Veqetînên gerîdeyê xetereyên veşartî yên mezin anîne ser ewlehiya rêwîtiya me. Wekî kesek parçeyên otomatê yên jêhatî, divê em hin zanyariyên bingehîn ên lênihêrîna gerîdeyê fêr bibin
1. Ji bo otomobîlên ku bi korfelaqî ve girêdayî ne an bixwe bi alavên elektrîkî û dengî yên di gerîdeyê de têne girêdan, pêşî parçeyên hevgirtî û çerxa parçeyên li hevûdu kontrol bikin, û xeletiyê çareser bikin. Ji ber girêdana rasthatî ya amûrên elektrîkê û cîhazên dengî, pir hêsan e ku bibe sedema têkçûna komputera gerîdeyê û alavên din ên elektrîkê. Ji ber vê yekê, têkçûnên weha divê pêşî werin rakirin, û dûv re werin tamîrkirin û bi parçeyên din ên xerabûyî ve werin veguheztin, ku dikare ji dubarekirin û tamîrkirinê dûr bixe.
2. Ji bo otomobîlek ku demek dirêj nehatiye tamîrkirin, divê hûn pêşî koda 17-hejmarî ya VIN-ê ya otomobîlê kontrol bikin, çêkirina, model û salê bibînin û lêpirsînek bikin. Pêşî bi kontrolkirina gerîdeya ceribandinê mijûl nebin. Pir caran ev celeb otomobîl bi koran ji hêla "dikanek li kêleka rê" ve tê hilweşandin û berhev kirin ku dibe sedema têkçûnên tevlihev, û perçeyên jihevdekirî bi piranî perçeyên sexte û kêm in. Ji ber vê yekê, şert û mercên tamîrkirinê (dikare were tamîrkirin, kengê tamîrkirin, hwd.) divê ji xwediyê xwe re were ragihandin da ku pêşî li xeletiyan bigire. Ji ber ku gelek dersên wiha hene, pêwîst e berî ku çêbibin tedbîr bên girtin.
3. Ji vekolîna parçeyên nûjenkirina otomobîlan dest pê dike, parçeyên nûjenkirina otomobîlan bi gelemperî devera ku bi bûyerek têkçûnek bilind e. Di van salên dawî de ji bo peydakirina hewcedariyên piyaseyê amûrên klîmayê hatin bicihkirin, lê motor nehate başkirin. Piştî ku klîma tê saz kirin, belavbûna hêzê zêde dibe, di encamê de hêza motora orjînal têr nake û bandora hewayê ya qels dibe. Klûka klîma çend caran tê girtin û bi hêsanî dişewite. Ji ber vê yekê, cîhê xeletiyê bi dengê hewaya hewayê zû dikare were destnîşankirin. Piştî sazkirina turbochargerek li ser gerîdeyek Iveco, hin beş bi qalîteya nebaş in, ku dibe sedema derketina hewayê û şewitandina hilgirê. Ji ber vê yekê, motor di dema hilkişîn û lezkirinê de qels e (ji deng tê darizandin). Hûn dikarin pêşî li turbochargerê temaşe bikin û kontrol bikin. Di cîhazê de dengek lêdanê û anormal heye.
4. Ji parçeyên guhertî xeletiyê bibînin. Ji bo wesayitên xwe-guhêrbar, wek bikaranîna sarkerê R134 ji bo veguhertina benzînê bo mazotê, û klîmayên pêvekirî yên fluorê, ger hêza wesayîtê têrê neke, alavên elektrîkê bişewitînin, û bandora klîma xerab be an jî zirarê bibîne, hûn divê pêşî li veguherînera voltajê, çerxa veguheztinê û beşên guhezbar ên Klîma Veguheztinê bigerin.
5. Ji bo wesayîtên ku bêne tamîr kirin, pêşî li cîhê tamîrkirina orjînal bigerin. Şertên jêrîn: Ma beşên guhezbar perçeyên sexte û kêm in; ka parçeyên veqetandinê bi xeletî hatine saz kirin (çep, rast, pêş, paş, û jor û jêr); ka parçeyên hevberdanê bi nîşanên kombûnê re têne hev kirin; ka parçeyên jihevdexistinê yên yekcar (pêl û gwîzên girîng) li gorî hewcedariyên çêker têne guheztin, pêlên mîlî, gazket, rings, hwd.); ka parçe (wek kaniyên damping) li gorî hewcedariyên çêker bi cot têne guhertin; gelo testa hevsengiyê (wek tîrêj) piştî tamîrkirinê tê kirin, û piştî ku faktorên jorîn têne rakirin, parçeyên din analîz bikin û kontrol bikin.
6. Ji bo otomobîlên payebilind ên ku disekinin û destpêkirina wan dijwar e ji ber lihevketin û lerizînên tund, pêşî amûra girtina ewlehiyê kontrol bikin, û bi korayî li têkçûna pêkhateyên din negerin. Di rastiyê de, heya ku amûra girtina ewlehiyê ji nû ve were saz kirin, otomobîl dikare ji nû ve were destpêkirin. Fukang 988, Japon Lexus, Ford û wesayîtên din ev amûr hene.
