Kontrolkirina birêkûpêk
Li gorî daneyan, temenê ewlehiyê yê termostatê momê bi gelemperî 50000 km ye.
Rewşa guhêrbarê termostatê
Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku ew bi rêkûpêk li gorî temenê wê yê ewle were guhertin.
Rêbaza vekolîna termostatê ew e ku alavên germkirina germahiya sabît di germahiyê de werin debugkirin û germahiya vekirinê, germahiya vekirina tevahî û bilindbûna valva sereke ya termostatê were kontrol kirin. Ger yek ji wan li gorî nirxa diyarkirî nebe, divê termostat were guhertin. Mînakî, ji bo termostatê motora Santana JV, germahiya vekirina valva sereke 87 ℃ plus an minus 2 ℃ ye, germahiya vekirina tevahî 102 ℃ plus an minus 3 ℃ ye, û bilindbûna vekirina tevahî > 7mm ye.
Cihê termostatê
Dîzayna vê beşê bipêçe û biguherîne
Bi gelemperî, ava sarkirinê ya sîstema sarkirina avê ji bloka motorê tê û ji serê silindirê derdikeve. Piraniya termostatan di lûleya derketina serê silindirê de hatine rêzkirin. Awantajên vê rêziknameyê avahiya wan hêsan e û bi hêsanî bilbilên di sîstema sarkirina avê de ji holê radibin; dezavantaja wê ew e ku dema termostat dixebite dê lerizînê çêbike.
Bo nimûne, dema ku motorek sar di zivistanê de tê destpêkirin, valva termostatê ji ber germahiya nizm a sarincokê tê girtin. Dema ku sarincok ji bo demek kurt digere, germahî zû bilind dibe û valva termostatê vedibe. Di heman demê de, sarincoka germahiya nizm a di radyatorê de diherike nav laş, da ku sarincok dîsa sar bibe, û valva termostatê dîsa tê girtin. Dema ku germahiya sarincokê dîsa bilind dibe, valva termostatê dîsa vedibe. Valva termostatê heya ku germahiya hemî sarincokê stabîl nebe, stabîl nabe û dubare caran venabe û nagire. Diyardeya ku valva termostatê di demek kurt de dubare vedibe û digire, jê re lerizîna termostatê tê gotin. Dema ku ev diyarde çêdibe, ew ê xerckirina sotemeniyê ya wesayîtê zêde bike.
Termostat dikare di lûleya derketina avê ya radyatorê de jî were sazkirin. Ev sazkirin dikare diyardeya lerizîna termostatê kêm bike an jî ji holê rake û germahiya sarincokê bi awayekî rast kontrol bike, lê xwedî avahiyek tevlihev û lêçûnek bilind e. Ew bi piranî ji bo wesayîtên performansa bilind û wesayîtên ku di zivistanê de pir caran bi leza bilind diajon tê bikar anîn.
