Dema ku mirov li ser motorsîkletên sê teker û hin kamyon û kamyonên sivik nîqaş dikin, pir caran dibêjin ku ev eksê tam diheje, û ew eksê nîv-levîn e. Wateya "tişte float" û "nîv-float" li vir çi ye? Ka em li jêr bersiva vê pirsê bidin.
Ya ku jê re tê gotin "tev-levîn" û "nîv-levîn" tê wateya celebê piştevaniya hilanînê ji bo şaxên eksê yên otomobîlan. Wekî ku em hemî pê dizanin, nîv mîlî şaftek zexm e ku torkê di navbera ferheng û çerxên ajotinê de vediguhezîne. Aliyê wê yê hundurîn bi navgîniya xêzek bi kelûmêla kêlekê ve girêdayî ye, û aliyê derve bi navika çerxa ajotinê re bi flange ve girêdayî ye. Ji ber ku nîv mîlî pêdivî ye ku torkek pir mezin hilgire, pêdivî ye ku hêza wê pir zêde be. Bi gelemperî, pola alloyek wekî 40Cr, 40CrMo an 40MnB ji bo qutkirin û tehlîlkirin û dermankirina qutkirina frekansa bilind tê bikar anîn. Zehfkirin, core xwedan hişkek baş e, dikare li ber torque mezin bisekine, û dikare li ber barek bandorek taybetî radiweste, ku dikare hewcedariyên otomobîlan di bin şert û mercên cihêreng de bicîh bîne.
Li gorî cûrbecûr cûrbecûr piştgirî yên nêv şaftan, nêv şaft li du celeb têne dabeş kirin: "tevahî hêlîn" û "nîv-levîn". Axeya tev-levîn û nîv-levînî ya ku em bi gelemperî jê re vedibêjin bi rastî celebê nîv-şeftê vedibêjin. "Float" li vir tê wateya barkirina guhêzînê piştî ku şaxê eksê tê rakirin.
Navê nîv mîlî ya tije-levînî tê vê wateyê ku nîv mîlî tenê torkê hildigire û ti gavê çikandinê nagire. Aliyê hundurê nîv mîlî bi navgîniyê ve bi pêlava aliyek cûda ve girêdayî ye, û li aliyê derve jî lewheyek flange heye, ku bi qulika çerxê re bi kulpkan ve tê rast kirin, û xala çerxê bi navgîniya du çîpên hûrkirî ve li ser eksê tê danîn. dordîtinî. Bi vî awayî, şok û lerizînên cûrbecûr li tekeran û her weha giraniya wesayitê ji tekeran digihêje hêlîn û dûv re jî digihêje axên ku di dawiyê de ji hêla hêlên eksê ve têne hilgirtin. Mifteyên eksê tenê torkê ji dîferensîyal vediguhêzin tekeran da ku otomobîlê bimeşînin. Di vê pêvajoyê de, her du dawiya nîvê mîlî tenê bêyî ti gavê guheztinê torkê hildigirin, ji ber vê yekê jê re "tevahî şûştin" tê gotin. Nîgara jêrîn avahî û sazkirina nîv-şeftek tije ya otomobilê nîşan dide. Taybetmendiya avahîsaziya wê ev e ku hubaya çerxerê bi navgîniya du hêlînên tîrêjê ve li ser eksê tê saz kirin, çerx li ser xalîçeya çerxê tê saz kirin, hêza piştgirî rasterast ji axê re tê veguheztin, û nîv-mêl tê de derbas dibe. Heşt kulm bi hêlînê ve têne girêdan û torkê vediguhezîne hubê, çerxê dizivirîne.
Nîv mîlî ya tev-levînî ji hev veqetandin û guheztin hêsan e, û nîv mîlî tenê bi rakirina pêlên rastkirinê yên ku li ser pîlaqeya flange ya nîv mîlî saxkirî têne derxistin. Lêbelê, tevahiya giraniya gerîdeyê piştî rakirina nîv-axle ji hêla xaniyê eksê ve tê piştgirî kirin, û ew hîn jî dikare bi pêbawerî li ser erdê were park kirin; dezawantaj ev e ku avahî bi nisbet tevlihev e û qalîteya beşan mezin e. Ew celebê herî zêde di otomobîlan de tê bikar anîn, û piraniya kamyonên sivik, navîn û giran, wesayîtên derveyî rê û gerîdeyên rêwiyan vî celebê axle bikar tînin.
Nîv mîlî ya ku jê re tê gotin nîv mîlî tê vê wateyê ku nîv mîlî ne tenê torkê hildigire, lê di heman demê de kêliya çikandinê jî hildigire. Aliyê hundurê mîlîkek wusa bi navgîniya xêzikan ve bi pêlava aliyek cûda ve girêdayî ye, dawiya derveyî ya mêşa eksê bi hêlekê ve li ser xanîyê eksê tê piştgirî kirin, û çerxek bi awakî sabît li ser kantê li dawiya derveyî ya axlê tê danîn. mîlî eksê. Bi vî rengî, hêzên cûrbecûr ku li ser tekeran tevdigerin û kêliyên guheztinê yên ku têne encamdan rasterast ji nîvê şaftan re, û dûv re jî bi navgîniya hêlînê ve, vediguhezin xaniyek eksê ajotinê. Dema ku erebe dimeşe, nîv şeftan ne tenê tekeran dizivirînin, lê di heman demê de çerx jî dizivirînin. Ji bo piştgiriya giraniya tevahî ya gerîdeyê. Dawiya hundurê nîvê mîlî tenê torkê hildigire, lê dema guheztinê nagire, dema ku dawiya derve hem torkê û hem jî gavê tam çikandinê hildigire, ji ber vê yekê jê re "nîv-levîn" tê gotin. Nîgara jêrîn avahî û sazkirina nîv-axleyek nîv-bazirganî ya otomobîlek nîşan dide. Taybetmendiya wê ya avahîsaziyê ev e ku dawiya derve li ser hêlînek çîpkirî ya bi rûyek hûrkirî û kilîtek û navberê ve tê girêdan û piştgirî kirin, û hêza eksê ya derveyî ji hêla hêlîna gerokê ve tê rêve kirin. Hilgirtin, hêza eksê ya hundurîn di nav sliderê de ji hêlîna çîçekê ya birêkûpêk a nîvê milê din re tê veguheztin.
Struktura piştevaniya nîv-şeftê ya nîv-levînî bi giranî tevlihev û sivik e, lê hêza nîv-milê tevlihev e, û veqetandin û komkirin nerehet e. Ger şaxên eksê werin rakirin, otomobîl nikare li erdê were piştgirî kirin. Ew bi gelemperî dikare tenê li ser vanên piçûk û wesayîtên sivik ên bi barkêşiya wesayîta piçûk, pîvana çerxa piçûk û eksê entegre ya paşîn, wek rêzikên hevpar ên Wu ling û rêzikên Song hua jiang, were sepandin.
Dema şandinê: Tebax-04-2022