Tutorial rakirina bumpera pêşîn, wê bi xwe bikin bêyî ku alîkariyê bixwazin
Tê gotin ku xişinek piştî hilgirtina otomobîlê demek dirêj qulikek mezin li berpapa pêşiyê kişandiye. Tê texmînkirin ku şûşeya ava paqijkerê hatiye çewisandin û teqiyaye û her ku av lê zêde dibe wê biherike. Her çend ew hîn jî dikare avê hilîne û avê birijîne, ez her gav di dilê xwe de hinekî rehet hîs dikim, û dûv re ez ê bibînim ku demek ji bo tamîrkirina wê bibînim.
Gava ku ez ji bo lênihêrînê yekem car çûm firotgeha 4S-ê, min ji karmendan xwest ku bi rê ve binivîsin.
Karmendan ji Mamoste xwest ku lê binêre û got: Kevir şikestiye, hatiye tamîrkirin, divê were guheztin.
Ez: Ma pere diguhere ku çaydank biguhere?
4S: Tê texmînkirin ku 5-6 sed e.
Ez: ewqas biha?
4S: Ji bo rakirina wê 150 mirov-saet digirebumper ber, û çaydank ji stokê derketiye, ji ber vê yekê divê ez ji çêker bipirsim ku wê radest bike, 400 yuan.
Ez:…………
bê serfirazî.
Gava ku min yekem car lênihêrîna li derve dikir (ji ber ku bihayê 4S 6-700 bû, min parzûna rûnê xwe anî û li tamîrek li derve kir, ku lêçûna wê 60 yuan), û ji dikana tamîrkirinê pirsî ka ew dikarin ji min re bibe alîkar ku çaydanka paqijkerê biguherînim. . Tamîrker got ku zelal e û ji patron xwest ku derkeve û bibîne. Serfermandar got ku ew dizanibû ku stoqek heye an na, û tê texmîn kirin ku hetta ked jî dê 3-4 sed yuan lê biçe. EZ……
Dîsa bi ser neket.
Ez materyalîstek dilpak im, peykerê sosyalîzmê (bi salan ez bê deng li benda rêxistinê bûm ku kesek bişîne min bigire û min bigire) û min her gav ji gotina Serok Mao bawer kir: xwe bikin û têra xwarinê bikin. û cilan. Tenê paqijkerê biguherînin? Ji tamîrkirina erdê dijwartir e?
Piştî ku ez vegeriyam, ez çûm Înternetê da ku ji bo fêrbûnê kelekek bibînim. Piştî lêkolînê, min dît ku xaniyê Ma Yun bi rastî ji bo firotanê kelek paqijkerek Jade heye. Piştî hin pirs û berhevdanan, min pakêtek 63 yuan kirî û vegeriyam. Dûv re min dest pê kir ku meriv çawa bermaya pêşiyê jê bikim. Baidu vîdyoya Jade ji hev veqetandin û tamîrkirina otomobîlê nedît, ku dikare pir kesan bitirsîne. Bi rastî, gava yekem ji bo jêhatîbûnên guheztina DIY-asta têketinê yên wekî guheztina ronahiyan, sazkirina roniyên rojê yên LED-ê, sazkirina radara pêşiyê, guheztina tora Chinaînê, hwd. rakirina berpakê ye. Firoşgeha 4S dê 150 keda okyanûsê bide ji bo rakirina bendera pêş tenê. Ma bi rastî ne ew qas dijwar e? Derseke hazir tune ye, tu rê tune, divê ez bi xwe bavêjim.
Di sibehek bêkar de, piştî taştê tiştek tune bû ku bikim, biryar da ku bike. Pêşî palpişta pêşiyê rakin.
Pêşî ji hev veqetînin. Li ser fenderê du kulm hene.
Piştî ku van her du çeqan (bi qiloçekî paldank) rakin, çend fîşekên plastîk derxînin.
Mirov bi fikar bûn ku ew ê fîşa plastîk bişkînin, ji ber vê yekê ew cesaret kirin ku bikin. Bi rastî, li vir piçek jêhatîbûn heye, û mirovên di dikana 4S de dê we hîn bikin.
Pêşî pêçeka lûleyê bi kar bînin da ku hêdî-hêdî fîşa li naverastê hildin, bala xwe bidinê, û hêdî hêdî li tenişta kenarê wê bihejînin, dûv re bi tiliyên xwe pêç bikin û bi hêz derxin, ew hêsan e. Li ser berpala pêşiyê, çar pêlên şêlê hene ku divê li ser kapoyê werin derxistin, û di binê otomobîlê de jî çend kulp hene ku divê yek bi yek werin derxistin, da ku bender were rakirin. bi hêsanî.
Beşa rakirina qalikê bi tevahî qediyaye, di vê demê de, kelûpel bi tevahî derketiye holê, û karê guheztina kelikê di dawiyê de hatiye.
Ji bo guheztina çaydankê, divê hûn pêşî pompeya avê ya çaydankê rakin, û dûv re jî hexagonên ku li ser çaydankê hatine saxkirin rakin (hemûyan ji bo xebitandinê pêdivî ye ku kulmek çîtikekê bike, ji ber ku cîh pir teng e)
Bi kurtasî, tevahiya pêvajo, tenê dijwariya derxistina embolusa plastîk, piştî axaftinê jî hêsan e. Amûrên ku têne bikar anîn ev in: çîpvanek şûjinek, çîpek bi lûle, çengek tîrêjê, û soketek 10# 12#.
Dema şandinê: Sep-13-2022