Bi gelemperî, gava ku hûn di ronahiyê de bi mijê re rû bi rû dimînin, heya ku hûn roniyên pêşan bi gelemperî bikar bînin, ew ê di nav rojek an du rojan de bi tevahî winda bibin. Ger rewş bi taybetî ciddî ye, hûn dikarin qapaxa paşîn a qapaxa avê ya ronahiya ronahiya otomobîlê vekin, dûv re lampayê vekin, bihêlin hewaya germ a ku ji hêla lampayê ve hatî hilberandin, mijê ava hundurîn zuwa bike, û dûv re jî qapaxa avê li xwe bikin. sarkirin û zuwakirin.
Dûv re mijek cidî çêdibe (mij dê dilopên avê çêbike û dest bi herikînê bike, pond çêbike, hwd.). Sedemên van mij û ketina avê bi gelemperî dibe ku qutbûna kombûna lampayê, ketina qapaxa tozê, nebûna qapaxa paşîn, kunên di qapaxa tozê de, pîrbûna sealant, hwd. Pirsgirêka ketina avê û avêtina roniyên otomobîlan çareser bikin? Ger ev yek bi lampa serê gerîdeya we re çêbibe, hûn bi gelemperî hewce ne ku biçin firotgehek nûvekirina lampayê ya profesyonel da ku ji bo lênihêrînê lampê vekin, zencîr û morkirinê ji nû ve tije bikin, û dikana nûvekirina lampê ji bo morkirina lampayê garantiyek heye. Mînakî, pêvajoya morkirina lampa serê çira xinpa li dikana nûvekirina lampeya Chengdu garantiyek heyatî ye, ji ber vê yekê qet hewce nake ku meriv xeman bike. An jî kombûna lampayê bi ya nû biguhezînin. Ger kombûna ava lampayê bidome, pîrbûna pêkhateyên lampayê dê bileztir bibe, an jî dê bibe sedema kurtefîlmê, ku bibe sedema şewitandina spontan a wesayîtê. Divê ev pirsgirêk kêm neyê dîtin.
