Meyldariya teker
Ji bilî du goşeyên jorîn ên Angê padîşahê padîşah û goşeya hundurîn ji bo ku gerîdeya rasterast bi îstîqrar bi rê ve bibe, kembera çerxê α di heman demê de fonksiyonek pozîsyonê jî heye. α goşeya tevlêkirî ya di navbera xeta hevberdanê ya balafira gerguhêz a wesayîtê û balafira çerxa pêşîn a ku di navenda çerxa pêşîn û xeta vertîkal a erdê re derbas dibe, wekî ku di Figure de tê xuyang kirin de ye. 4 (a) û (c). Ger dema ku wesayît vala ye çerxa pêşîn bi rê ve were saz kirin, dema ku wesayit bi tevahî tê barkirin dibe ku axle çerxa pêşiyê bizivirîne ji ber deformasyona barkirinê dema ku wesayît bi tevahî barkirî ye, ku ev yek dê xisara qismî ya tirê zûtir bike. Digel vê yekê, hêza berteka vertîkal a rê ya berbi çerxa pêşîn a li ser eksê xêzikê dê zexta hubê berbi dawiya derve ya hilgirê piçûktir bike, barê dawiya derveyî ya hilgirê piçûk û gwîza girêdahiyê girantir bike. , çerxa pêşîn divê di pêş de were saz kirin da ku ew goşeyek diyar çêbike, da ku pêşî li meyla çerxa pêş bigire. Di heman demê de, çerxa pêşîn xwedan kemberek e Angle jî dikare bi riya kemerê re adapte bibe. Lêbelê, kember divê ne pir mezin be, wekî din ew ê tîrêjê jî qismî bike.
Di sêwirana kulmê de xêzkirina çerxên pêşiyê tê destnîşankirin. Sêwiran eksê kovara girêka rêveberê û balafira horizontî dike goşeyek, Angle çerxa pêşîn Angle α ye (bi gelemperî bi qasî 1°).
Tekera ber çîçek ber
Dema ku çerxa pêş bi goşe ye, dema ku dizivire, ew wekî konek tevdigere, û dibe sedem ku çerxa pêşîn ber bi derve ve bizivire. Ji ber ku astengiyên bar û eksê rêberê ne mumkun e ku çerxa pêş biqelişe, çerxa pêş dê li ser erdê bizivire, ev yek dê cil û bergên lastîkan girantir bike. Ji bo rakirina encamên neyînî yên ku ji hêla meyla çerxa pêş ve têne derxistin, dema ku çerxa pêşîn tê saz kirin, rûbera navendî ya du çerxên pêşîn ên gerîdeyê ne paralel e, dûrahiya di navbera keviya pêşîn a her du çerxên B de kêmtir e. dûrahiya di navbera qiraxa paşîn A de, ferqa di navbera AB de dibe tîra çerxa pêş. Bi vî rengî, çerxa pêşîn dikare di her rêgezek gerokê de nêzî pêş be, ku ev encamên neyînî yên ku ji hêla meyla çerxa pêşîn ve têne çêkirin pir kêm dike û ji holê radike.
Tîra pêşîn a çerxa pêşîn dikare bi guheztina dirêjahiya tîrêja xaçê were sererast kirin. Dema ku verastkirin, cûdahiya dûrbûnê di navbera pêş û paşiya her du gerokan de, AB, dikare li gorî pozîsyona pîvandinê ya ku ji hêla her hilberîner ve hatî destnîşan kirin bi nirxa diyarkirî ya tîrêja pêşîn re tevbigere. Bi gelemperî, nirxa tîrêjê pêşiyê ji 0 heta 12 mm diguhere. Ji bilî pozîsyona ku di jimar 5 de tê xuyang kirin, cûdahiya di navbera pêş û paşîn de li balafirgeha navendî ya her du tirênan bi gelemperî wekî pozîsyona pîvandinê tê girtin, û ferqa di navbera pêş û paşîn de li kêleka çemê her duyan. wheels ber jî dikarin bên girtin. Wekî din, tîrêjê pêşiyê dikare ji hêla tîrêjê pêşîn Angle ve jî were temsîl kirin.