7. Ji parçeyên navxweyî xeletiyan bibînin. Di pêvajoya herêmîkirina gerîdeyên hevbeş-veberhênanê de, hin beşên navxweyî yên ku li ser otomobîlan têne barkirin bi rastî ji kalîteya kêm in. Ev dikare ji berhevdana diyardeyê berî û piştî guheztina parçeyên navxweyî were dîtin. Mînakî, Iveco, tîrêjên frensê, dîsk û pads bi parçeyên navxweyî têne guheztin piştî ku pergala frensê ji perçeyên orîjînal ên îtxalkirî rêjeyek têkçûnê heye. Ji ber vê yekê, dema ku hûn têkçûnên kontrol bikin, divê hûn bi vê yekê dest pê bikin. Pêşî silindera sereke ya frenê, bin-silindir û pêkhateyên din kontrol nekin. Piştî ku qalika karbonê ya li ser gerîdeya Fukang EFI bi perçeyên navmalî ve tê guheztin, ew dengdar û hêsan e ku neftê diherike. Ji ber vê yekê, dema ku motor dengek anormal derdixe, pêşî kontrol bikin ka kavilê karbonê bi rêkûpêk dixebite. Ev hemû rastiyên ku niha bi awayekî objektîf hene û ji wan nayê dûrxistin in.
8. Bi beşên derzîlêdanê yên ne-elektronîkî dest pê bikin. Otomobîlên îthalatî û gerîdeyên hevpar xwedî têkçûnên destpêkê yên wekî leza betaliyê û derengiya lezbûnê ne. Pêşîn, depoyên karbonê û gomê ji nozzle, metreya herikîna hilgirtinê, senzorên zexta hilgirtinê, û odeyên leza betal ên ku meyla depoyên karbonê û depoyên benîştê ne, kontrol bikin û paqij bikin. Bi korayî pêkhateyên din ên wekî EFI kontrol nekin, ji ber ku pêkhateyên EFI bi gelemperî pêbawertir in, û niha beşek girîng a têkçûnên EFI ji ber kêmbûna kalîteya neftê li welatê min têne çêkirin.
Ya jorîn naveroka têkildar a têkçûnên gerîdeya hevpar û zanîna lênihêrînê destnîşan dike. Ka em binihêrin ka têkçûnên gerîdeya gelemperî çi ne?
Ger performansa otomobîlê dakeve çi bikin?
Dema ku performansa otomobîlê kêm dibe, ev awayên jêrîn dikarin bêne bikar anîn: Ji bo parzûna rûn û rûn, her 5000 kîlometran carekê wê biguhezînin, lê Parzûna hewayê û Parzûna benzînê her 10,000 kîlometran divê bêne guheztin. Wekî din, nepakiyên di hewa, sotemenî û neftê de dê bibe sedema ku perçeyan lixwe bikin û çerxa neftê asteng bikin, bi vî rengî bandorê li xebata normal a motorê bike. Otomobîl divê baş werin domandin, û lênihêrîn û tamîrkirin bi rêkûpêk bêne kirin.
Ger tekerê gerîdeyê qelişî be divê ez çi bikim?
Wekî ku pêlavên li ser çar lingên mezin ên gerîdeyê, tîrêj her gav bi tiştên cûrbecûr tevlihev re di têkiliyê de ne. Ji ber vê yekê, tires her gav pirsgirêkên cûda hene. Leza hewayê yek ji wan e. Ka em li jêr biaxivin. Meriv çawa bi tirekek dagirtî re mijûl dibe:
Ger otomobîl ji hêla tiştek tûj ve were qul kirin û bibe sedema ku gerîdeya gerîdeyê biherike, hûn dikarin li ser lastîkên gerîdeyê vekolînek berfireh bikin. Gava ku rêwer ne aram be, gerîdeyê li cîhek ewle rawestînin, û dûv re windabûna hewaya tîrê kontrol bikin.
Ger wesayit ji ber rêbaza ajotinê ya xelet diherike, hûn dikarin rêbaza ajotinê ya ku balê dikişîne ser xebata rast bigirin.
1. Bi lezê fêr bibin, û di wextê de ji tiştên tûj ên wekî kevirên li ser rê dûr bixin.
2. Dema ku parkkirinê, hewl bidin ku ji diranên rê dûr bimînin da ku ji xêzikan dûr nekevin.
3. Dema ku tamîr ne mimkun be divê tires di wextê de bêne guheztin.
Ger otomobîl nikaribe dest pê bike divê ez çi bikim?
