Wekî zêrê di taca pîşesaziyê de, zincîra pîşesaziya otomotîvê zehf dirêj e, cûrbecûr pîşesaziyê vedihewîne, û hejmareke mezin ji teknolojiyên pêşkeftî yek dike. Mîna komek kelûmelên rastîn, ew bi hev re hevkariyê dikin da ku otomobîlan bi hêsanî ji xeta hilberînê derxînin.
Şenghaya îroyîn ji ber nexweşiya pneumonia taca nû ketiye.
Di 6ê Avrêlê de, Lei Zhenglong, cîgirê rêvebir û çavdêrê asta yekem ê Buroya Kontrolkirin û Pêşîlêgirtina Nexweşan a Komîsyona Tenduristiya Neteweyî, di konfêransa çapameniyê ya Mekanîzmaya Pêşîlêgirtin û Kontrolê ya Hevbeş a Encumena Dewletê de destnîşan kir ku serhildana li Shanghai di dema xwe de bû. lûtkeyê, bi zêdetirî 90,000 bûyerên enfeksiyonê hatine ragihandin. Zêdetir veguheztinên civakê li gelek parêzgeh û bajarokan belav bûne, û rewşa pêşîgirtin û kontrolkirinê pir dijwar e.
Li gorî malpera fermî ya Komîsyona Tenduristî û Tenduristiyê ya Şaredariya Şanghayê, di 4ê Avrêlê de, Şanghayê dev ji stratejiya asîda nukleîk a ku berê hatibû formulekirin a dabeşkirin û berhevkirinê berda, û li bajêr ceribandina asîda nukleîk pêk anî. Di 4-ê û 5-ê de, Shanghai ragihand ku zêdetirî 30,000 enfeksiyonên nû yên taca herêmî yên nû hene. Mînakî, di 6-ê de, Şanghai dîsa li seranserê bajêr ceribandinek asîda nukleîk an antîjenê kir.
Weke navendek girîng a pîşesaziya otomatê ya Chinaînê, pêla şokê ya serhildanê dê tenê bi Shanghai ve nemîne, lê dê li Deltaya Çemê Yangtze û hetta li seranserê welêt jî belav bibe.
Pargîdaniyên di zincîra pîşesaziya otomotîvê de bi rengek çalak hilberîn û xwe-arîkariyê pêk tînin, ofîsa serhêl bicîh dikin, û teknolojiya cloud bikar tînin da ku ji dûr ve hevkariyê bikin da ku hilberên nû pêşve bibin dema ku radestkirina ekspres tê asteng kirin. Hewl bidin ku bandorên neyînî ji holê rakin.
Hikumeta herêmê jî tevdigere. Navçeya Jiading, Shanghai çînek ewlehiyê ya taybetî saz kiriye, û pirtûkek rêber û plansaziyek kontrolê derxist da ku ji pargîdaniyên sereke re bibe alîkar ku hawîrdorek hilberîna ewle ava bikin û rê bidin karmendên jêhatî ku vegerin kargehê. Û ji bo pargîdaniyên têkildar serlêdana derbasbûnê bikin da ku ewlehiya zincîreyên dabînkirina jorîn û jêrîn bicîh bikin.
Pîşesaziya otomobîlê ya Shanghai rawestiyaye?
Şanghai di perestgeha otomotîvê ya Chineseînî de çiqas girîng e?
Di tevahiya sala 2021-an de, hilberîna otomobîlan a Shanghai 2.833 mîlyon bû, ku li gorî heman heyama sala borî ji sedî 7 zêde bû; nirxa hilberanê gihişt 758,6 milyar yuan, li gorî heman heyama sala borî ji sedî 21,1 zêde bû. Li gorî daneyên Buroya Îstatîstîkê ya Neteweyî, di sala 2021'an de hilberîna neteweyî ya otomobîlan dê bibe 26,528 mîlyon yek, li gorî heman heyama sala borî ji sedî 4,8 zêde bû.
