Girêka gogê ya li derveyî makîneya rêvebirinê çi ye?
Movika guhêzbar pêkhateyeke girîng a sîstema rêveberîya otomobîlê ye, ku bi giranî berpirsiyarê fonksiyona rêveberîyê ye. Ew mîna "milên" wesayîtê bi tiliyên rêveberîyê ve girêdayî ye û piştgirîya tevahiya sîstema rêveberîyê dike.
Cûrbecûr serên gogîk ên gerînendiya pergalê hene, di nav wan de serên gogîk ên daliqandinê (serên gogîk ên milê jêrîn) û serên gogîk ên kişandina-çîpên gerînendiya pergalê hene ().
Fonksiyona movika gogê li derveyî makîneya rêvebirinê
Karê sereke yê gewriya gulokî ya derveyî ya mekanîzmaya rêvebirinê veguhestina hêz û torka rêvebirinê ye, da ku wesayît li gorî niyeta ajokar rêve biçe. Ew bi rêya gewriyek gulokî bi mayî ya pergala rêvebirinê ve girêdayî ye da ku piştrast bike ku wesayît dema zivirînê dikare bi nermî bixebite.
Nîşaneyên zirara movika gogê li derveyî makîneya rêvebirinê
Dema ku movika gogê ya li derveyî makîneya rêvebirinê zirar bibîne, nîşanên jêrîn dê çêbibin:
Youdaoplaceholder0 Dema ku dizivire dengekî neasayî DERXE: Dema ku dizivire dengekî "tap-tap-tap" derdixe.
Youdaoplaceholder0 Mesafeya direksiyonê mezintir dibe : Mesafeya direksiyonê mezintir dibe, di dema ajotinê de direksiyon nearam dibe.
Youdaoplaceholder0 Ajotina nearam: Bi taybetî di leza bilind de, dibe ku teker ji nişka ve ber bi aliyekî ve bizivirin û bikevin, ku bandorek cidî li ser ewlehiya ajotinê dike.
Analîza Fonksiyona Bingehîn a Youdaoplaceholder0
Youdaoplaceholder0 Veguhestina hêzê û girêdan
Serê yek ji movika gogê ya derve bi çîpa girêdana stewrê ve girêdayî ye, û serê din jî bi rêya boltan bi tiliyên stewrê yên çerxê ve girêdayî ye, ku hêza zivirîna stewrê vediguherîne tevgera stewrê ya tekeran, û piştrast dike ku xebata stewrê dikare goşeya stewrê ya tekeran bi rastî kontrol bike.
Youdaoplaceholder0 Adaptasyona pir-alî ya pileya azadiyê
Sêwirana avahiya menteşeyê ya sferîk dihêle ku wesayît li gorî bazdana jor û jêr a pergala vekişînê û hejandina alî ya tekeran dema ku di dema ajotinê de dizivire xwe biguncîne, û ji sekinandina rêvebirinê an zirara pêkhateyan a ji ber destwerdana mekanîkî dûr dikeve.
Taybetmendiyên avahî û lênêrînê yên Youdaoplaceholder0
Pêdiviyên rûnkirinê
Ji bo kêmkirina aşîn û dirêjkirina temenê xizmetê, divê rûn bi rêkûpêk di navbera kursiya movika gogê û xaneya movika gogê ya derve de were şandin. Kêmbûna rûnkirinê dê aşîna parçeyan zûtir bike, bibe sedema dengek neasayî an jî derengketina rêveçûnê.
Hişyariya xetereya ewlehiyê ya Youdaoplaceholder0
Lixwebûn an sistbûna gewriya gogê ya derve dikare bibe sedema lerizîna çerxa dîreksiyonê, derketina ji rêça wesayîtê û heta têkçûna dîreksiyonê jî. Di rewşên giran de, ji ber veqetandina gewriya gogê, çerx dikare kontrola xwe winda bike û pêdivî ye ku perçeyên xirab di wextê xwe de werin guhertin.
Têkçûna movika gogê ya derveyî ya rêveberiyê bi giranî bi rêveberiya nearam, guherîna firênê, dengê ajotinê yê neasayî, lixwekirina lastîkan a neyeksan û têkçûna rêveberiyê tê xuyang kirin. Bi taybetî:
Youdaoplaceholder0 Bêîstîqrariya rêveberiyê: Dema ku movika gogê ya derveyî ya makîneya rêveberiyê zirar dibîne, çerxa rêveberiyê "diherike" û ji kontrolê derdikeve, di encamê de ezmûnek ajotinê ya xirab çêdibe û dijwarî û tansiyona ajotinê zêde dibe.
