Bi gelemperî, dema ku hûn di roniyên pêşiyê de mijê bibînin, heya ku hûn roniyên pêşiyê bi awayekî normal bikar bînin, ew ê di nav rojek an du rojan de bi tevahî winda bibin. Ger rewş bi taybetî cidî be, hûn dikarin qapaxa paşîn a qapaxa avnegir a ronîkirina pêşiyê ya otomobîlê vekin, dûv re roniya pêşiyê vekin, bila hewaya germ a ji hêla roniya pêşiyê ve çêdibe mijê ava hundurîn zuwa bike, û dûv re piştî sarbûn û zuwakirinê qapaxa avnegir li xwe bikin.
Paşê mij û dûmanek cidî çêdibe (mij dilopên avê çêdike û dest bi herikînê dike, kombûn çêdike, hwd.). Sedemên mij û ketina avê bi gelemperî dikarin şikestina kombûna serê çira, ketina qapaxa tozê, nebûna qapaxa paşîn, qulên di qapaxa tozê de, pîrbûna madeya mohrkirinê, hwd. bin. Meriv çawa pirsgirêka ketina avê û kombûna di roniyên pêş ên otomobîlan de çareser dike? Ger ev yek bi roniyên pêş ên otomobîla we re çêbibe, bi gelemperî hûn hewce ne ku biçin atolyeyek nûjenkirina çira ya profesyonel da ku çira ji bo lênêrînê vêxin, zeliq û mohrkirinê ji nû ve bikin, û atolyeya nûjenkirina çira ji bo mohrkirina roniyên pêş garantiyek heye. Mînakî, pêvajoya mohrkirina roniyên pêş ên xinpa li atolyeya nûjenkirina çira ya Chengdu garantiyek jiyanî ye, ji ber vê yekê ne hewce ye ku meriv qet xemgîn bibe. An jî kombûna roniyên pêş bi yekî nû biguherînin. Ger kombûna ava roniyên pêş berdewam bike, pîrbûna pêkhateyên roniyên pêş dê zûtir bibe, an jî dê kurteçûn çêbibe, ku di encamê de şewitandina xweber a wesayîtê çêbibe. Divê ev pirsgirêk neyê kêm nirxandin.