Di vê serdema nû ya cihêreng de, otomobîl ne tenê navgînek veguheztina jiyana mirovan in, lê di heman demê de îfadeya kesayet, raman û lêgerînên xerîdar jî ne, û ew parçeyek neçarî ya jiyana mirovan in. Lê li hember destnedana otomobîlê, divê em pêşî li sedema destveanîna otomobîlê bigerin û paşê dermanê rast binivîsin.
1. Pergala şewitandinê baş naxebite
Bi taybetî di hewaya sar de, ji ber ku germahiya hewaya ketina hewayê kêm e, atomîkirina sotemeniyê di silindirê de ne baş e. Ger enerjiya şewatê têrê neke, di encamê de diyardeya lehiya silindirê dê çêbibe, ango sotemenî pir zêde di silindirê de kom dibe, ji berhevoka sînorê şewatê derbas dibe û nekare bigihîje. erebok.
Rêbaza acîl: Hûn dikarin fîşa çirûsê vekin da ku rûnê di navbera elektrodê de paqij bike, û dûv re hûn dikarin gerîdeyê dest pê bikin piştî ku wê ji nû ve saz bikin. Rêbaza bêkêmasî ev e ku meriv pergala şewatê kontrol bike da ku sedemên enerjiya kêm a agirgirtinê ji holê rabike, wek valahiya elektrodê fîşa çirûskê, enerjiya kulîlka agirkirinê, rewşa xeta voltaja bilind, hwd.
2. Boriya exhaustê cemidî
Xuyabûn ji hêla zexta sîlîndera mijê, dabînkirina sotemeniyê û dabînkirina hêzê ya normal ve tête diyar kirin, û gerîdok dest pê nake. Dibe ku ev rewş di wesayîtên ku bi taybetî bi frekansa karanîna wan kêm e de çêbibe. Mînakî, dema ku xanî pir nêzikî yekîneyê ye, buhara avê piştî şewitandina motorê li ser mêldarê lûleya eksozê dicemide, û cemeda duh ji bo ajotina mesafeya kurt nehatiye helandin, û qeşaya îro qeşa girtiye. , Ger demek dirêj bigire, ew ê bandorê li ser exhaustê bike, û heke ciddî be, ew ê nikaribe dest pê bike.
Rêbaza acîl: Otomobîl têxin hawîrdorek germ, dema ku dicemide dikare bi xwezayî dest pê bike. Ji bo ku pirsgirêk bi tevahî were çareser kirin, hûn dikarin di wextê de berbi leza bilind ve biçin, û ger gerîdok bêtir bimeşîne, germa gaza eksozê dê bi tevahî qeşayê bihelîne û derkeve.
3. windabûna pîlê
Taybetmendiya wê ew e ku destpêk dest bi zivirîna xwe dike lê leza wê têrê nake, yanî qels e û dû re jî destpêk tenê diqelişe û nazivire. Germahiya kêm di zivistanê de û jibîrkirina qutkirina alavên elektrîkê yên ferdî dê bibe sedem ku wesayît dest pê neke, nemaze di zivistanê de ji bo karanîna dirêj-kurt-leza kêm, voltaja pîlê dê ji nirxa binavkirî kêmtir be, dest pê dike û nikare bi rengek normal bixebite.
Rêbaza acîl: Ger tiştek diqewime, ji kerema xwe ji bo rizgarkirinê gazî qereqola servîsê bikin, an otomobîlek bibînin, an jî bi demkî agir bikevin, û dûv re divê hûn biçin qereqola servîsê da ku batterê ji nû ve şarj bikin.
4. Valve glue
Di otomobîlên zivistanê de, nemaze piştî karanîna benzîna nepaqij, benîştê neşewitî yê di benzînê de dê li nêzikî valavên hilgirtin û derxistinê û odeyên şewitandinê kom bibe. Ew ê di sibeha sar de bibe sedema destpêkirina dijwar an tewra agir nekeve.
Rêbaza acîl: Hûn dikarin hin rûn davêjin hundurê odeya şewitandinê, û ew bi gelemperî dikare were destpêkirin. Piştî ku dest pê dike, ji bo paqijkirina bê-veqetandî biçin qereqola karûbarê, û di rewşên giran de, divê gerîdeyek ji bo lênihêrînê were hilweşandin û serê silindirê paqij bike.
5. Herikîna benzînê tê astengkirin
Taybetmendiya performansê ev e ku di lûleya dabînkirina rûnê motorê de zexta rûnê tune. Ev rewş bi piranî serê sibê dema ku germahî bi taybetî kêm e çêdibe, û ew ji ber lûleyên sotemeniyê yên qirêj ên demdirêj çêdibe. Dema ku germahî pir kêm be, tevlîhevkirina av û bermayiyan xeta sotemeniyê asteng dike, û di encamê de ew nikare were destpêkirin.
Rêbaza acîl: Otomobîlê têxin hawîrdorek germ û di demekê de otomobîlê dest pê bikin; an jî rêbazê paqijkirina rûnê rûnê bikar bînin ku ew bi tevahî çareser bikin.
Dema şandinê: Kanûn-20-2021