplaceholder0 (xêzika metalî ya bi şiklê U, piştgiriyek hişk peyda dike).
Cûdahiya ji beşên din
Têkiliya Youdaoplaceholder0 û tîrêjê dijî-lêketinê: Hin wêje bi hev re peyva "tampona paşîn" û "tîrêjê dijî-lêketinê yê paşîn" bi kar tînin, lê bi rastî, tîrêjê dijî-lêketinê tîrêjek xaçerêyî ya metalî ye ku di hundurê tamponê de ye û beşek ji pêkhateyên wê yên avahîsaziyê ye.
Youdaoplaceholder0 Li gorî tampona pêşiyê: Herdu fonksiyonên wan dişibin hev in, lê ji ber cudahiya îhtîmala pevçûnê, tampona paşîn dibe ku materyal an avahiyê hêsan bike (wek mînak hin tebeqeyên tamponê nehêlin).
Nîşeyên tamîrkirin û guhertinê
Taybetmendiyên plastîk: Tamponên plastîk meyla xêzkirin an şikestinê dikin, lê lêçûnên tamîrkirina wan bi gelemperî ji yên metal kêmtir in.
Standarda ewlehiyê ya Youdaoplaceholder0: Dema guhertinê, piştrast bikin ku pêkhateya nû li gorî standarda vegirtina enerjiya kargeha orîjînal e da ku ji xirabûna performansa parastinê dûr bikevin.
Youdaoplaceholder0 Fonksiyonên sereke yên tampona paşîn a otomobîlekê aliyên jêrîn hene:
Youdaoplaceholder0 Enerjiya pevçûnê vedimijîne: Di rewşa pevçûna wesayîtê de, tampona paşîn dikare hêza bandorê vedimijîne û belav bike, zirara li avahiya paşîn a wesayîtê û rêwiyan kêm bike. Tîrêja pevçûnê ya hundirîn, ku ji metal hatiye çêkirin, di rewşa pevçûnê de enerjiyê vedimijîne da ku avahiya paşîn a wesayîtê biparêze.
Youdaoplaceholder0 Laşê biparêzin: Tampona paşîn laş, qapax û şasîya li pişta wesayîtê ji bandor û zirarên derveyî diparêze. Ew dikare zirara pêkhateyên hundurîn di pevçûnên ji paş ve de kêm bike û lêçûnên tamîrkirinê kêm bike.
Youdaoplaceholder0 Ewlekariya pêşkeftî: Sêwirana tampona paşîn dibe alîkar ku di qezayan de asta birîndarbûnê kêm bike û ewlehiya giştî ya wesayîtê baştir bike. Beşa wê ya nerm dikare hin enerjiyê bimijîne, û ZIYANA rasterast a ji bo peyayan kêm bike.
Youdaoplaceholder0 Performansa aerodînamîk: Tampona paşîn bi performansa aerodînamîk di hişê xwe de hatiye sêwirandin da ku berxwedana bayê kêm bike û teserûfa sotemeniyê baştir bike. Di heman demê de, şeklê tampona paşîn bi şêwaza tevahiya wesayîtê re li hev dike, ew wekî xemilandinekê kar dike, wesayîtê xweşiktir dike.
Youdaoplaceholder0 Sîstemên alîkariya ajotinê yên yekbûyî: Di tampona paşîn a otomobîlên nûjen de dibe ku cîhazên wekî radarên paşveçûnê û kamerayan jî werin entegrekirin da ku performansa pergala alîkariya ajotinê baştir bikin.
Têkçûna bumpera paşîn a OTOMOBÎLÊ bi piranî pirsgirêkên wekî deformasyon û şikestinan vedihewîne, ku bi gelemperî ji ber gelek sedeman çêdibin.
Sedema têkçûnê
Youdaoplaceholder0 Têkiliya bi rojê re: Di germahiyên bilind de, materyalê bumperê ji ber berfirehbûn û girjbûna germî qismî deformasyon dibe. BUMPERA Xiaomi SU7 di bin bandora TAVA GEŞ de deformasyoneke eşkere nîşan dide ji ber ku valahiya montajê pir piçûk e ku ji bo berfirehbûn û girjbûna germî ya materyalê cîhek têr bihêle.
Youdaoplaceholder0 Valahiya sazkirinê ya nelihevhatî: Di dema montajkirina wesayîtê de, heke verastkirina valahiya sazkirinê ya bumperê nelihevhatî be û cîhê berdana berfirehbûna pîvanê li pozîsyona quncikê têrê neke, dibe ku ev yek bibe sedema deformasyona herêmî jî.
Bandor li ser Youdaoplaceholder0: Tampona paşîn di dema lêdanê de meyla şikestinê heye, nemaze dema ku hûn paşve diçin an jî li astengiyekê dixin.
Rêbaza tamîrkirinê
Youdaoplaceholder0 Çakkirina şikestinên biçûk: Ji bo şikestinên biçûk, amûrên çakkirinê yên profesyonel dikarin ji bo çakkirinê werin bikar anîn. Pêşî asta zirara li bumperê kontrol bikin. Ger tenê şikestinek piçûk be, hûn dikarin wê bi meşaleyek plastîk a kaynakê tamîr bikin. Piştî çakkirinê, bi qelemek tamîrkirinê xuyangê sererast bikin.
Youdaoplaceholder0 Zirara rûbereke mezin: Ger tampon bi giranî zirar dîtibe, dibe ku pêwîst be ku tevahiya tamponê were guhertin. Dema guhertinê, piştrast bin ku tampona nû bi temamî li gorî beşa din a laş li hev dikeve.
tedbîra pêşîlêgirtinê
Youdaoplaceholder0 Cih ji bo berfirehbûn û girjbûna germî veqetînin: Dema sêwirandin û montajkirina tamperan, divê cîhek têr were veqetandin da ku bi berfirehbûn û girjbûna germî ya materyalê re mijûl bibe da ku ji deformasyonê ji ber guherînên hawîrdorê dûr bikevin.
Youdaoplaceholder0 Valahiya sazkirinê ya maqûl: Dema sazkirina bumperê, piştrast bikin ku valahî lihevhatî ye da ku ji deformasyona herêmî ya ji ber sazkirina nerast çêbibe dûr bikevin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