Youdaoplaceholder0 Guherîna firênê: Dema firênê, wesayît bi nezanî ber bi aliyekî ve diçe, bandorê li bandora firênê dike û ji bo ewlehiyê xetereyek çêdike.
Youdaoplaceholder0 Dengê ajotinê yê neasayî: Dema ku li ser rêyên nehevseng ajotinê tê kirin, dengekî "qijikandinê" tê derxistin. Ev ji ber zêdebûna valahî û şilbûna di navbera pêkhateyan de ye, ku dibe sedema ku ew li hev bikevin û li hev bişixulin.
Youdaoplaceholder0 Xerabûna lastîkan a newekhev: Ji ber xirabûnek di pergala rêvebirinê de, teker rastî hêzek newekhev tên, ku di encamê de li deverên cûda yên lastîkê pileyên cûda yên xerabûnê çêdibin, ku temenê lastîkan kurt dike û xetera teqînê zêde dike.
Youdaoplaceholder0 Têkçûna rêveberiya dîreksiyonê: Di rewşên giran de, dema ku dîreksiyon tê zivirandin, wesayît bersivê nade, ev yek ewlehiya ajotinê dixe xeterê.
Sedema têkçûnê
Sedemên sereke yên zirara movika gogê ya li derveyî makîneya rêvebirinê ev in:
Youdaoplaceholder0 Qapaxa tozê ya zirardar: Materyalê qapaxa tozê yê nebaş an jî şert û mercên rê yên xirab dibin sedema şikestina qapaxa tozê, û temenê karûbarê serê gogê kurt dike.
Youdaoplaceholder0 Pirsgirêkên rûnkirin û lihevhatinê: Materyalê kursiya gogê, kalîteya rûnê û mezinahiya çewtiyê bandorê li bandora rûnkirin û tengbûna lihevhatinê ya di navbera pîna gogê û kursiya gogê de dikin, û dibin sedema xirabûna pêşwext a serê gogê.
Youdaoplaceholder0 Xetereya rêveçûnê û metirsiya ewlehiyê: Girêkek gogî ya sist a xaçerêyê dikare bibe sedema ku wesayît ji rê derkeve, lastîk û çerxa rêveçûnê bihejînin, an jî girêdana gogî ji nişkê ve bikeve, bibe sedema ku çerx ji nişkê ve ber bi aliyekî ve bizivire û bikeve, ku xetereyek cidî ya ewlehiyê çêdike.
Tesbîtkirina xeletiyan û pêşniyarên parastinê
Youdaoplaceholder0 Dengê ajotinê yê neasayî: Dema ku hûn çerxa ajotinê dizivirînin, bihîstina dengekî neasayî yê "klîk-klîk" dibe ku nîşan bide ku lubîkasyona movika goga ajotinê têrê nake.
Youdaoplaceholder0 Derketin ji rêya armanckirî: Dema ku wesayîtek di tevgerê de ji rêya xwe ya armanckirî dûr dikeve, ji bilî pirsgirêkên hevsengiya dînamîk a rotorê, zirara li movika guhê rêvebirinê jî sedemek sereke ye.
Youdaoplaceholder0 Valahiya direksiyonê zêde dibe: Rêjeya di navbera goşeya ku direksiyon lê tê zivirandin û goşeya direksiyonê ya rastîn a wesayîtê de zêde dibe.
Youdaoplaceholder0 Dengê neasayî li ser rêyên xirabûyî: Dema ku hûn li ser rêyên nebaş ajotinê dikin, dengekî qîrînê derdikeve.
Youdaoplaceholder0 Têkçûna firênê: Xetereyeke gewr a çerxa direksiyonê dikare bibe sedema ku wesayît di dema firênê de ji rê derkeve, û bandorê li performansa firênê bike.
Youdaoplaceholder0 Xebata direksiyonê ya neasayî: Pirsgirêkek bi movika goga direksiyonê re dibe ku di zivirîna direksiyonê de zehmetî an jî têkçûna tevahî çêbike.
Youdaoplaceholder0 Lerizîna tekeran di leza nizm de: Dema ku hûn bi leza nizm diajon, hûn dikarin bi zelalî lerizîna tekeran hîs bikin.
Youdaoplaceholder0 Muayeneya tekerên neasayî: Otomobîlê rakin, tekerên ji erdê rakin, paşê ji bo muayeneyê lastîkan ber bi jor û jêr ve bikşînin. Ger lastîk bi hêsanî ber bi jor û jêr ve biçe, ev nîşan dide ku serê gogê pir mezin e, di vê rewşê de serê gogê dema ku bandor çêdibe meyla şikestinê heye.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
