Gelo gasketa qapaxa odeya valva hewakirinê ji nû ve hatiye çêkirin?
Gaseta qapaxa valvê ne tamîrkirinek e. Gaseta qapaxa valvê beşek hesas a wesayîtê ye. Ji ber pîrbûnê û sedemên din ew ê sist bibe an bikeve, ku dibe sedema rijandina rûnê valvê. Ji ber vê yekê, gaseta qapaxa valvê di wextê xwe de kontrol bikin. Qapaxa valvê ya motorê bi giranî rolek mohrkirinê dilîze da ku pêşî li rijandina rûnê bigire. Divê wesayît her 20000 km were kontrol kirin. Ger ew xisar bibîne, divê di wextê xwe de were guheztin. Ger gaseta qapaxa valvê zirar dîtibe, dibe sedema rijandina rûnê valvê, ku dibe sedema xetereyên ewlehiyê. Di nav wan de, du sedemên sereke yên rijandina rûnê valvê hene: pêvajoya civandinê ya nebaş û pîrbûna gaseta qapaxa valvê. Pêvajoya civandinê ne baş e. Ger valv di dema civandinê de pirsgirêkan hebe, di dema derxistinê de bi hêsanî deform dibe, ku dibe sedema rijandina rûnê. Di vê rewşê de, wê ji nû ve bicivînin, ger hewce be bi gaseta nû biguherînin, û pêlava qapaxa valvê pîr dibe. Dema ku wesayît ji bo salek dirêj tê kirîn an jî mesafeya ajotinê pir dirêj e, pîrbûna pêlava qapaxa valvê diyardeyek normal e. Di vê rewşê de, tenê gaseta qapaxa valvê û zengila mohrkirinê biguherînin.
Rewşên rastîn ên têkildar
P: Piştî guhertina qapaxa valvê, çiqas dirêj dikare were vekirin da ku were dîtin ku rijandina petrolê tune ye?
Tê gotin ku niha karanê motorê bi ventilasyona bi zorê ye. Heta ku rûn ji otomobîla germ dernekeve, ev yek îspat dike ku mohrkirin baş e. Ti eleqeya wê bi dirêjahiya demê re tune. Ez difikirim ku zexta di hundurê motora otomobîla germ de bi dirêjahiya demê re zêde nabe. Di wê rewşê de, dê hewce be ku rûn li her derê rojekê were girtin?
Şopandin: Bujiyê du roj berê hate guhertin. Di encamê de, karker pêça xelet derxist û pêça di nîvê qapaxa valvê de pêça. Ger xelet bûya, ew tercîh dikir ku pêçek hebe. Ma ev baş e? Qapaxa valva min ji plastîk e. Her wiha, ez ji rijandina rûnê ditirsim. Ger rûn ji min dernekeve, dê çend kîlometre bigire da ku ez piştrast bibim ku ez baş im?
Bersiva Chase: Ne pirsgirêk e. Ev tiştekî asayî ye. Ger tu nebînî, tu ê ewqas xema xwe nexwî. Derketina rûnê ew e ku zengila mohrkirinê an jî gasket şikestî ye. Tu pêça wê vedikî. Çawa dibe ku rûn derkeve.
Pirsyar: Qapaxa valva min ji plastîkê ye. Ma ew ê ji bo min neşkê? Niha, wê 1200 kîlometre ajotiye û tu rijandina petrolê nehatiye dîtin. Ma dê her tişt baş be.
Bersiva Chase: Hûn dikarin piştrast bin ku plastîkên endezyariyê û plastîkên asayî pir bihêz in.
Pirsyar: Belê, plastîkên endezyariyê ji plastîkên asayî bihêztir in. Spas dikim.