Di warê hilberînê de, Shanghai ji sedî 10% ji hilberîna giştî ya otomobîlan a welêt digire; di warê firotinê de, Şanghaî bajarê herî mezin e di warê firotina otomobîlên nû de li welêt. Li gorî daneyên bîmeya trafîka nû ya mecbûrî, dê firotana berhevkirî ya otomobîlên nû li Şanghayê di sala 2021-an de bigihîje 736,700, sal bi sal ji sedî 11,5 zêdebûnek.
Qalîteya mezin û kalîteya bilind bingeha pîşesaziya otomobîlê ya Shanghai ye.
Di tevahiya sala 2021-an de, hilberîna wesayitên enerjiya nû ya Şanghayê dê bibe 632,000, ku li gorî heman heyama sala borî ji sedî 160 zêde bû, bi nirxa hilberînê 177,26 mîlyar yuan, nîşana 100 mîlyar şikand. Di heman serdemê de, Şanghayê 254,000 wesayîtên nû yên enerjiyê firotin, ku li gorî heman heyama sala borî ji sedî 105 zêde bû. Hejmara berhevkirî ya wesayîtên nû yên enerjiyê gihîşt 677,000, û pîvana pêşkeftinê ya giştî di nav bajarên welêt de di rêza yekem de cih girt.
Digel mezinahiya xwe, Shanghai di pêşkeftinên teknolojîk ên di pîşesaziya otomotîvê de jî rolek pêşeng dilîze. Enerjiya nû û tora aqilmend nirxên bingehîn ên nû yên otomobîlan in. Shanghai ji bo vê yekê planek zelal çêkiriye da ku pêşveçûna bilindahiyek ji bo pêşkeftina pîşesaziya otomobîlê ya bi bandora gerdûnî bilez bike.
Li gorî "Plana Pêkanîna Şanghayê ji bo Lezkirina Pêşxistina Pîşesaziya Wesayîtên Enerjiya Nû (2021-2025)", heya sala 2025-an dê hilberîna wesayitên enerjiya nû ji 1,2 mîlyonî derbas bibe, û nirxa hilberê dê ji 350 mîlyar yuan derbas bibe. 50%.
Di Gulana 2021-an de, Wezareta Xanî û Pêşkeftina Bajar-Gundî û Wezareta Pîşesazî û Teknolojiya Agahdariyê, Şanghai wekî koma yekem a bajarên pîlot ji bo pêşkeftina hevrêzî ya binesaziya bajarokê jîr û wesayîtên pêvekirî yên aqilmend navnîş kirin. Shanghai dê bajarên biaqil, veguheztina biaqil, wesayîtên pêvekirî yên biaqil û enerjiya biaqil bi kûr ve entegre bike, û ezmûna xwe nîşan bide û pêşve bixe.
Îro, ji ber bandora serpêhatiya pneumonia taca nû, pîşesaziya otomobîlan a Shanghai bi ceribandinek mezin re rû bi rû ye.
Ji bo SAIC, ku navenda wê li Shanghai ye, bandor ne hindik e. Kargehên wekî SAIC Passenger Car, SAIC-GM, SAIC-Volkswagen û kargehên din rasterast hilberîn kêm kirine an jî rawestandiye.
Berî ku Shanghai rêveberiya statîk a gerdûnî pêk neanî, SAIC Volkswagen ji bo hin karkeran amade kiribû ku li kargeha Anting hilberîna girtî hilberînin. Dûv re, bi rewşa dijwar a serhildanê ya li Shanghai û guheztinên peydakirina parçe û pêkhateyan, kargeha SAIC Volkswagen a Şanghayê ket rawestanê.
Kargeha Şanghayê bixwe jî ji bo gelek komên otobusê yên derveyî welat piştgirîyek girîng e. Li gorî daneyên giştî, SAIC Volkswagen dê di sala 2021-an de bi tevahî 1.343 mîlyon wesayîtên nû (ji Skoda) bifroşe, ku ji sedî 15-ê firotina gerdûnî ya Koma Volkswagen zêdetir e.
Tesla ji 28ê Adarê vir ve ji ber bandora polîtîkaya pêşîlêgirtina serhildanê, hilberîna li Gîgafabrîkaya xwe ya Şanghayê rawestandiye. Vekolangeran destnîşan kirin ku li ser bingeha kapasîteya hilberîna rojane ya navînî ya 2,000 wesayîtan, rawestandina hilberînê dê bandorê li hilberîna nêzî 20,000 wesayîtên Tesla bike, û Tesla bêtir dirêj bike. çerxa hilgirtina gerîdeyê, û dûv re bandor li ser bihayê termînalê dike.
Tesla Gigafactory, ku li herêma Pîşesazî ya Amûrên Giran a Shanghai Lingang-ê ye, xwedan pîvanek ji 860,000 metre çargoşe ye û kapasîteya hilberînê ya 450,000 wesayîtan di sala 2021-an de ye. Ew yekem projeya Chinaînê ye ku li derveyî Dewletên Yekbûyî û Tesla hilberîna wesayîtên bi tevahî biyanî ye. . fabrîka super. Nîvê wesayîtên Tesla yên cîhanê dê di sala 2021-an de li vir werin hilberandin.
Ma pîşesaziya otomatê ya Shanghai di dema qefilandinê de girtî ye? Bersiv na ye. Heya nuha, pargîdaniyên cûrbecûr yên otomobîlan li Şanghayê li gorî şert û mercên herêmî hilberîn û xwe-alîkariyê dikin, ofîsa serhêl pêk tînin, û bi hev re hevrêz û danûstandinê dikin; li ser bingeha dabînkirina ewlehiyê, ew hilberîna negirêdayî ya sînorkirî diparêzin.
Ofîsa serhêl çiqas bandorker e
Projeyek nû ya ku ji hêla Daîreya Piştgiriya Kalîteya Wesayîta Rêwiyan a SAIC-ê ve tê meşandin, pêdivî bi guheztina beşek diyarkirî heye. Ji ber ku şiklê vê beşê tevlihev e û pêvajoyek dijwar e, ew ji peydakeran re hewce dikir ku nimûneyan ji bo nirxandinê bişînin. Di bin bandora serhildanê de, nimûne di wextê xwe de nehatin wergirtin.
Ji bo ku bandorê li pêşkeftina pêşkeftina projeyê neke, Daîreya Piştgiriya Kalîteyê ya SAIC Motor fikirî "kontrola vîdyoyê", platforma dîjîtal iLink ya SAIC Motor bikar tîne da ku nimûne û plansaziyên çêkirina plakaya bi riya vîdyoya pênaseya dûr a dûr binirxîne, û ji peydakeran daxwaz bike ku berdewam bikin. çêtir bikin. Plana xebatê ya şopandinê di heyama serhildanê de.
Dûv re ger em bi vê vîrusê re hevdîtin bikin, em dixwazin parçeyên oto SAIC MG & MAXUS bikirin, çawa bikin?
Birêz, ger em vê yekê bibînin, hûn dikarin navnîşek dirêj ji bo oem na, qty ji bo me binivîsin û em dikarin li vir îtiraz bikin û gava ku em fermanê piştrast bikin dê hemî hilber ji we re bêne amade kirin, piştî vîrusê, hemî hilber dikarin bişînin derve û tiştek nayê şandin. ji bo vê xemgîn bibin
Meriv çawa MG RX5 MGZS, MGHS, MG6, MG5, MG350, MG550, MG750, MGGS, MGRX8, MGEI5, MAXUS T60, MAXUS V80, MAXUS G10 hemî rêzikên Otomotrayê bikirin?
erê, parçeyên rastîn an bran hûn dikarin ji pargîdaniya CSSOT bibînin, ew Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co, Ltd.
wechat, whatsapp:+8615000373524
email:mgautoparts@126.com
Dema şandinê: Avrêl-15-2022